強欲じゅんちゃんのブログ一覧

夜勤配置で入っていた機械の内１台が、故障により入れなくなりますた。

発見したのは配置かかりに機械を動かした時だったんですよ。
カッター交換（切削工具交換ね）をした時にアラームで機械が止まった。
「なぜなぜなーぜ？(･Д･)?」
昼勤は違う加工の段取りをしてたので、まず動くはずです。
「コンプレッサーの出力が弱いか？」
とも思いましたが、手動で動かすとちゃんと動く。
余計分からなくなったが、とりあえずＡＴＣ（カッター交換するシステム）の動作チェックを・・・

ちょｗｗｗ変な動きするしｗｗｗｗｗｗｗ

いやいやコッチは大真面目である。
調べてみると、動作に必要なベアリングが、ボルトの根元から折れてますorz
そりゃ変な動きもする罠。
しかし、こんな肝心なベアリングなんか、簡単に折れてしまうのはありえない話。

って、実は前にもあって、テーブルを動かしているモーターの固定しているボルトが破損して、モーターがガンガン動いていたんですよ。
そりゃもう凄い音で。

それを考えると、こういったボルトが折れるのも納得。

コレばっかりは修理は難しいので、月曜日にメーカーから修理しに来て貰わないといけませんね(;´Д`)

仕事が遅れますがな（汗

と言うのは、じゃじゃ姫に積載可能なプジョー　コリブリ１８ですが、ディレイラーやＶブレーキは純正のままなのね。
で、ちょいと弄ってやろうかと＜パチンコに勝ってるし♪

まず、ディレイラーから。
色々とググッてみると、純正スプリケットにティアグラを付けている人が多いですね。
ティアグラは最大２７Ｔまでいけます＜コリブリ純正は２８Ｔ。
なので、あまり動作に関しての不具合はないでしょう。＜シンクロ率１００％の報告あり。
しかし、面白くない＜この辺が強欲くおりｔ（ry
で、ヤフォークで見つけたのが新品カプレオ！∑(ﾟ∀ﾟ )＜RD-F700-SS
即決３．２ｋだったのでポチっとしてしまった。
後悔はしていない。
到着は明日（土曜日）でしょうね。
でも、後でシマノのＨＰに行って見ると、対応は最大２６Ｔ・・・orz
・・・まぁ、なんとかなるっしょ？
ダメならカプレオを揃えると言う方向で。

次にＶブレーキ。
純正は樹脂製のようで、如何にも大量生産しているかのような出来。
なので、コッチもカプレオで検索したらヒット。
でもシュー無い(´･ω･)
まぁ、シューは純正から移植するとして、とりあえず入札。
その前に、カプレオより先に終了するＶブレーキを探すと、プロマックスの合金製ブレーキが＜鋳造かな？
現在プロマックスの樹脂なので、ブレーキレバーと色を揃えるとすればこれでも十分かと思い入札。
しかし、もう一人が入札をがんがったおかげで落札しなくて良かった（ｗ
即決２．５ｋに対して終了２．１ｋ。
０．４ｋの差はなんだ？（ｗ
コッチの本命はカプレオだったが、１分前に入札してきたのでカッとなりかけた。
が、とある事が仕事中に起きていたのでならずにすんだ。＜コレに関してはまた後で。

今の段階で行くと、コリブリ１８　カプレオ仕様になってしまう罠（ｗ
しかし、カプレオはフロントが４５Ｔなので、ちょっと頂けない。
フロントは純正５４Ｔの方が好きなので、そのままで行こう。

シマノのＨＰを見ていたのだが、カプレオにしろティアグラにしろ、あんま高くないのね（汗
全てを揃えるとなると高価なコンポだろうが、１品１品を欲しい物だけ買うなら余裕だぞ？

・・・ヤヴァイ、金銭感覚が(;´∀`)

とりあえず、パチンコ行って勝とう、話はそれからだ。