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ぴぃまんのブログ一覧

2018年10月18日 イイね!

おもしろ動画、、200Rで脱輪、、スピン、、大破せず

調子よく走っていましたが、


200Rでまだ左に寄れると思っていたら、脱輪してしまいました。気が付いたらスピン、、お~~やばいと思ったら、右側のガードレールに向かってスピン、、

ガードレールがすぐ横に見えまして(50㎝もなかったかも)、リアが当たって大破と思ったら、、


うまい具合にエスケープゾーンに回ってくれました。


超のつく強運としか言いようがありません。この強運で年末ジャンボを是非当てて、悠々自適の生活をしたいと思います?






後でどれくらいのスピードで回ったのか、ロガーで見てみます。ロガーのスピードをインポーズしてみたいと思います。
Posted at 2018/10/18 21:12:34 | コメント(3) | トラックバック(0) | 鈴鹿サーキット | クルマ
2018年10月18日 イイね!

残念ながら本年ラストの鈴鹿詣で

てことで昨日から前泊で本年ラストの鈴鹿詣でに行ってまいりました。


今日は49台の参加があり、なかなかクリアが取れない状態でした。朝から結構日が照って暑かったので最初から最後までエアコンをギンギンに効かせて走っていました。


ラップタイムは相変わらずのいいとこなしの、超のつく平凡パンチでした。

でもエアコンを効かせて、10月の20度前後の気温ですと、ホームストレートエンドでメーター読みですが242km/hrが出てるのを確認しました。これって結構ぎりぎりまでブレーキを遅らせての話なのです。

でも、今のブレーキで全く不安なく減速していたので、これはまあまあのデータが得られたなあなんて自己満足しています。来年はエアコンなしで試してみたいところです。


てことで、まずピットで自分の車の写真だけを撮りました^^;


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で、今回はフェラーリ様F12もワンスマに参加しており、ちらっと動画に映っていると思います。このようなお高い車を、ワンスマの澤選手でもビビッて踏む気がないと言いますか?2分25秒台の平凡パンチでした。

また、ワンスマにわたしがほし~とおもっているAMG GTRが来ていました。

これまた思ったより平凡パンチの2分21秒台でした。これって前回の前期型のAMG GTと同じですがな。残念。思いっきり20秒切ってほしかったですわ。



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ライトウェイのピットに、モッチーさんのアストン友達のお方がおられました。

V12のヴァンテージとのことで、写真を撮らせてもらいました。

この車で初めて鈴鹿を走られたと思うけど結構速かったです。私のタイムとほとんど変わらん、、、_| ̄|○

てなことで、、相変わらず下手な自分に嫌気がさしてきますが、もうこれ以上は無理かなあって気がしていますのでぼちぼちで、パワーアップして直線番長化して、2分30秒を切りたいと思います。



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今日はなんだか足回りがフニャフニャしてるなあと思っていましたら、最初の4周はスポーツモードにしていなくてノーマルで走っていたりして、、その後もエアを見ずに走っていたら、テールがやたら滑るので休憩、、エアを見たらリアが250KPaでした。アウトラップも入れて29周もしたので、、余は満足じゃ(^◇^)

やはり今まで通り3周くらいしたらエア見ないとダメですね。後で面白い動画をご紹介します。
Posted at 2018/10/18 18:22:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | 鈴鹿サーキット | クルマ
2018年09月16日 イイね!

元さんがF50で鈴鹿サーキットをほぼ全開で走る動画

明日は鈴鹿でRUSHですが、運の悪いことに朝から仕事。

チームライトウェイの皆様!?いつも通り頑張ってください!?


有名なベスモのF50の動画、、当時VSHのテープで見たときはすごい動画だと思ったものでした。今時では500馬力以上の車は結構ありますが、20年前には超スーパーカーのフェラーリなどしかなかったのでしょう。


何度見ても貴重な動画です。
500馬力以上の車に乗ってみたいなあ~~


Posted at 2018/09/16 22:26:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 鈴鹿サーキット | クルマ
2018年07月27日 イイね!

LAP+viewでセクター位置を設定できるのを初めて知った

6月のCCMCの際に、参加された方が16名と少なかったためか、

その時に限りセクター毎のタイムを、各個人に1枚ずつ渡されました。


へ~そんなことができるんだと思ったのですが、、


鈴鹿サーキットのセクター区分がどうなっているのか、実は知らなくて、


でも、ネットにちゃんと公開されていたんですね。



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GPSロガーでデジスパイスの場合、セクター区分ができるのでしょうか。YouTubeの動画でもセクター区分がされたのを見たことがあります。

それで、LAP+ではどうなのか調べてみましたら、ちゃんとセクター区分することができるシステムになっていました。

自分で設定するしかないのですが、それを保存しておくこともできるらしい。


ということで、ちょっとやってみました。


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この図では数字等は細かすぎて見る気になりませんが、自分にとって思った以上に参考になるのがわかりました。

これは4月のものですが、セクター毎のベストを合わせると、当日のベストを1秒418だけ上回っていました、、なんてタラれば満足ができます???

この時シフトミスしていなければさらに、、タラればタラれば。

とかって、、セクター毎のタイムを見るのも面白そうです。
Posted at 2018/07/27 12:37:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | 鈴鹿サーキット | クルマ
2018年07月04日 イイね!

こんなところに消火器が隠されているのか?

たまたまブランパンアジアシリーズで検索したら、

今回の鈴鹿の土曜日に行われた1戦目の動画がありました。


スーパートロフェオで1台シケイン手前でエンジンから煙が上がって、火が上がったのがあったんですね~






すぐそばに消火器があってすぐ消し止められたってのはすごいですね。
このドライバーも消火器の取り扱いに馴れてるって感じです。

黄色い印のところに消火器があるんですね?
Posted at 2018/07/04 19:14:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 鈴鹿サーキット | クルマ

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「[整備] #911クーペ 964Carrera2のエンジンオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1248577/car/1628674/4998960/note.aspx
何シテル?   10/13 18:51
ただのスポーツカー好きの親爺です。 20台の学生時代はフィアットの124のアバルト仕様が欲しいと思っていました。そしていつかはフェラーリを買いたいと、、、...
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