あじたのブログ一覧

２８日（水）に、スパ西浦の４輪スクールに参加したいなぁと思ってたんですけど。週間予報によると微妙な降水確率。雨の中、蒲郡まで行く気もしないし。(￣.￣；)

明日まで待って降りそうだったら、チャレクラに変更すっか。

水曜日の車載動画です。
景色が白トビ気味ですが少し解説を。

当日のベストラップではありませんが、この周回も４２秒台です。
結局クリアラップは1周も見つけられずに終わってます。orz

２コーナーからS字あたりは手探り状態。
新しいタイヤにして戸惑った箇所だったりします。

スプーンで友人の青いFD2に追いつきますが、
バックストレートで追い越せません。むしろ離されます（笑）
途中でアクセル緩めてくれたのでパスしてますが・・・

ホンダエンジン恐るべしっ！

※動画公開終了しました。m(_ _)m

水曜日の走行会前に変更したモノ。

『ADVAN AD07 225/45R17』
ずっと01Rだったのでモノは試しと思い（ホントは225サイズが安かったので）、ネオバにしてみました。まだ１回しか走ってないので確かではありませんが、AD07のほうが軟らかく感じます。これについては7.5Jのホイールに組む、215と225のタイヤの引っ張り具合の差も関係しているのかな？

しかし１日中面食らったのは、滑り出してからの速さ。01Rはスキール音が出てからズリズリしてもアクセルペダルでコントロールする時間的余裕があったのです。AD07の場合、ペダルよりも先にステアリングで修正しなければなりませんでした。ズリってから挙動が一気に変わる気がします。滑り出しはどちらのタイヤもマイルドなんですが、その後の違いが意外に大きいようで。逆に言えばAD07のほうが振り回しやすいのかな？

あとステアリング切り込んだ瞬間の反応はAD07のほうが「グイッ！」て曲がります。01Rは「グググ・・・」ってかんじでしょうか。鈴鹿が高速サーキットでBP5がAWDであるってことを考えると、今はまだ01Rのほうが乗りやすいです。慣れの問題もあるのでもう少し走ってからちゃんと評価したいと思います。

『DIXCEL HD リアローター』
実はリアローターを交換してました。スリット無しの純正サイズです。70,000km弱で2セット目。ボルトオンキャリパーの都合、サイズを変えられないってのもあります。ちょっと利くようになったかな？とも思いますがあんまり変化ないです。むしろ変化あったら困ります。


11月中にもう1回どっか走りたいな。φ(・ω・。)

本日は某店走行会に参加するため、鈴鹿サーキットへ行ってきました。

微妙にベストは更新しましたが個人的には可もなく不可もなく。初投入したAD07は思ってた以上に01Rとの違いが大きく、最後まで？？？な感じを払拭できませんでした。詳細は・・・気が向けば書きます・・・。

※トップタイムのGC8はシャンテ師匠です。

本日、某SABでオイル交換。

暇だったのでクレーンゲームを。１００円で落とす予定だったのですが２００円投資・・・・・・一部地域で物議を醸している『ひこにゃん』が獲れました。

尻尾が無いので本物かな？（笑）