乗り換え

納車に思いほか時間がかかったのですが､本日新しい子を引き取ってきました


RX-8　タイプS
マツダスピード　M'ｚ　Tune（エムズチューン）仕様

本当はマイチェン後のRSを狙う予定だったのですが
・エクステリアは初期の方が好み
・RSも見劣りしない装備
･M'zの手が入ってるのでエンジンの外れがすくない(ハズ)
･ベースがマイチェン前なんでRSよりも価格的に手が届きやすい

そんな理由からこのクルマに乗り換えを決めました
RX-8も生産終了しちゃってるんで早めに乗らなきゃとも思ってましたし


カタログでのノーマル(タイプS)との違いはこんな感じ
-特別装備
・ 専用パワートレインコントロールモジュール（PCM）
・ 専用フレッシュエアダクト
・ 専用スパークプラグ
・ マツダスピード製フライホイール＋バランス調整
・ 専用オイルクーラー
・ 専用ラジエーター
・ マツダスピード製スポーツマフラー＆ミドルパイプ＆専用キャタライザー
［サスペンション／ブレーキ］
・ 専用ビルシュタイン社製車高調整機能付ショックアブソーバー
・ 専用スポーツスプリング
・ マツダスピード製ブレーキパッド
［エクステリア］
・ 専用フロントエアダムスカート／リアアンダースカート／リアスポイラー／サイドスカート* 空力
・ 専用マツダスピードオーナメント（プレートタイプ）
［インテリア］
・ 専用フロント 3D ネットスポーツシート
・ 専用マツダスピードスカッフプレート
・ マツダスピード製シフトノブ
［ボディカラー］
「モイストシルバーメタリック(専用色)」


クルマがクルマなんであんまりやることもないんですが
とりあえずオーディオ関係だけは早めに手を入れる予定です
ある意味一番めんどくさいかもしれませけど


二台並べておいておける時間はあまりなかったですが
うまく引き継ぎしてくれたかな？