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イイね!
2007年02月12日

足回り途中経過④

足回り途中経過④ フロントが一段落したので今度はリアの車高調整に着手しました♪

ところが以前から入れていたパッカーはつぶれて使い物にならない状態で1度ショックまでばらしてパッカーを入れ替えてからの作業になりました。

パッカーを今までの3枚から2枚にして1枚分ストロークを稼げるようにしてノーサスにしてジャッキを降ろしてみると横から見るとリムが少しだけかぶるところで止まりました。

タイヤを細くしたことでタイヤの干渉の心配はありませんが、これ以上落とすと折ってあるツメにリムが干渉しそうです…。

画像は解り難いですがフェンダーの下から撮ってみました。

この折り込んでいるツメの先端を削ればまだもう少しストローク稼げそうです♪

車高は横から見てリムとフェンダーが重なるくらいにしようと思っているので出来るだけ沈み込むようにしたいです。


足周りがステップみたいに落とせばキャンバーがついていく様な物なら良かったのですが、アルのリアは落とせば落とすほど斜め前に真っ直ぐ動くのできついです…。

しかも4駆…キャンバープレートも設定なし(涙)

FF用付かないのかなぁ。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/02/12 23:05:05

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この記事へのコメント

2007年2月13日 0:28
キャンバープレートつけるとキャンバーが

つきすぎたりする場合もありますよね。

 裏技もアル様ですがそれは有効なのかどうかは

定かではありません。

 何かと色んな事が出来てきて完成したときの

達成感がいいですけどそれまでの過程が大変ですね。

頑張って下さいね。

 又色々参考にさせていただきます。
コメントへの返答
2007年2月15日 16:33
そうですね~キャンバープレートは調整がきかないので良い様で悪いですよね…。

トーも狂ってしまう事もあるみたいなのでタイヤも減るようになりそうですね。

今は問題が色々出てきて頭を悩ませていますが、考えて何とか理想の形に出来るように頑張ります♪


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