強欲じゅんちゃんのブログ一覧

最近寒くなりましたね強欲ですこんばんわ。

夜勤では、隙間風が冷たくて、常にホットなコーヒーを飲んでます。
眠くならないためにも（お

画像がオヤジの相棒になったアクティです。
CV21SワゴンRは、車検切れとなり廃車にしました。
４駆が上手く切り替わらないので修理すると１０万はいくだろうってことで。

前々から軽トラが欲しいって話をしてて、釣りに行くときはＭＨワゴンRがあるし、遠出はストリームがあるしってことで。
乗用車より維持費の掛からない軽トラを選んだわけですが。

ちょうど下取り車で入ってくるって話を聞いてきてたので、首を長くして待ってたら、コヤツが来ました。

走行距離７万８千、車検２２年４月、１０万という代物。
よく走ってるものの、外見はあまり錆びもなく、大きなキズ等も無い＜無いことはないけど。
あ、マフラーエンドは太鼓から破けてるので、次の車検は通らないだろうけど、それまでに埋めたりすれば問題ないかな。

家でMT乗れるのは、オヤジ・オカン・僕なのですが、オカンはくも膜下で手術してからはMTには乗ってない。
乗れるけども、俊敏な動きってのは苦手になってるからね。

まだ僕は乗ってないけど、暇を見つけて乗って弄りたいと思います（お
とりあえずは、純正バルブが暗かったので、CATZのライジングイエローでも入れておきますか。
HIDは、ライト奥があまりにも狭いので候補から外しました。
オヤジカーなので、無茶も出来ないし（ｗ

オーディオは付けておきたいですね。
スピーカーは何故かMH系の純正１０ｃｍが２個あるし。
デッキは安く手に入れようかね＜１DINは無い
結構五月蝿いので、聞こえるかどうかは微妙ですけど。

いやー、軽トラって楽しいね（ｗ＜色んな意味で。

夜勤から帰ってきてジャパネットを観ながらラーメンすすってた強欲ですおはようございます。

ちょっと一休み。

％タイトル％です。
よくバルブ交換になると出てくる話ですが、ホントH4は普及してるだけに多いですね。
取り付け簡単、光軸調整も楽。
ライト内にシェードが無くてもトップシェードがあるのでコスト削減にもなる。
種類も豊富で、好みに合わせて選べる。

難点としては、ハイ／ローが一つのバルブ内に入ってますから、どちらが切れたら交換。
両方が同色でないと車検には通らないですからね。
当たり外れが多い。
同じように作られてても、結構照射光がずれたりするんですよね。
ま、相当作りが雑でない限りずれたりはしないのですが。

で、H.I.Dが普及してきた中で、バルブも白～青白が好まれるようになりました。
一昔前は、バルブが青いだけで競技車専用になってたですよ。
逆に、光配色がオレンジやレインボー、紫なんてのもありまして、普通にオークトッパスとかで買えてました。

次第にバルブにもキセノンガスが入るようになり、色温度も高く設定するものが出てきました。
その代わり、H.I.Dの色温度にあわせる為コーティングが青くなり、結果暗くなってしまってます。

よく黄色が見やすいといいますが、アレは光の波長が長いんですよ。
黄色よりも赤色の方が長いです。
テールランプに使われているのはその為ですね。
波長の長さから行くと、赤・黄・白・青ですか。

何故青が暗いかわかりましたね。
雨の日だとケルビン数の高いバルブでは見えにくいとか見えないとか言う理由はソコです。
乱反射・吸収ってな具合で青色は見にくくなるんです。
今のところPIAAの８０００ｋ以上のバルブは見たことないですが、実際店頭もテスト品を点けて見ると、本当に青色です。
そんなケルビン数のバルブなんていりませんよ。
事故る原因です。
ま、流石PIAAってところですかね＜あとDQNも

話変わって。
ストリームに乗り換えるまではH4・H3のバルブしか触ってませんでした。
ので、他のバルブ形状のことはあまり知りませんでしたが、改めて調べると結構ありますね。
で、何故別けたか分からないHB3とHB4の区別。
最初は気にもしませんでしたが、アレってビミョーに違うんですね。
HB3はトップシェード無しでHB4は有り。
爪の方向が逆で、ワット数が違う。
HB3はハイビーム、HB4はフォグが主流です。
HB3にトップシェードが無いのは、光が必要だからなんですって。
なので、HB4と兼用になってるバルブでは純正以下の光量しかないってことになりますかね。
ワット数もHB4は少ないですから＜５１ｗ
多分暗く感じると思いますよ。
フォグは、ストリームはH11。
HB4とそんな形は変わりませんが違うんですよね。
なんでこんなに形状を変えたのか。
不思議です（ｗ

ケルビンの話。
前後しますが、H.I.Dでも青色は前が見えません。
明るく感じるのは手前だけ。
ちょっと距離をおくと見えません。
ホント、事故りますよ。
ファッションで付けてるならまだしも、実用性は皆無です。
精々６５００ｋくらいまでですね。
純正H.I.Dが黄色く見えるのは４０００～４３００ｋ辺りを使ってるからですよ。
でも、一番見やすいですから、実用的ですよね。

何ワット級の明るさ！とか言ってますが、アレは当てになりません。
だって、基本のワット数は同じなんですから。

やはり見易さから行くと３８００～４５００ｋってことですかね。
バルブもクリア系を選ぶと幸せになりますよ。

蛇足。
ピンクのバルブですが、アレは見やすかった（ｗ
リフレクターも綺麗で、何より明るかった＜ワット数は純正と一緒
H.I.Dのピンクは知りませんが、もし見かけたら使ってみてください。
その見易さが実感できますよ。
多分車検には通らないでしょうけどね。
ヤフォークで検索したらヒットしますよ。
小糸のH4Uです。

さて、風呂入って昼まで寝て、巡礼の準備をしますかね。

ちと遅い３時休みです強欲ですこんばんわ。

外は雨ではなく、あられが降ってるんですが('A`)

現在、フリップダウンモニターを何にするかで検討ちう。
なので、みんカラ内でそこいら辺に足跡付けまくってたり＜該当者さん、すみません（汗

まず、大きさ。
現在８インチワイドのあちゃら製電動開閉フリップダウンを付けてる訳ですが、新車になるので付け替えようかと＜色々と不満もある
ストリームもファミリアと似た感じと考えると、ルームミラーの映り込みが気になる。
付けるなら大きい方が良いですが、１０．２インチだとどれくらい映るのか分からん。
８インチでも結構な映り込みだったので、極力避けたい。

メーカー。
やはり、王道なアルパイソでしょうかね？
ヤフォークのやっすいあちゃら製は不具合率が高いですからね＜貧乏人の安物買い
現に、現在搭載品はニコイチだったりするんですよ＜×２で良い物が買えた

てな感じで候補を挙げると、８．５インチか１０．２インチ。
８．５インチはルームランプが大きく後ろに回り込んでいるので、純正ランプと差し替えても十分機能は果たすでしょう。
１０．２インチは、ランプが付いているものの、下側しか照らさないような印象を受けました。
間接照明も付いてるので、ちょっと引かれますが（ｗ

まだ納車もまだなので、色々とみて今を楽しんでみましょうかね。

日付けが変わる前になんとか終了しますた(;´∀｀)
６月頭から準備をしていまして、ようやく実行出来ますたよ。
対象が夜勤に入り、会社にアクティで来て貰って、工場内に入れて作業しますた。
ええ、アクティは会社の人のですが何か？（ｗ

このアクティ、ＡＭラジオの１スピーカーだったので、少々難儀ですたよＯＴＬ
どうなるかわかんなかったので、殆ど突貫工事ですた。
とりあえず、デッキが装着出来るか確かめる。
デッキはＳＡＮＹＯ　ＣＤＦ－ＲＲ７＜オークションで落札
ＡＵＸ付きで、意外とメインデッキに使えます。
フェイスもアルミ調で、イルミはオレンジ。
液晶も見易く、操作性も問題なし。
難点は、常に時計が見れない事。
ＯＦＦにすれば表示されますが、ＣＤ再生時にはボタンを押さないと見れない。
まぁ、軽トラには申し分ないってか豪華すぎ？（ｗ
で、このデッキ・・・デッキスペースのデカさと合わねぇＯＴＬ
色々とやってるうちに、ピンッと平目板。
たしか部屋に何かの枠があったなぁ・・・。
とりあえず家に帰り、すぐさま会社へトンボ帰り。
ｻｿｰｸ合わせてみる。
ﾋﾟﾀｰｼよ∩(･∀･)∩る～
たまたま落札したケンウッドのカセットデッキに付いてたのがありましてね。
ココまでピッタシだとは思わなんだ（ｗ

次に固定。
・・・止められそうな場所がねぇＯＴＬ
手持ちのステーで無理矢理固定。
まぁ、早々外れたりしないでしょう。

次に配線。
アクティは６ピンなのですが、コレに合ったカプラーってのは、そう簡単にオークションには出ないのですよ。
で、平型端子で配線を作る。
オークションでデッキを落としたら、変換カプラーを付けてくれる出品者さんがいるので、ボクはソレをありがたくいただき保管してます。
ソレのバッテリー・ＡＣＣ・スピーカー配線を使って作成。
車体側のカプラーに挿して準備完了。

次にスピーカー。
助手席側にスピーカーが付いているので、コイツは生かしておきます。
まぁ、交換するのがめんどくさかっただけですが（ﾏﾃ
で、運転席側にスピーカーを装着。
一番難儀だったのがスピーカー配線の取りまわし。
１時間くらい格闘して、無事車内に引けますたヽ(´∀｀)ﾉ
後は配線を目立たなく引いて完了！

テストでＣＤを鳴らしてみる＜バーナビーズ『スキマミマイタイ』
鳴った！鳴ったよ、ママン！！(AA
ちゃんとステレオになってるよ！
ってことで突貫工事終了。
イヤー、結構楽しかったよ。
コレだから、車弄りは止められない（ｗ

＊マメ知識
バーナビーズ：アニメ『ＭＥＺＺＯ』のＯＰ＆ＥＤを歌ってた岡山発の女の子バンド。
久しぶりにバンドバンドしててかなりｷﾀｰ状態でしたが、各個人の音楽に対する考えや進む道が違い解散。
あのスピード感あるテンポは、ホント凄かったですよ。
テンション上がりっぱなし（ｗ
解散したのが惜しいですよ。
興味ある人は一度聴いてみては？