<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>okatatsu / 996CUP/996GT3/986S/ND N1/エルフ乗りです。(^^♪</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/</link><description>ポルシェを買ったら、速すぎて免許がいくつあっても足りないと思い、胸を張って趣味と言えるサーキットへ！

996.2カレラ2（GT3エアロ）でFSW、袖森を走りまくり。
お仲間からカレラ系でそんなに走り込んだらヤバだろ～と996.1GT3の紹介を受け乗り換え！

996.1GT3では、
引き続きFSW、袖森を走っていましたが、遂に草レースデビュー！
なので、筑波ともてぎも走行サーキットに加わる。

そして、
964RS NGTという貴重なクルマを譲り受けこれまたサーキットを走りまくり。
ただ、結構ぶつけたりして964の難しさを体感。。。(;^ω^)

貴重なRSではなく、チューニング964C2にレースはスイッチし、
964の2台体制へ！

その後、
相方のもらい事故をきっかけに964C2を売却し草レースを止めることにし、
NDの新車をゲットし「ロードスターパーティーレース」の公式戦の世界へ！
1年間まるで結果も出ずに死ぬかと思ったが、澤選手（ワンスマ）のレクチャーなども経て1年経過時に初入賞、そして初表彰となり、なんとタイヤレギュレーションが変わった2018年の混乱期にラッキーなことに東日本のシリーズチャンピオンを獲得！
この後、なぜか話の流れでたまたまS耐にNDで出たりして、NDにずっぽりな2017-2021年を過ごす。

一方、2017-2021年のポルシェ方面は、最後のHパターンMTのCUPカーである996.2GT3CUPをゲットし、各サーキットでSタイヤでのタイムアタックを実施！
筑波分切り、SUGO90秒切り、FSWは残念ながらスリックでしか110秒切りできていませんがタイムアタックを楽しんでいる。こちらはクルマをアップデートしてまだまだ挑戦継続予定！

そして、
2022年シーズンに向けて、
S耐のシリーズ参戦は終了し、
2021年10月より新しい試みとして
街乗り仕様の986ボクスターSをゲットして、
DIYでメンテし、サスペンションのみのチューニングでどこまで走るか？の実験と草耐久を楽しむエンジョイモードにシフトすることにしました。

基本はポルシェが好きですが、サーキットを走るクルマは全部好きです！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 22:12:11 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>okatatsu / 996CUP/996GT3/986S/ND N1/エルフ乗りです。(^^♪</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/</link></image><item><title>アイドラーズポルシェデイ2025</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/48736275/</link><description><![CDATA[996.2GT3銀、987ケイマンSで参加した
アイドラーズポルシェデイもてぎは無事終了！

予選はハーフウェット、決勝はほぼドライでクリーンに進みました！
自分ははじめて12Dを履いて予選に臨み総合5位、クラス2位で終了！

991カップとかその他ドライタイム完封負けのマシンに食い込め ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Oct 2025 08:17:13 +0900</pubDate></item><item><title>996/986マニアのつぶやき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/48723917/</link><description><![CDATA[
超絶久しぶりの投稿です！
みんカラはもはや非公開でメンテ履歴を残すウェブ備忘録システムになってる気がする。。。

他のモデルに比べると不人気であり、911=丸目と言うのを逆説的に証明させられた唯一の異型ヘッドライトの911が996であり、911の弟分としての同一プラットフォームMRが生まれ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Oct 2025 20:33:01 +0900</pubDate></item><item><title>プロアイズ＆シバR50</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/48265933/</link><description><![CDATA[何気に996.2GT3初筑波！



今回はシンリュウの仲間と走行！
タイヤは7耐が雨で使えなかったシバタイヤR50を投入！
しかし、1本目熱入れ3秒台のアタックで赤旗終了。。。
2本目渾身アタック80Rで身内と遭遇！おいっ、コラ!（笑）

気温も上がり、ちょっとタイミングを捕まえ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Feb 2025 19:06:31 +0900</pubDate></item><item><title>986ボクスターSもてぎの借りはもてぎで返す！はずが。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/48160654/</link><description><![CDATA[先週はアイドラーズスプリント最終戦。
12時間耐久で接触からの、マフラートラブル、リアセクション排気の炎で溶解での廃車認定されたボクスター。
中古パーツと格安板金でなんとか復活したがまだいくつか気になる点がありましたが、目処が立ったのでなんとか最終戦エントリー！

相方さんは久々のターボ改！ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Dec 2024 07:42:40 +0900</pubDate></item><item><title>アイドラーズポルシェディ2024</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/48093580/</link><description><![CDATA[アイドラーズポルシェデイに行ってきました！
相方さんの987Sはやっとオイル漏れスパイラルから復活！

自分の996.2GT3CUPはノーマル脚に戻してブッツケのフルコース！


987Sは一回しか使って無いとはいえ2019年製ハンコックはまーまー硬め？で本人不満足。。。(笑)
動画の ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Nov 2024 18:12:29 +0900</pubDate></item><item><title>996.2GT3CUPと986.2BoxsterSメンテ＆走行テスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/48028976/</link><description><![CDATA[涼しくなってきましたね！
やっと996.2GT3CUPと986.2BoxsterSのメンテをする気になってきた！

まずは、廃車認定されるほどの損傷を負った986Sから。
12耐で傷付いて、中古パーツと格安板金で見た目は戻ってましたが、


ブレーキランプ点かない問題とABS家出問題が ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Oct 2024 14:30:18 +0900</pubDate></item><item><title>初間瀬、ムズいねー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/48014252/</link><description><![CDATA[人生初間瀬サーキット。
入口行き過ぎそうになりましたが、無事着けましたw



ND N1は完全にもてぎターゲットで仕様変更したので跳ねまくり目線が上下に揺れ、脳も揺れ？


wまぁ、何度か腹も擦りまるでコースに合ってませんが、なんかやんちゃ運転で楽しそうではあります(^_^;)
 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Oct 2024 20:53:13 +0900</pubDate></item><item><title>合計43時間耐久終了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/47868476/</link><description><![CDATA[今年の長時間耐久レースが先週のアイドラーズで終わった！
S耐24時間、Joy耐7時間、アイドラーズ12時間と2ヶ月の間に43時間をチームの皆さん、ドライバーの皆さんとチェッカー目指して走り、完走2、リタイヤ1、表彰台1という結果。

S耐は自分ドライブ時にミッションブローし、2.5時間で載せ替 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jul 2024 08:30:56 +0900</pubDate></item><item><title>4年連続5回目！アイドラーズ12時間に向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/47842472/</link><description><![CDATA[朝イチでシンリュウさんに986Sのちょっとしたメンテ依頼で訪問し、戻ってきてからフロントブレーキローターを昨年使った中古

と前後のブレーキパッド新品交換！
ブレーキパッドはかれこれ3時間弱走ってると思うが、1-1.5mm減ってるぐらい。
やっぱり黄パジはすげーなー！
外したのを見て「中古 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jul 2024 08:38:58 +0900</pubDate></item><item><title>Joy耐シバタイヤでチャレンジしクラス2位！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/47829982/</link><description><![CDATA[Joy耐参戦の振り返り。




今年のJoy耐は昨年までと違い、
・予選前に給油して予選走ってそのまま決勝が予選後40リッター入れられるようになった
・給油ピットインは30リッターから25リッター
ということから結果的に4回給油で20リッターマイナスで、予選走行がABドラ計測2周だ ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jul 2024 07:48:51 +0900</pubDate></item><item><title>S耐24時間無事終了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/47746701/</link><description><![CDATA[S耐24時間レース無事終了しました！


赤7号車クラス6位完走。白6号車はクラス2位表彰！パチパチ！

自分としてはS耐ノー接触＆ノーペナルティーは継続中！＼(^o^)／

自分の走行は、
夜勤の第6スティントが自分の最初の走行で、22時に走行スタート！
リアは前スティントから引 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 May 2024 07:31:48 +0900</pubDate></item><item><title>今年もS耐24時間に出られることになりました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/47717637/</link><description><![CDATA[ロードスターの某チームとお話させて貰っていたのですが結局24時間はエントリーしないと言うことで2024年のS耐は浪人になるところでしたが、
2021年のJoy耐でご一緒した大橋選手よりお声がけ頂き、
急遽
ST-2
7号車　
シンリョウレーシングチーム
新菱オートVARIS☆DXL☆EV ...]]></description><pubDate>Sun, 12 May 2024 22:22:53 +0900</pubDate></item><item><title>もてぎ10周、菅生36周のシバR31-200Rの表情</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/47713527/</link><description><![CDATA[もてぎと菅生走行後のシバR31-200Rの表情！






途中逆履きしてるからこの程度とはいえセンターグルーブはまーまーやられてます！特にリア！
でも、ラップタイムは安定、センター以外の山は寧ろ残ってるのでタイヤ云々の前にセッティングをしないとちゃんと評価出来ないかな？
ポルシ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 May 2024 16:55:27 +0900</pubDate></item><item><title>996.2GT3ハウマッチでシバR31-200Rをシバく！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/47703493/</link><description><![CDATA[996.2GT3ハウマッチでシバR31-200Rをシバく！

満タンで来たので減らない減らない！
15時過ぎても真ん中より上に。。。

とりあえずもてぎで10周、アタック5周したタイヤでそのまま走る！
満タンから24周まで走って36.03秒







そしてお得意の逆 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 May 2024 16:07:21 +0900</pubDate></item><item><title>備忘録メンテメモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/47687857/</link><description><![CDATA[最近忘れちゃうからメンテメモ。
996.2GT3銀
エンジンオイル交換（トタルクォーツレーシング）
ミッションオイル交換（スノコBRILLギア）
ブレーキフルードは前回やったので今回はパス。



987.1ケイマン
エンジンオイル交換（カストロールRS）
ミッションオイル交換（ ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Apr 2024 09:02:05 +0900</pubDate></item><item><title>996.2GT3CS＆シバR31-200Rシェイクダウン！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/47641996/</link><description><![CDATA[
シバR31-200Rでフロント265という変則サイズで走行！しかもクルマシェイクダウン。。。アラゴ脚初。。。PFCブレーキ初。。。シバR31初なのでヌルいのはご容赦を。。。
アウトラップから途中ピットインそしてインラップまでの全記録！


ステアリングは360度まではインナーフェンダーに ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Apr 2024 07:12:12 +0900</pubDate></item><item><title>速すぎないけど刺激的なGT3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/47616771/</link><description><![CDATA[サーキット走行を考えた場合唯一18インチベースのGT3でありタイヤは割と選びたい放題！また、車体制御の電子制御も無いストイックさが魅力かと。
ただ、街乗りにしか使わないならちょっとオーバースペックかなー？...]]></description><pubDate>Wed, 27 Mar 2024 23:06:53 +0900</pubDate></item><item><title>もはや6系専門店！？！？！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/47612443/</link><description><![CDATA[本日新入りを引き取りに行ってきました！
そうです、また6系！
本当ならCUPもあるし要らないよねーとなるんですが、相方さんの黄色を弄って、走らせて「CUPは刺激的だし、速いけど、このぐらいの中途半端さが最高だな！」と思っていた。。。トドメはアイドラーズ予選の1.3秒のタイムだったかも？
996 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Mar 2024 10:07:42 +0900</pubDate></item><item><title>バンパー誤魔化し＆SUGO遠征！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/47605017/</link><description><![CDATA[アイドラーズの翌週は元々決まっていたSUGO遠征！
土曜日はハウマッチ、日曜日は耐感180minというポンダーリレー草耐久レース！

その前にアイドラーズで負った怪我の手直しから。。。

ちゃんとしたお家の子であればキレイに直して貰えるのがポルシェだと思いますが。。。
耐久レース用車両な ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Mar 2024 22:28:52 +0900</pubDate></item><item><title>もう20年前なのか？でも、一線級だねー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/47591062/</link><description><![CDATA[水冷911のはじまりであり、
GT3のはじまりである996GT3。
コチラ2004年モデル。

一方入門ポルシェであるボクスターのはじまりである986ボクスターS。
コチラ2003年モデル。


電子制御がABSしかない996GT3、またはPSMがフルキャンセル出来る986Sの2台で ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Mar 2024 05:57:52 +0900</pubDate></item><item><title>アイドラーズ2024 Round1筑波 クラッシュ（大袈裟か？笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/47584475/</link><description><![CDATA[アイドラーズの開幕戦でした～。

自分のレースを要約すると。。。
積車から降ろす時に違和感あったクラッチ不具合からの〜、
朝イチいっちゃんに手伝って貰いクラッチエア抜きからの～、
予選赤旗多く残り数分で2周アタックで総合3位/クラス1位からの～、

モツ食べの〜、

スタートでやっ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Mar 2024 06:04:29 +0900</pubDate></item><item><title>986ボクスターS。。。2代目は初代より遅いんじゃないか？疑惑。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/47546458/</link><description><![CDATA[2代目は初代より遅いんじゃないか？疑惑。。。でも筑波シェイクダウンどおしのロガーで比べたら前期に比べて遅くもないみたいだけど、速くも無い？
「ノーマルで少し弄った初代を抜けるでしょ！？」と思ってましたが大誤算。、。

■2代目TC2000初走行（2024.2.18）

2003年式986. ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Feb 2024 13:48:32 +0900</pubDate></item><item><title>毎年恒例！FSW 7時間耐久</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/47487830/</link><description><![CDATA[2024 FSW第17回新春思いっきり7時間耐久レース。
本当は996.2GT3を2台投入して燃費＆スピードのバランスレースをする予定で、
996.2GT3のメンテは2週前に完了していたが、
なんだか雨とか雪の予報ということで、
急きょ、
987.1ケイマンS
986.2ボクスターS
 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jan 2024 11:40:56 +0900</pubDate></item><item><title>2代目986Sサーキット走行準備完了。。。やっと。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/47467802/</link><description><![CDATA[2023年12月2日に引き取ってきた
2代目986.2BoxsterS
ですが、
やっとサーキット走行のメンテナンスが終わり、
2024年1月8日に
FSWでシェイクダウンして来た！


なんだかんだで週末しかメンテ出来ないとサーキットをちゃんと走れる様にするのに1ヵ月ぐらい掛かるん ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jan 2024 17:04:01 +0900</pubDate></item><item><title>雪なんですけどー。。。な年内ラストSUGO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/47414629/</link><description><![CDATA[前回は全車トラブルでリタイヤだったSUGOの耐感180という草レースでしたが、朝から雪。。。

カップでSUGOのウェットは初なので、いつもは走らないフリー走行も走る！
そしたら結構な降雪で赤旗。。。

予選はなんとか中古のA050GSで頑張り2番手！


決勝はウェット等入り混じり ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Dec 2023 08:44:54 +0900</pubDate></item><item><title>2台の986Sなんとか着陸！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/47389574/</link><description><![CDATA[先週土曜日は電車でボクスター2号機の引き取り！
ココスのモーニングを途中食べて、
そのままガレージJさんに用事で訪問。

帰宅後ボクスター1号機と2号機のパーツ入れ替え作業！
1号機のフロントは金曜日の早朝に取り外し済み。
土曜日は、
1号機のリアサスペンションを外し、
2号機をウマ ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Dec 2023 07:09:00 +0900</pubDate></item><item><title>986ボクスターS復活決定！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/47375238/</link><description><![CDATA[おかしい。。。何かがおかしい。。。
1台減って2台増える。。。
そしてまた、置き場に困る。。。

986Sがエンジンブローして、「なにか良いマシンないですか？安く譲ってください！」と訴えかけ、STAGEさんにND N1を譲って頂いた訳ですが。。。

2.7のヤフオクエンジンを載せる案とか ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Nov 2023 08:40:33 +0900</pubDate></item><item><title>ND N1をSUGOで無事シェイクダウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/47355018/</link><description><![CDATA[ND N1をSUGOでシェイクダウンしてきました。




1.5年サーキット走行無し、ローター錆び錆び、71RSはウンコ付き(笑)で、とりあえず前日油脂類交換。現地でブレーキフルード全量交換して走行！なんとかセンサーのキャリブレーションをしなくちゃらしいがディーラーの予約が25日になっち ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Nov 2023 05:41:52 +0900</pubDate></item><item><title>ND第3ラウンド！耐久レースカー生活はじまる！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/47351852/</link><description><![CDATA[愛車紹介？に先に登録しましたが、
NDに戻って参りました！！！

来シーズンはokatatsuがはじめて公式戦耐久レース（Joy耐）でクラス優勝した

STAGEさん製作のNDのN1仕様を譲って頂き、Joy耐に複数年参戦することにしました！
思い出の自身公式戦耐久レース初優勝車輌を引き継 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Nov 2023 02:00:08 +0900</pubDate></item><item><title>運転鍛錬のベストマシン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/47347686/</link><description><![CDATA[ハイパフォーマンスカーに乗ってる人に特にオススメ。
クルマに助けられない領域のドライビング鍛錬をするには圧倒的にオススメ！
データロガーはAIMなどの操作データがECUから取れるのでそれらを使わないとちょっと勿体ないかなー？...]]></description><pubDate>Fri, 17 Nov 2023 07:42:19 +0900</pubDate></item><item><title>アイドラーズポルシェデイ2023もてぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/47298859/</link><description><![CDATA[アイドラーズポルシェデイ無事終了。
今回は986Sがエンジンブローで処遇未定な為、996.2GT3CUPを投入！相方さんは987ケイマンS。
まぁ、アイドラーズの無差別級クラスSUPERCUP SSに出るので周りに比べて戦闘力不足気味だけど。。。やっぱりこの子は楽しいねー！(^o^)

去年 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Oct 2023 03:56:35 +0900</pubDate></item><item><title>ボクちゃん、エンジンブロー(^_^;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/47241018/</link><description><![CDATA[okatatsuさんは悲しい。。。
写真は前回の菅生の耐感180ですが、
明日の耐感300の前日のハウマッチで走行中に。。。
986がエンジンブローしてしまいました。。。😭
エンジンは掛かるのですが。。。
エンジンからは木こりのようなコンコン言うサウンドがー。。。
アウトですねー。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Sep 2023 08:52:09 +0900</pubDate></item><item><title>電子制御の優秀さは実感したけど、やっぱり愛車には要らないなぁ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/47230662/</link><description><![CDATA[S耐で乗ったGR Supra GT4 Evoですが、

電子制御がすさまじく優秀です。
ABSは5段階？
トラクションコントロールも5段階？
ブレーキバランサー
などが装備されており、
トラクションコントロールなんて制御が入っているのか全然分からないぐらい。
一方、雨の時はABS＆ト ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Sep 2023 11:13:52 +0900</pubDate></item><item><title>S耐Round5もてぎ終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/47198941/</link><description><![CDATA[先週はS耐Round5もてぎでした！

予選までの乗車は1時間程度で、予選も決勝想定走行。
5秒台出て、及第点かなー？と思ってたら四輪脱輪にてベストラップ抹消。。。うーん。なんとも自分らしいツメの甘さ(^_^;)

エンジンは思ったよりデカくて、搭載位置高いのねー。

そして、決勝。 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Sep 2023 08:35:37 +0900</pubDate></item><item><title>スピード＆暑さトレーニング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/47179360/</link><description><![CDATA[GR Supra GT4 Evo想定のスピードトレーニングで、
996.2GT3CUPを久々に動かしました。


今時のCUPに比べると全然遅いんだけど、タイム的にはやっぱりGT4に近い感じで暑さとスピードのトレーニングにはなったかと。
996はやっぱり今どきのポルシェにないヤンチャな感じ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Aug 2023 11:05:33 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱりオートポリスは楽しいねぇ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/47168027/</link><description><![CDATA[マツ耐オートポリス戦のスタートから、TOP奪取、BESTラップの動画。



スタート直後は5000回転ちょっと、その後6000回転で統一し、ギア選択もある程度定まりラップも安定。
オートポリスの最終セクターはND＆ハイグリップで走ると本当に楽しい！(^^♪
回転縛るとラインのシビアさが ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Aug 2023 11:58:32 +0900</pubDate></item><item><title>マツ耐オートポリス戦行ってきた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/47151331/</link><description><![CDATA[S耐でお世話になってるiCraftさんと計画してマツ耐オートポリス戦に出てきました！
クルマはS耐後に現地ガレージに預かってもらい贅沢に飛行機移動！(^o^)


前日練習はS耐サイズの15インチ71RSで走り、本番は外径を純正16インチにほぼ近い205/55R15の71RSで走る！

 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Aug 2023 08:45:52 +0900</pubDate></item><item><title>3年連続Idlers12H</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/47135338/</link><description><![CDATA[3年連続Idlers12H。

3年前にポルシェ乗り且つパーティーレーサーでなぜかNDの脚とウィング付きにZ3で走ることになり急遽久々のエントリー！
NDは燃費良し、タイムバランス良しなんだが、パワーが無いので他車と絡んだ時のタイムのドロップが大きくそこが最大の弱点！
そこで、ヤフオクでこの ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Aug 2023 11:41:57 +0900</pubDate></item><item><title>なんとかなるポルシェ、不具合に悩むポルシェ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/47099381/</link><description><![CDATA[そういえば以前、
「930はいーよー！壊れるところ無いから！」
と聞いたことある。
ちょっと大げさな言い回しだけど、電子制御がないので壊れても原因特定しやすく直しやすい(安いということでもない(笑))ということなんだろうと想像。
一方、964は赤ドン、桃、黄色ターボと4台中3台ABS故障を経 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jul 2023 05:54:22 +0900</pubDate></item><item><title>SUGOの耐感180min</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/47065876/</link><description><![CDATA[昨日はSUGOの耐感180minという4回ドラチェン必須の草耐久に行ってきました！しかし暑いこと。。。(^_^;)
前日にライセンスを取ってSUGO初走行のKさんも加わり3月の3名体制から4名へ増強！
ただし相方のケイマンのブレーキ不具合が直らず急遽986S2台で無給油で走る作戦！
タイヤは2 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jul 2023 19:59:17 +0900</pubDate></item><item><title>S耐FSW24H</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/46992693/</link><description><![CDATA[自身にとって今年の公式戦の一番のビッグイベント！
2年前までお世話になっていたNATSさんの追加ドライバーとして参加してきました。
開幕戦鈴鹿で押し出されクルマは廃車。。。
エースの山野選手は怪我＆体調不良。。。
という状況でレースウィークを迎える。。。

だが、ここからが凄かった。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 May 2023 12:16:58 +0900</pubDate></item><item><title>987結局売れず！しゃーない、やるか！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/46882683/</link><description><![CDATA[昨日まで出品していた987ボクスターSですが。。。
ウォッチもアクセスも多かったのですが、お流れ。。。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w1081558889


サーキットをここまで走れるレベルにするの結構大変なのと、サーキットで ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Apr 2023 06:02:30 +0900</pubDate></item><item><title>Attack筑波2023の思い出！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/46853177/</link><description><![CDATA[Attack筑波2023の思い出！
この動画を作って貰えただけで、GS買って出て良かった！幸せですー＼(^o^)／
ありがとうございますm(_ _)m
しかし、外撮りだとクルマの地味さが際立つな。。。(^_^;)


公式チャンネルの過去動画をさかのぼってザックリチェックしたら、羽の無い ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Mar 2023 20:25:02 +0900</pubDate></item><item><title>売れない。。。987ボク。。。なんか違うオモチャになりそうな予感も。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/46830956/</link><description><![CDATA[ヤフオクに出していた987S(3.2)

は売れずに前回出品はお流れ。。。
兎に角サーキット用ボクスターなんて皆さん興味が無いようで。。。ｗｗｗ
なので、再出品では「サーキット」というワードを減量して再出品。


一方、
売れなかったのでしばらくサーキットで遊ぼうかと！ということでS ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Mar 2023 17:24:27 +0900</pubDate></item><item><title>SUGO耐感180min初参加！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/46823292/</link><description><![CDATA[SUGOに週末行ってきました！
SUGO耐感180minに初参加する為です！
耐感180minってドライバー最大5人まで登録出来て、ポンダーリレー形式で参加できる耐久レースごっこです。

本当は土曜日にハウマッチで練習！
日曜日本番のつもりが雪予報。。。
途中那須辺りから結構降ってきてビ ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Mar 2023 07:22:13 +0900</pubDate></item><item><title>アイドラーズスプリント開幕戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/46806590/</link><description><![CDATA[アイドラーズ開幕戦筑波サーキットに行ってきました！
スリックはちょっと別で使う予定が出てきそうなので、先日のタイムアタックで使ったADVAN A050GSで走ることに。
そしたら気温上がり。。。ヤバイ。。。
予選は最初のアタックでなんと最終5速から4速のつもりが6速。。。そのままコントロールラ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Mar 2023 07:26:47 +0900</pubDate></item><item><title>2023年公式戦第一弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/46763292/</link><description><![CDATA[

昨日からFSWに入ってます。
2023年の公式戦1発目はスポットで「S耐24時間」に出ることになりました！
20-21年と走らせてもらった72号車で出走します。
山野選手、金井選手、野島選手のレギュラードライバーは強力な布陣なので、チーム戦術に従い迷惑を掛けないことを心掛けつつ、楽しみ ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Feb 2023 06:48:58 +0900</pubDate></item><item><title>Attack筑波2023に初参加してきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/46757079/</link><description><![CDATA[Attack筑波2023に初参加してきました。
兎に角参加者も見学者も多くてホントに凄いイベントでした～！
若い子のクルマ離れと言われて久しいですが、イヤイヤ凄い数の若者が集まってました！すごいなー。

また、自分の走りは削りに挑戦して走りましたが3.5秒で終了。ベストの0.5落ちでした。。 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Feb 2023 21:31:06 +0900</pubDate></item><item><title>今シーズン最後の996.2GT3CUPでの筑波アタック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/46745127/</link><description><![CDATA[前回の12月4日のZUMMY走は午後の走行で気温上がり、クラスがちょっと混んでて分切りすらできず。。。
なので2月12日にオカワリ。
今シーズン最後の996.2GT3CUPでの筑波アタックです！



あー。。。でも中古削りのGSで59秒で終了。。。
050では目標の58秒は自分の力量 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Feb 2023 01:04:05 +0900</pubDate></item><item><title>987.1B3.2と987.1Cのテスト完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1248328/blog/46727882/</link><description><![CDATA[ミッションオイルが吹いて7耐棄権したケイマンとアイドラーズ最終戦で負傷しDIY&amp;格安板金屋で復活したボクスターのテストにFSWへ！

結論どちらも問題無し！

ケイマンは保管状態の悪かったミッションオイルで油温上がり吹いた模様。。。カップ用のスノコブリルを投入して問題無し！ミッション ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2023 21:57:45 +0900</pubDate></item></channel></rss>