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星屑@ひろきです。の愛車 [トヨタ シエンタ]

キーレス連動ミラー格納装置TYPE-A ハーネス付

カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2014年10月18日
1
パーソナルCARパーツ製
注文後入金が確認できれば直ぐに発送準備してくれます。

さて、内容は本体とハーネスにエレクトロタップ3個
それと、共通の取り付け説明書と車種別取り付け資料、ハーネスやエレタップの使い方まで至れり尽くせり。

説明書(字が小さくてじじいには辛かったw)に従って、さぁ始めましょう。
2
まずは、ロック・アンロック・常時電源用の3本にエレタップを付けます。
このエレタップは片側ずつくわえられる奴が用意されているので楽ですね。
長い線は現物合わせで切っても良かったけど、後でまとめちゃう方法を選択。
3
ハーネスはドアミラーコントロールの裏側のコネクターの間に噛まします。
4
エレタップ使う3本のターゲットはこちら。

スカッフプレート前方のカウルサイドトリムボードのなかです。(ちゃんと書類が添付されてます)
5
接続後はこんな感じ。
6
本体はコントローラーの下の窓のここに両面テープで固定。(テープは付属してません)

再度、接続を確認後動作確認をして出来上がり。

作業時間は10~15分ぐらいかな、ハーネス付きで楽ちんでした。

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この記事へのコメント

2014/10/19 00:47:33
初めまして(^^)

初コメ失礼します。

ワタシも先日、同タイプを
購入しました。

取付はこれからなので、
こちらの整備手帳を
参考にさせてもらいます(^-^)

ところで、取説に記載がありましたが、
バッテリーのマイナス側ターミナルは
外して取付されました?
コメントへの返答
2014/10/19 08:18:53
はじめまして
初コメありがとうo(^o^)o

個人的な考えなので参考にならないかも。

バッテリーのマイナスやヒューズを外してからの作業はメーカーとしての保険指導かな。

と言うことで、一本一本確実に結線して工具などを金属に接触させない。

今回の場合、常時電源は最後に結線(意外と重要かも)

こんな感じで、今回は成功しています。
DIYは常に自己責任ですね(^_^)v

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