徳小寺　無恒のブログ一覧

　また、ひとり、国産車、しいてはクルマの世界を広げてくれた巨星が居なくなってしまった。 『カーグラフィック（Car Graphic）』初代編集長、現名誉編集長の小林彰太郎氏が、昨日10月28日に亡くなった。 　もう、あの落ち着いた、そしてダンディな姿を見れないと思うと寂しい。 　こころから冥 ...
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　先日、某所にて ９１０ ブル の ツゥードア・ハードトップ を見つけたハナシをしたが、皆さんから多くの 「イイね！」 を頂いて恐縮至極である。 　市場性とか安全性で、絶滅してしまったボディ・スタイルなんだが、そういった事を度外視して、好きな ツゥードア・ハードトップ を選べと言われると、僕的に ...
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　午前中は台風一過の、雲ひとつない快晴を利用して洗車に励んだのだが、午後は家族サーヴィスと言う事で買い物に出かけた。 　すると地下駐車場に、懐かしい ９１０ブルーバード の、しかも トゥードア・ハードトップ の個体が止まっていた。 　今となっては、二枚扉なんて売れないで造らないというメーカーが ...
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　昭和４０年代～６０年代前半までは、高いクルマや、それこそサニーやブルーバード辺りにまで、ルーフに合成皮革やビニールを貼りつける 「レザートップ」 が当然の様に用意されていた。 　まぁ、この 「レザートップ」 というのは、馬車などの幌を上げた状態、コンバーチブルの幌を上げた状態 ...
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　先日、「ジャパン」 こと Ｃ210 スカイライン・ターボ のパトカーの話題を出したのだが、あんな感じに、華々しくというか、大々的にパトカー仕様のカタログや画像が公表されていたのは、僕の記憶では 「７ｔｈ」 こと R31までだったように思う。 　それ以降も、Ｒ３２、やＲ３３、Ｒ３４でもスカイライ ...
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　僕が子供の頃は、本当に日産車のパトカーが多かった。 まぁ、クルマを運転するようになってからは、パトカーの存在は正直有難くない存在となったのだが、それでもゼロクラばかりのパトカーの現状に少々寂しい思いをしている。 　そうそう、パトカーで衝撃的だったのは、やはり東名高速に配属されていた S30 ...
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　８トラック・カセットから、フィリップス・カセットこと 「コンパクト・カセット」 への進化の過程を何度かブログしたが、それでは純正のオーディオはどんな風に進化していったかを思い起こしてみる。 　国産車に於いて最初のオーディオと呼ばれるものは、やはり 「AMラヂオ」 が最初だろう。こ ...
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　８トラ時代にもコンパクトカセット （正式にはフィリップス型コンパクトカセットという） があった事は先日のブログに記載したが、まだまだ音質が悪く会議の録音用などに用途が限られていた。 　しかし、技術は日進月歩、テープそのもの進化して、磁性体を進化さえた「クロムテープ」が出て、さらに磁性体をメタル磁 ...
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　ふと通りがかった住宅地にて。 どう見ても一般家庭なんだが、カメラが二台にセンサーライトが二台。 　防犯意識が高いのか？ 　はたまた物騒なのか？ なんだか複雑な気持ちになってしまった次第だ。
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　最近はクルマで音楽を楽しむにしても音源をコンパクトに、しかも数多く簡単に持ち運びできる。Bluetoothがあれば、なにもクルマ専用の音源が無くても、日頃持ち歩いている音源を簡単に再生できる。 　僕の世代になると、まさにクルマのオーディオが激変した時代を生きて来た世代なんだが、今の連中に当時の ...
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