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120kmくらい走りました(少ない

70カムリWS，とりあえずの感想

・出足が遅い(ECOモードしかまだ使ってません
モーターのトルクがあっても，さすがに重さを感じる。
DC2の発進感覚でアクセル踏んでると全然加速しない。
CVT車だし「(発進時半クラで)アクセル踏んだらクラッチ削れるー」とか無いから、発進からもう少し踏めばいいんだろうけど、もう10年近く同じ車で同じ運転してたので…しみついた癖みたいなもんですね。
アクセル踏んでエンジンも回せば結構元気に走ります(まだ50km/hくらいしか出してないけど

・ブレーキは判断保留
浅いところはコントロールしやすいが
そこから少し踏みこむと急激に制動力が上がる
あたりが付いたらもう少し使いやすくなるかなー？

・燃費は良い(たぶん)
実はまだ給油してない。
納車のとき，メモリ１つで走行可能距離100kmと表示されていたが
120km走った現時点での走行可能距離は50kmって出てます
このペースならあと120kmくらい走れるんじゃなかろうか笑

・トランクが広い
試しにゴルフバッグ放り込んだけど...超広い笑
まじで4つ乗りそうだな

・駐車に神経使うかも
でかいっす。まじで。車体感覚はそのうち練習して覚えます。
コーナーセンサーは安全サイドに考えればとてもありがたいけど
車体感覚に100%の自信が無い現状で警告が鳴ると超ビビる笑

・タイヤの内圧センサー...
スタッドレスは16インチにしてホイール買うつもりですが、
これ、センサーも買わなきゃいけないんですよねー。めんどうくさい笑
警告消せるならスタッドレスはセンサーレスでもいいかなと思わなくもない

・アクセルペダル右の内装
ブレーキ前にかかとを置いて、足を傾けてアクセル踏んでるので、
俺のでかい足だとつま先が内装にあたる(
傷つきそうなので、何か保護ステッカーでも買おうかな。別に見えないところだからいいんだけど・・・

・シートの座面はもっと下がってほしい
フルバケ＋ローポジに慣れてるのもあるんだけど、
全下げでも座面が高い。たぶんヘルメットはかぶれない(かぶることがあるかは知らない
純正シート対応ローポジシートレールとか無いかな・・・笑

とりあえずこんな感じ？
全然乗ってないから、まだなんとも

カムリＷＳ買いました

やまびこに騙されてマツダ３予想をした方もいたみたいですが
僕、ちゃんと「やまびこに意味は無い」って書きましたよね笑

とりあえず、ディーラーからタイヤ屋まで行って
17インチのスタッドレス代に悲鳴を上げて帰ってきました



燃費チャレンジしないとなぁ
インテ見たいに、カタログ燃費超えを狙いたいですね

ｽｰﾝｽｰﾝｽｰﾝ(やまびこ
やまびこに特に意味は無い。やまびこだもの。

GW前にインテを手放して約半年
車なんていらねーな、と車離れがすすむ若者の気持ちが分かった気もする(
最寄り駅に新幹線通ってるし

でも、まぁ、車が無いと趣味のゴルフに行きづらいということで
車買いました
来週納車

車種は、まぁ、誰にも当てられないと思いますよ
ふふふ

どうも、お久しぶりです
久しぶりにみんカラを触った気がする


というわけで、
インテグラで一緒に走ってくださった皆様
学生時代から数々のご支援をいただきました皆様
ありがとうございました

半年・・・９カ月ぶりの夏タイヤ
１年ぶりのスポーツ走行

まさかのサイドブレーキつめわすれ・・・
ターンすべて撃沈し現役生最速から遅れること1.4秒
全体2位？3位？かな？よく見てないけどターンできなくてもコーナーでかせぐので学生には負けません(ちょっと負けたけど爆)

ちょいちょいリアがとんでるので良い感じでした(当社比)
ただ、ビビリミッター動作でカウンターあてちゃったのと、後半セクション進入で「ちょい濡れの舗装路面＋２年目ＡＤ０８Ｒ」を信用できなくて車速落としすぎ＆ブレーキロックがなぁ～・・・
慣熟歩行してないのでギアわかんないしラインも外からみたざっくりイメージで走ってみました

まぁ、ブランク考えれば上出来でしょう(サイドターン以外は


関ブロ・・・・正式には関東甲信越学生自動車連盟競技会
ＯＢクラスもあり、学生ジムカーナなのに現役時代４回、ＯＢになって２回、計６回目の参加でございました

慣熟歩行してない１本目はじーっと見てコース覚えて走れたのに、
慣熟歩行した２本目がコースロストでとまっちゃったので２本目は省略(爆)

おしまい