Matz_iのブログ一覧

若手が乗ってても嫌味じゃないし、中堅・ベテランが乗ってても様になる
過不足なく使い勝手のいい車だと思います

12年もたつらしい
とはいいつつ、最近は時々開いて、タイムラインの上の方にある最近の投稿にいいね押すだけbot・・・笑

社会人になり、さすがにジムカ仕様のインテに先輩上司をのせてゴルフに行くわけにもいかず、折から親戚からの圧力もあり勢いでインテグラを手放し
あまりいじる気にならない車になってからちょっと疎遠になりました。
あ、インテの部品ちょっとだけ倉庫にあります笑

久しぶりにジムカーナを見に行き、「あれ、1500のヤリスってこんな速いんだ」と自分の動体視力の衰えに衝撃を受け(普段から安全運転だからね笑)
ちょっと走りたい欲がありつつも欲しい車も無く…
(知り合いのFD2買うかどうか悩んでたけどね)

中古で86買ってグリフォンチャレンジするか、お遊びジムカーナ用にヤリス買おうかと思いましたが、ジムカーナのために学生時代みたいに毎年タイヤ買うなら、そのお金で毎年ゴルフクラブ一式買い替えたい…笑

絶対配属されないと思っていた憧れの仕事に配属された驚きと
そこに追いつくために参考書買って勉強する日々と
ゴルフの難しさ・楽しさと
ウイスキーおいしー　で人生完結してますが、
もう少し余裕ができたときに、なんかまた走るかもしれないので、その時はよろしくお願いします。

先日(といっても数週間前)、私用で片道200kmほどドライブしてきました
観光もしたかったですが、まぁ難しい時期なので目的地の往復だけ

久しぶりに高速道路を運転してきました
カムリでは初かな

寒い時期だったので、暖房付けながら往復して24km/l
高速道路中心なのでハイブリットには厳しいかもしれませんが、結構いい燃費なのではないでしょうか
下道ならもっと燃費を稼げたと思いますが、雪の具合が分からなかったので・・・


短距離だと大した差は感じてませんでしたが
長距離を運転するとインテグラと疲労感が違いますね笑
(競技にもつかってた車と比べるのも変な話ですが)


たまに近所を運転しているだけだと、バッテリー充電してる間に目的地へ到着するから、燃費も20km/l切ってくるし大して快適さを感じることもないので
「マニュアル車欲しいなぁ」とか、「何か2台目を探そうかな」とか悩みますが、
長距離運転すると燃費もいいし快適すぎて良い車だなって感じますね笑

最近はやりの(？)メーカー標準ナビ
一体型で埋め込まれてるので、社外にできないんですよね・・・
ダッシュボードごと改造(カムリの場合、現行のマイチェン前を流用？)すればつくんでしょうけど、まぁそんな人いませんよね笑

で、カムリに標準でついてるのはトヨタのT-connectナビ

①ウォークマンとの相性が悪い
Bluetoothで曲流してると、結構切れます
片道60kmのドライブで、3～4回くらい切れるかな？
ナビ画面上は「Playing」で曲が止まります。
しばらくして検索が始まるので、ウォークマンの画面をつけるとつながります
（画面消えた状態だと再検索してもつながらない。これはウォークマンの仕様なのかな？知らんけど。）
ちなみに、同じソニー製のスマホ(Xperia)はほぼ切れません。

②USB接続で曲が(ほぼ)流せない
…というと大げさなのですが、USBにMP3いれて差しても、特定の曲しか流れません。全部MP3にして、１つのフォルダにつっこんであるんだけど…
なぜかは知らない
ちなみに、昨年の仕様変更でAndroidAutoが標準化（もともと有料オプション）されましたが、そのせいか、ウォークマンも充電ケーブルでつなぐとUSB認識します。ただ、MP3じゃない曲のほうが圧倒的に多いので、フォーマットが非対応なのか流れる曲はこちらも少ないです笑
あ、Bluetooth検索よりUSB認識のほうが早いので、ウォークマンを使うならUSBをつないだ時のストレージ認識をオフにしてます。パソコン繋いで曲入れるときオンにする必要がありますが・・・

③一生「学習中」のエージェント＋
T-connectナビのアプリに、エージェント＋というのがあり、これをいれるとトヨタのスマホアプリ「MyTOYOTA」でドライブ履歴が見れるようになります
「スタート地点～ゴール地点」を地図にして画像でだしてくれて、さらに平均車速、燃費、所要時間、走行距離がでます。
「おぉ、すごい」と思ったのもつかの間
かれこれ１年３か月がたちますが、いまだに「学習中」になってます笑
運転時間、距離、平均車速は見れますが、燃費と地図はアプリ上で出ません。
厳密に言うと、１年３か月前に初回起動した駐車場内での数十メートルの移動だけ地図化されてます爆

エンジン切るときに、車のメーターには運転時間、距離、燃費が出るんです
全部スマホに送ればいいのに、なぜ燃費だけ送らないのだろう・・・

④優先順位は関係ありません
Bluetooth接続で、電話と、音楽プレイヤーを認識できます
(ハンズフリー通話機能があるんです）
で、今の設定は
電話・・・①Xperia XZ1　②Xperia Z5
音楽・・・①Xperia Z5　②Walkman　③Xperia XZ1
になってます(スマホだと、電話のみ、音楽のみ対象にできない仕様)
この状態で、エンジンをかけるとどうなるかというと
・Z5先に認識したら、電話も音楽もZ5。XZ1は無視
・XZ1を先に認識したら、電話も音楽もXZ1。Z5は無視
と、なります。優先順位が上の機種がいても、とりあえず認識順で飛びつきます
このあと、手で再検索すれば電話XZ1、音楽Z5にできます
(ちなみにZ5はSIM無しの音楽専用。XZ1は日常使用だが音楽無しで電話とライン専用。）

⑤エコ判定はかざりです
エコ判定とか、燃費とか、いろいろとランキング機能がついていて
自動で送信して判定してくれる・・・らしい
一度もされていませんが笑
エコ判定はずっとブロンズのまま。ついでにドライブヒストリー(だったかな)を選択すると「送信データがありません」
つまり、ただのかざり笑
初期学習でもあるのかとおもってましたが、１年たっても送信されてないので、完全に機能してないですね。


暇だったのでぱっと思いつくのを書いてみました
他にも何かあったような気もするけど・・・
また思いついたら書こうかな
他車のTコネクトナビとか、他の70カムリでも似たような感じなのかなぁ・・・

カムリでの市街地走行(1時間4分，31.7km)

超快晴で、20度でエアコンつけて
1名乗車，トランクには荷物を少々
燃料は満タン
モードはeco

仕事関係個所をいくつか回って、帰り道の燃費です

本気か？と思ったけど、
給油時の満タン法で計算した燃費と、システム燃費を比較するとほぼ同じ数字が出ているので
たぶんこれも正しいんでしょうね
超短距離なら怪しいけど、それなりの距離走ってるし・・・

ディーラーで聞いても、「ありえます。」とのことでした

エンジン始動直後は、バッテリー充電のためにエンジンかかりますが
ある程度距離を走った後だと、最初から充電されてるのでエンジンかからずに走り出し、
走り出してしまえば、あとは運転次第でエンジン介入は減らせるので



1.6ｔのセダンとは思えない燃費だ・・・
エコ発進とエコ減速が満点じゃないのは街中の流れを妨げない程度の発進と，無理せず黄色信号で止まったせいかな(言い訳