徳小寺　無恒のブログ一覧

結局、エンヂンの修理費の中から工面して、僕は「マイナス８キロのロマン・ＰＪ」を始める事にした。

ここまでもったいぶって告白しなかったが、第一弾として「ＦＲＰ」の軽量フードを奢ってやる事にしたのだ。

実は以前、友人から「カーボン・フード」を譲ってもらったのだが、当時は残念ながら最後の最後で、「カーボン・フード」の修理費用と、塗装費用などなどが工面できず、知人に譲ってしまったのだった。

今回、採用するのは、高品質で有名な 「オリジナルパーツ工房/　ＩＮＴＥＲ　ＴＥＣ」 の 「超軽量ＦＲＰフード」だ。

ここの軽量フードは、メーカーのオリヂナル・フードと同じ精度を出すために、新品の現車のフードから型を起こす・・・という手間と時間の掛かる職人気質の仕事をするところである。

過去、ここで作られた「カーボン・フード」や「ＦＲＰ・フード」を何度か拝見したが、その造りは精密で思わず唸ってしまった事を昨日の様に思い出す。

それが、ようやく手元に届き、近々塗装や取り付けに着手できるのだ。

「マイナス８キロのロマン・ＰＪ」の、「８キロ」とは、標準の鉄製フードに比べて、大よそ「８Ｋｇ」の軽量化が図れる・・・という事から命名したのだ。

ナヴィやオーディオ、ボディの補強のトレードオフで重量の増したlimited号の車重を少しでも、購入当初の車重まで戻したい・・・そんな思いでこのＰＪ（プロジェクト）を始めた・・というのが動機である。

さてさて、実装した場合のフィーリングは如何になるか？

その答えは、来週末には出る予定である。


オリジナルパーツ工房/　ＩＮＴＥＲ　ＴＥＣ WEB
http://www.inter-tec.org

オリジナルパーツ工房/　ＩＮＴＥＲ　ＴＥＣ Auctions
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/auctions?userID=autech_u14&u=autech_u14

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