ｏｙａｊｉ１０２０のブログ一覧

本当に長い事留守にしておりました。
フィットが久し振りのお怒りモードです。
納車後十年が過ぎ10万キロ間近でコンプレッサーのカラカラ音と共にACから熱風です。
詳しく見てませんがガス抜けの原因が大事にならなければ良いのですが…

フィット3、もうすぐ７年目で６.３万キロ超えました。
故障もなく毎日乗っていますが、先日右フロントブレーキの引きずりが発生しました。
６万キロ超えた辺りから違和感が時々ありました。
低速から停止時にブレーキアシストが強くでる感じ。
フロントブレーキからばらしてみると、右ダストブーツが
左と比べ妙に汚れている。
これはロードスターでも経験済み、固着寸前の状態。
スライドピンにさびは無いのでピストンとブレーキシールキットを左右セットで発注。
ピストンは左右とも錆び発生でした。
原因不明なのでブレーキ液も全交換しました。
とりあえず今は快調。

ロードスター幌、レインレールとリヤウインドウファスナーの交換はなんとか終わりました。
難しくないけど手間がかかり根気と知恵が必要でした。
幌は４ミリリベットで遊びが多いので20ミリ径のワッシャで面でおさえる工夫したりと半日かかりで完成。
前準備で劣化したトノマットとプラリベットの補修と合わせて３日位、新品はレインレールだけ。
ロールバーを組んだロードスターの内装作業は知恵の輪です。
で、おまけで発生した作業がまた大変！
幌載せの時、右リヤフェンダーを凹ませて板金修理の追加。
まだ我慢は続きます。

先週のインパネ照明LED化に続き、レインレールの交換を開始。
幌廻りは特に問題無いけどこれから使用頻度が高くなるリヤウインドウファスナーの交換も兼ねて。
幌下は30年分の埃がいっぱいですが錆びもなく雨漏りの跡なし、でもレインレールはやはり割れていました。
シール材のプチル除去にストレスを感じ本日はここまで。

ご無沙汰しております。
５月の北海道、ロードスターにとっては最高の季節ですが今、世の中は感染症対策の自粛で重たい空気が漂っております。
春の公道デビューがかなわず引きこもりのロドを先日車庫から出そうと暖気中にまたまた問題が見つかりました。
エアコンパネル、リトラＳＷ、ルームランプの照明がつかない！
ルームランプは切り替えＳＷの接触でしたが他はダメ。
バラして確認、全て球切れ予備品なし。
これを機にパネル照明をLED化決定。届くまで車のなかはこんな状態です。