強欲じゅんちゃんのブログ一覧

みなさん、こんばんわ(･ω･)
癖のあるエンジン音やアイドリングストップに慣れてきましたｗ

納車して一週間が過ぎました。
ウチのオデは初期最終型なのでサスはZ5T0でした。
口コミによると2016年2月発表なのにN5E1が付いていると言うものがありましたが(^^;

まだ２列目３列目に乗って移動してないので僕自身乗り心地は分かりませんが、運転する側としては、ミニバンよりセダンかな？って感じですね。
ハンドリングも僕好みで、コーナーに侵入しても踏ん張ってる感があります。
ストリームほどではないですが。
パドルシフトでシフトダウンしコーナーに侵入、抜けからの加速でモッサリ感は感じません。
が、信号待ちなどのスタートからスピードが乗るまでの、ぬ～っと加速するのは違和感(^^;
まぁ、CVTに慣れてないってのはありますが。

気になったのが、信号待ちでのアイドリングストップ。
ストリームと同じ感覚でペダル操作すると、すごいショックがありますね(^^;
アレはスマートではないですね、ホンダさん(^^;
そのショックが嫌なので、信号が変わるのを予測してステアリングをクッと動かしてアイドリングストップを解除してます。
毎回エンジン始動時や走行中にアイドリングストップOFFするのもめんどくさいので。
一旦停止などはブレーキを離しても徐行するので、そう気にならないのですが、信号待ちはねぇ。
あと、ブレーキをそーっと踏んで止まると、ブレーキを強く踏むように表示が出るんですね。
最初何か分かりませんでしたが、アイドリングストップしないので気が付きました(^^;

次にハイビームの暗さ。
これはハロゲンなので仕方ない部分ですが。
ハロゲン＋スポット照射なので暗いのは分かりますが、もうちょい拡散した方がより前方の標識等を照らすと思うんですよね。
これはハイワッテージのハロゲンに換えた方がいいんですかね？
え？LEDにしろ？
いやいや、雪が解けませんやんｗ
ヘッドライトがLEDなので、ハイビームだけでもハロゲンで熱源持っとかないとね。

他は気になったところはないですね。
２列目３列目に乗った感想を聞くと、ストより全然良いと言ってます。
そらそうでしょうね、ストのシートはカチカチですから(^^;
ホンダの純正ショックは他社と比べて硬めにしてあるようなので、運転する身としては楽しい車ではあります。

さて、３列目にスピーカー増設とかスピーカー交換とか色々と構想はありますので、今後が楽しみです。
仕事はめちゃくちゃ忙しいですが(-Д-)

嫁いだストはと言いますと、後輩はすごく気に入ってましたよ。
ミニバンなのにセダンのようなハンドリングですからね。
二人のセブンズシーターって言うくらいですからｗ

みなさん、こんにちわ。
画像は嫁ぐ前に洗車と掃除をした後のストリームです。

乗り換えるきっかけになったストリームの不調ですが、通常走行中に”トトトトトッ”みたいな連続した振動が、ある条件を満たすとステアリングを伝って感じるようになりました。
60km/hに到達→５速にシフトアップ→回転数落ちる→トトトトトッと振動を感じる→４駆になる
で、高速やバイパスを走行中にいきなりなったり、会社から帰宅中に決まった場所で発生したり。
４駆になると、パンクしたような振動に変わるので、これはいかんなとディーラーのお友達にLINE入れたら、「ATFちゃうかな？」って内容。
以前お客さんのステップワゴンで同じ様になったらしく、ATF交換で症状が収まったらしい。
結果、症状は収まりましたが、３万キロ辺りで再発するらしく、その度交換らしい。
車検もあと１回受けたら乗り換えるかと思ってたのですが、タイミングですかね、今回の乗り換えと相成りました。

あ、現状維持で嫁いだので、後輩は売った金額以上の得をしてるはずですよ(ﾟДﾟ)

みなさん、こんばんわ。
本日大安に納車となりました！
RC1　オデッセイです。
現行前期改良３型です。
センシングの付いてないレア物ですｗ
色はプレミアムスパイスパープルパールです。
３年落ちの24000kmですが、まだ新車の匂いがします(^^;)
シートのへたりは運転席のみで、他のシートは新品のように綺麗です。
ボディには多少の傷はあるものの、ほぼ分かりません。
ホイールは納車時に現行インサイト純正を入れましたので、フロントは綺麗にツライチです。
はい、計算どおりですｗ
ですが、ホイール重量が１本３kg増えましたので、かなりぽっちゃりになりました(^^;
燃費とブレーキパッド・ローターの減り具合が心配です(^^;;
ミッションが5ATからCVTになったので、すごく違和感あります。
今まで乗り継いできたのがATなので。
が、口コミ等にあるもたつきは気になりませんね。
アイドリングストップは慣れません(^^;
若干いじりますので、ノーマル状態は今だけですねｗ

で、前日の10日にストリームとお別れしました。
ストリームは会社の後輩（近所の馴染みであり、ディーラーの主任の弟でもあります）に嫁いでいきました。
10年14万キロ、ありがとうございました！
ラストランは先週天橋立までフル乗車。
画像はそのときの帰りにコンビニで。
最後は綺麗に洗車して掃除して。
まだまだエンジンは元気だったのですがね、ちょいと不安要素がありまして。
暫くは乗ろうと思ってたのですがね、タイミング良く希望の車両が見付かったので乗り換えた次第です。

ストリームのようにエンジンが元気で不具合が発生しなければ10年は頑張ってもらいたいです！

さて、装飾品はアマゾンから届いているので、暫くは忙しくなりそうです(^^;