強欲じゅんちゃんのブログ一覧

今日も夜勤です強欲ですおはようございます。

で、１３時から葬式が入ったので、１２時頃に一旦起床。
葬式が終わればソッコウ家に帰って爆睡予定。
さすがに出勤まで起きてる体力無い。

え～、湖畔オフでも話題になったラブプラスですが、妹初号機がやってたのである程度は知ってました。
ニュースにも取り上げられるくらいですからね、どんなものなのかは一応。

で、とりあえずやってみた。
こう言うシュミレーション系はあまりやらないんですが＜『野々村病院の人々』は別（お




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あー、ハマル・・・と言うかのめり込む理由が分かった。

コレはリアル彼女やリアル嫁が怒るのも無理ないわ（ｗ＜嫉妬？
移動するにもトイレ行くにもテレビ見るにも持っていく（連れて行く）はずだわ。
コナミもやりよったですわ。

リアル彼女・リアル嫁の皆さん、ラブプラスのようにすると上手くいきますよ！（ﾏﾃ

普通にしてて流れは愛花ルートになったみたいだが・・・。
やっぱ高嶺の花ぢゃね？（ｗ
まぁ、ストライクですがね。
ネネさんも捨てがたいんだが＜ほわんとしてるところが

とりあえず、進めてみます。
リアルタイムがウザイけど。

一つ言えること。

自
分
の
誕
生
日
に
間
に
合
っ
た
！
（ｗ

寝る前に燃料を入れに行ってた強欲ですおはようございます。

４４L入って１３．６ｋｍ／立です＜走行６００ｋｍ
高速走ってもこんなもんよ。
オカルト部品付けたら変わるかな？かな？
試しにホットイナイナ付けてみようかな？かな？＜自作したヤツ

湖畔オフ編は待ってね。
かなり長くなるから（ｗ

車が新しくなったおかげで、スタッドレスも新調しなくてはならなくなりました。
冬場は乗らないって人は準備しないと思いますが、雪国に住んでるし、道が凍てるので持ってないわけにはいきません。
そのための４駆だったりするんですが、夏タイヤでは安全には冬は越せません。

そろそろ動き始めてもいいかなと、重い腰を上げて行動開始。

タイヤは何処でもかまいません。
とりあえず安ければ。
２０５／５５／１７ってのは中古でもなかなか出てないのが痛いですね。

仕方ないので新品で探しているのですが、知名度の高いところを買うのが良いのでしょうが、何を履いていても滑ってしまうと一緒です。
肝心なのは雪道ドライブテクニックなので。
つまり、速度は控えめ、ブレーキは大いに控え、エンジンブレーキを駆使して運転するってことです。
雪が降ってる時は、意外にもスピードが出るんですよ。

まぁ、安全運転に心がけてたら、銘柄なんて関係ないんですよ。

ってことで、タイヤはヤフォークで安いものを物色ちう。

ホイールは１７インチの物を落札。
納車時からチェックしてたんですよ、実は（ｗ
１６インチってのは中々無いし、１５インチにはしたくない。
ストリームのキャリパーはデカイので、１５インチだと干渉するものもあるので、下手にインチダウンできないんですよね。

で、純正と同じ１７インチで探してたんですが、ずっと落札されずに出品されてたホイールがあって、チェックしてたのを昨日落札。
現在落札者からのメールを待っているところです。

はてさて、落札したのは何のホイールでしょうかね？(･∀･)ﾆﾖﾆﾖ

夜勤は寒いです強欲ですこんばんわ。

昨日にくらべて、すごく寒くなってきました。
そろそろ電気ストーブの出番ですかね？

画像の針が変な方向向いてる？
気にするな。

まずはドライブ編から。

前日までドタバタしてたので出発が８時前になってしまった。
１時間ほど早く出られたんだが、やっぱ寒いとちょっとでも布団の中に居たいよね（お

燃料を満タンにしていざ中国道！
しばらくは快調に走れたが、吹田ジャンクション手前から渋滞orz
渋滞は京都南までorz
出鼻をくじかれたorz

名神ではそんなに込むこと無く、普通に走行できた。

東名に入ると車は多くなるも８０ｋｍ／ｈをキープしたような流れ。
追い越し車線でも１００ｋｍ／ｈ前後という、金魚のフン渋滞な流れ。
追い越そうにも入れるスペースなし。
無理して入ると煽ってくるアフォもいるのでマイペースで。

中央道に入って渋滞個所がちらほら。
サービスエリア・パーキングエリアは渋滞のオンパレード。
若干空いてるところもあったが、現状の流れだと休憩したら負けな気分（ｗ

途中で１万キロ突破しました。
気にはなってたんだが、すっかり忘れててオーバーしちゃったよ。

昼飯を喰おうと思ったが、どこもいっぱいなので、コンビニでおにぎり買って腹ごしらえ。
あとはコーヒーとタバコがあればいいや。

中央道を走行中、追い越し車線に気になる車が。
ソレが目に入る前に前の車を追い越そうか悩んだが、燃費も考えてあえてしばらく後ろを走ることに。
で、その気になった車をサイドミラーで確認すると、フロントバンパーにカバーを被せた長方形の物体が。
すれ違う時に見たら・・・ヘルメット被った青い服着の人たちが乗ってた。
無理な追い越しをしなくて良かったなと。

長野道に入ったところで、サイドミラーに２０スポが。
で、追い越して行ったんだが、リアのエンブレムがスポでなくてファミリア。
ナンバーは長野。
番号は上二桁を覚えていたので、帰宅後調べたら９２あきさんですた（ｗ

車高は程よく下がって、ホイールも変わってた。
こんなところでニアミスするとはつゆ知らず（ｗ
まだスポバンパーもグリルも健在なのだなと。

豊科で降りてすぐのところで、インテRが事故ってた。
運転席側フロントがクシャってたから、右折左折するときに当てたなと。
相手もいるようで、ポリが来て色々とやってました。
何気に湖畔オフメンバーにはホンダ車が多く、インテRも３台居るのかな？＜型は違う
一応れどさんに確認、ｲﾊﾟｰﾝ人と判明。

下道ではよくホンダ車に出会ったな。
ストリームもよく走ってる＜初代・２代目含む

１５時半ごろにゆ～ぷるに到着。
みずりん．さんは１０分前位に到着。
途中で抜かされた模様。

白馬のジャスコまで買い出しに、スト２台で移動＜巡礼ともいう
乗り心地を確かめるために、行き帰りの搭乗者は交代。

バネは交換しているものの、ショックとタイヤは純正なので、かなり乗り心地は良いとのこと。
シートもかなり改善されてるみたいね。

山正旅館に移動し、１日目終了。

２日目。
ゆ～ぷるに移動し、車載可能小型戦闘機を下して木崎湖１周。
スト２台に分乗し、小熊山へ。

途中で貧乏ランプ点灯。
ひやひやしながら小熊山を目指す。

この時に搭乗した貴公子氏が
「逆に静かで寝てしまいそうだったＺＥ☆」
と感想。
うん、確かに後ろに乗せてると、乗ってる人は大概寝てるね（ｗ

で、こんな山道でエンコなんてしたら・・・という不安を抱きながら、１時間半ほど滞在して下山。
ゆ～ぷるに戻り、湖畔オフ終了で解散。

僕は燃料入れるためにスタンドへ。
４４L入って、燃費計は１３．８ｋｍ／立、満タン法で１３．１ｋｍ／立。
まぁ、こんなもんでしょう。
上を使ってたのにこの数値はちょっとアレだが。

帰りはほぼどこにもよらずに直進したが、あちこちで渋滞orz
で、渋滞を抜けても追い越し車線なのに８０ｋｍ／ｈで走る空気読めないマーチとかいて、気持いい走りはできなかったよ。
結局おね２全１３話＋バイオハザード１＆２を鑑賞できたけどね。

ストリームにもよくすれ違いましたね。
フロントに丸いデイライト、ブラッセンのテールを付けたストに遭遇。
絶対みんカラやってるよ（ｗ
ホイールは純正で、車高は下げてなかったっぽい＜暗くてわからん

痛車も結構見ましたよ。
そんな派手ではなかったけど。
フェラーリのぶっといリアタイヤには感動すら覚えたけど（ｗ

名神で。
追い越そうとしたらすごい勢いでゴルフがやってきて、あわてて元の車線に戻ったら、ゴルフが追い越し際にハザード。
うん、まだ紳士的な対応をする人もいるんだなと実感。

結局帰ってきたのは日を跨いで０時３０分くらい。
実に８時間半くらいかかったのか。
いつもなら８時間切るのにね。
やっぱ渋滞がネックだお。

総走行距離は１０９８ｋｍ。
燃料満タン後の平均燃費計は１４．４ｋｍ。
満タン法だと１３．９くらいでないかな？＜まだ入れてない。

次は湖畔オフ編か。
長いので寝る前にでもうｐするか。

家に着いたのは日付変わってからですた強欲ですこんばんわ。

無事帰還しております。
帰りの渋滞に萎えたorz
渋滞中におね２全１２＋１話観れたぞ。

休憩も、多いのは分かってたのでトイレと水分補給に限定＜２箇所よったたけ
空気読めないサンデードライバーのせいで流れも悪いし。
無茶な運転する観光バスとかトラックも多いし。

今回の湖畔オフは、去年以上に熱かった（ｗ
そして、れたす。

とりあえず詳しい内容は後日として、まずは報告まで。

画像は、今まで撮ってなかったショット。

飯田山本インター前から渋滞ですorz