強欲じゅんちゃんのブログ一覧

今日は昨日とうって変わって品物が取り付け易いです強欲ですこんばんわ。

仕事がちょっと落ち着いたので小休止。
明日（今日）休日出勤するという事で、夜勤は２時間残業しようかと。
ホントは明日も夜勤をする羽目になりかけたのですが、夜勤の相方さん（先輩）が
『イヤだ(ﾟДﾟ )』
と言ってくれたのでしなくて済みました（ｗ
２０時から消防の仕事予定を入れてたので、ソレはソレでイヤなのですが。

％タイトル％ですが、仕事してて獅子舞のことを考えると嫌気がさすので、現実逃避なことを考えてたんですよ。

実際、BD-1にはアセラが付いています。
自転車に詳しくない人にはピンと来ないでしょうが（僕も平たく浅く程度ですが）、リアディレーラー（変速機、リアメカ、RDなど呼び名は色々）と言っても、ピンからキリまであります。

その中でもMTB用やロード用など、各スポーツごとに設定があります。

アセラはMTB用なのです。

ココで疑問。
BD-1はどう見てもMTBには見えません。
どちらかと言うとロードですかな。
しかし、付いている機械と言うと、殆どがMTB用なのです。

なぜか。

ロード用よりMTB用の方が安いから。

ブレーキにも違いがあって、BD-1はVブレーキです。
発売当初はキャリパーブレーキでしたが、途中でVブレーキに変更されています。
価格もVブレーキの方が安いのです。

ディレーラーも然り。
やはり、その辺のグレードを下げる事で価格を押さえているんだなと実感。

で、です。
やはり交換するにはカプレオが良いのかなと。
カプレオは小径車用に開発設計されたコンポーネントですから。

コリブリ１８に付けましたが、乗ってみてスムーズな動きに感動しました。

ココは無難にカプレオでしょう。
ソラも考えましたが、見た目でカプレオの方が上品に見えるし（ｗ
新しいソラはちょっと筋ばったカンジ。
って、そんな変わりませんが。
まぁ、見た目ですよ、見た目。

Vブレーキとかは、またその内にね。

追記。
やっぱ、みWikiは賢いね（おぉ
色々勉強になったよ。