ムラーノリフトアップその3

勝手にシリーズ化して見ましたが…

今日は少し早く仕事が終わったので帰宅後に会社…いや、謎工場にトンボ帰りして作業しました。

ムラーノのリフトアップに必要なストラット加工。

ストラットから一度、スプリングロアシートを外すので対角で四ヶ所に罫書き各部の寸法を測り記入。


ストラットを旋盤に取り付け芯を出しロアシートの溶接を削ります。


そしてクッションハンマーで軽く叩くと

簡単に綺麗に外れます。

そして各部の細心の注意を払って寸法を確認し仮付け


本溶接はショックの中身が入っているので連続溶接せず点付で冷やしながら時間をかけて


まぁ、自分は溶接屋じゃないしこんなもんでしょ（笑）


で、色塗って

完成！

ちなみに加工前


少し上がっているでしょ？

現状ではヒッチとキャリアの為かリアが下がっているのでリアよりリフトアップ量を減らし４０ミリの皿上げです。これでフロントは約５０〜５５ミリのリフトアップ、リアは先日製作したコイルスペーサーで６０ミリのリフトアップになる予定です。

明日、スプリングを組み足廻りの加工は完了です。

後はキャンバーボルトが来たら交換します。

タイヤ交換までにTIARAのオーバーフェンダーの導入、その後はフロントガードとサイドランニングボードをどちらも加工して少しイタズラを企んでます。
イメージはこんな感じ


楽しみ！