セルヒデのブログ一覧

今の車高でハンドルきるとギリギリで交わしている状態だったので限界を感じていましたが…さらに１センチくらい下げました。




ハンドルは全開近くまでしか切れませんが、もう上げるものめんどくさいのでこのまま今年は行きます（笑）





車高調の長さでは１．５センチ短くした状態ですが、ロールセンターアダプターかまして足回りの状態が変わっているせいか短くした分は下がっていない感じがします。実測ではアルミとフェンダーの間で約１センチです♪





前後のバランスも○です♪

先日オークションで落札したアライメントゲージが来ました♪





左右でとれるもっと安い物もあったのですが、車を台に載せて腹下の潜らなければならないので車軸でアライメントがとれる「イケヤフォーミュラ」の物にしました。





なんだか使いこなせるか不安もありますが、出来るようになればかなり便利なんで使いこなせるように頑張ります！

ブログあげるの約１ヶ月振りです（笑）





お盆前にはエンジンマウント交換、エンジン底上げ完了！（作業中はまったので画像なし…）






そして先日、車検を取りました♪





車をある程度ノーマルにして、車検とってまた戻してここ何日かはBBSに戻したのでセッティングしていました。





プリロードかけれる車高調初めてだったので色々試しながらやりましたが、何とか乗れるようになりました。





乗り心地の確保も難しかったのですが、フロントがタイヤサイズ変えたのにもかかわらず自分が走りたい車高では最初ハンドルが１回転弱しか切れず壁にぶち当たってました…。




逆転の発想でキャンバー起こしてみたり、リアに荷重かけたら変わるかなと少し下げてみたり色々試しましたが後ちょっとのところでフェンダーに擦ってしまう…。




結局キャンバーも元に戻して色々やってみたら画像の車高で何とか満開近くまでハンドルが切れるようになりました♪




これで今週末アライメントとります♪




数ヶ月で雪が降ってしまいますが…（笑）

注文してから１０日…やっと来ました♪





エンジンマウントとミッションマウント。






これで交換ついでにエンジンアゲアゲ（笑）





少しは乗りやすくなるか…？？？

今日は見学でしたが千歳で行われたイベントに行って来ました♪





本当は午前中で帰ろうと思っていましたが久々に会う人達と話していたら時間を忘れ昼過ぎまでいました。






参加された皆さんお疲れ様でした！






とりあえず８月いっぱいまでの限定仕様公開します（笑）