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  9. IPF817　バックランプキセノン化大作戦 [徳小寺　無恒]
徳小寺　無恒の"Limited号" [日産 ブルーバード]
IPF817　バックランプキセノン化大作戦
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後は、配線をして点燈試験。<br /> <br /> さすが照射範囲１８０度の一品で、レンズが素通しなので６０００Ｋでも十二分！！<br /> <br /> 以上、IPF817のキセノン化でした。。。
後は、配線をして点燈試験。

さすが照射範囲１８０度の一品で、レンズが素通しなので６０００Ｋでも十二分！！

以上、IPF817のキセノン化でした。。。
  • オフロード乗りに有名な「IPFバックランプ８１７」をディスチャー・・・いやいやキセノン化してみた。
    1:オフロード乗りに有名な「 ...
  • ハロゲンのバルブと、キセノンのバナーの長さを比べて見たが、やはりバナーの方が後ろが長く、バックランプのボディに干渉してしまう。。。<br /> さらに心配した「光点」の位置は、ほぼ同じ・・・さてさて、どうやってバナーを納めるか？？
    2:ハロゲンのバルブと、キセ ...
  • バナーをつい加工するか？バックランプ本体をつい加工するか？？と聞かれれば・・・<br /> <br /> そりゃボディを追加工するでしょう!という事で、大穴を空けてしまいました。。<br /> <br /> さてさて、どうやってこの穴を埋めるかだ・・・
    3:バナーをつい加工するか？ ...
  • そこで徳小寺　無恒、お得意のタッパーの登場だ！！<br /> タッパーは種類も多く形状、大きさが色々選べて便利だし、なによりカッターナイフで簡単に加工できる。<br /> <br /> 余った配線も納める為に、今回は大きめのタッパーを用意し、フタを止めるデッパリは後の為に削らず置いておいた。。
    4:そこで徳小寺　無恒、お得 ...
  • どうして、タッパーのフタを固定する出っ張りを残したか。。。<br /> それは、ボディとタッパーをシールする為に塗布するシリコンが塗りやすい様にする為なのだ。
    5:どうして、タッパーのフタ ...
  • 実はタッパーもシリコンも塗装がのり難いのだが、ここは何度も時間を掛けて塗装を実施。
    6:実はタッパーもシリコンも ...
  • 後は、配線をして点燈試験。<br /> <br /> さすが照射範囲１８０度の一品で、レンズが素通しなので６０００Ｋでも十二分！！<br /> <br /> 以上、IPF817のキセノン化でした。。。
    7:後は、配線をして点燈試験 ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > ランプ、レンズ > 自作・加工
作業日 : 2007年10月26日
   

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「後視 いやぁこんなに簡単なバックカメラがあったなんて！！ http://cvw.jp/b/124785/23876370/」
何シテル？   01/04 14:54
無類のクルマ好きで、日産車を愛してやみません。 徳小寺　無恒のＨＮを引っさげ、かつての愛車、ワインレッド・パール・ツゥートンのＵ１４ブルーバードの話題を軸...

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