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イイね!
2008年06月12日

変更 探すと純正品ってあるモンですね。。

変更 探すと純正品ってあるモンですね。。 流石に外装や内装を仕上げるウチに、どうしても新品に交換したほうが見栄えの良い部品が結構出てきた。

この部品もそうだ。。。

無いだろうなぁと思いつつオーダーを掛けると、オプション品にも関わらず出てきた・・・
(良く調べると現行車の標準品とまったく同じだったりして・・・閑話休題)

これが来た事で、週末はこれの交換作業が追加と相成った訳だ。。。。

ブログ一覧 | X-Car | クルマ
Posted at 2008/06/16 00:17:38

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この記事へのコメント

2008/06/16 00:41:42
形からするに…、イグニッションキーでしょうか?
 OPと言うのが気になりますが、プラ部分が劣化で悪くなっていたんでしょうか?
 其れともキーレスの具合が悪くなっていたのか…。
コメントへの返答
2008/06/19 05:17:04
いやぁ。。。すみません!!

比較対称となるモノを一緒に載せればよかったですね。

これはATのシフトノブなんですよ。

人手で触る部分なんで、やはり劣化がすすんでいて。。。そこで交換っていう訳なんですよ。
2008/06/16 22:43:28
こんばんは。

う、これはイグニッションキーですか?
それとも、シフトノブ?

どちらとも判別が付き辛い形状ですが、もし「シフトノブ」であれば、乗っているうちにどうしても「革部分の劣化」が進んでしまいます(革製シフトノブですよね?)ので、気持ちよくお乗りになるためにも、交換はしておいた方がいいのでしょうね。

昔の日本車みたいにシフトチェンジの際に押す「ボタン」がない分、換装は容易いのでしょうが、交換作業自体、何だか大変そうですね。
私のように「自分でクルマを弄れない」者としては(苦笑)
コメントへの返答
2008/06/19 05:19:31
そう、これはシフトのノブです。

やはりATとはいえ、触る機会が多いので、結構見た目も実際の様子も、かなりくたびれています。。。

たいした費用で無いので、今回は思い切って交換する事にしました。

交換方法は、色々と調べると、このクルマの場合、意外に簡単な様ですよ。
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