丸さん.のブログ一覧

まだ載せ替え、箱替え、車種替えか方向が決まっていませんが載せ替えにしても２５は載せない方向で考えているので、資金調達の為にもエンジンパーツを売却を考えています。



ニュル風エンジンカムカバー&プラグカバー
オマケで運転席側の新品カムカバーパッキンを付けます。
１諭吉


自作サージタンク、スロットル、アクセルワイヤー、スロットルパイピング、トラストインテークパイピング
レスポンスは格段に上がります。下記インタークーラーとセットで購入するとほぼボルトオンです。
３.５諭吉

ＢＮＲ３４純正インタークーラー、イーストベア製ＲＢ２５流用パイピングセット。
Ｒのインタークーラーは対応出力が６００ＰＳとも言われているのでお勧めです。
２.５諭吉

ＨＫＳ ＧＴＲＳタービン 言わずと知れたポン付けタービンの人気No.１です。セッティングをしっかりやると４００ＰＳを狙える代物です。去年の春にリビルト品で購入してブースト０．８でたまに踏んでいましたが無理をかけていませんでした。（先日は色々と設定を変え踏んだらブースト１．０かかりエンジンブロー）
フィティングも全部揃っています。
ＨＫＳの強化アクチュエータ付き
７諭吉


ＨＫＳレーシングサクションキット、エアフロ、エアクリ付き
０.５諭吉


オーテック２６０ＲＳ純正フロントバンパー、過去にも割れた２６０バンパーを修復しましたが、ダメージが一箇所だけなの修復は比較的容易かと思います。
自分で修復し予備にする予定でしたので新品のバンパーモールもサービスします。モールだけでも結構高かったです。
割れているのに相場より高額ですが。
２諭吉





以上、今現在のところ売却を考えています。みん友に優先して売却して使って頂きたいとは思ってますが、どれも貴重な物で今の所の値引きは考えていません。最終的にオクに出す予定です。

追記

ドルフィンタービンアウトレットパイプ
フロントパイプ アペックスＮ１をオマケします。
０.５諭吉


タービンの説明書と新品のオイルリターンパイプとガスケット、オイルと水のステンメッシュライン付属します。オク等で中古のタービンは付属品の欠品が多いですが、取り付けに必要な物は全てありす。


更に追記
エンジンコントロールＣＰＵ ＫＳＲＯＭ
吸排気、ブーストアップ〜ポン付けタービン仕様にてオーダー リミッター、レブリミット変更、ブースト０.９です。こちらも仕様書と取説あります。
２諭吉

加工サージタンク一式とバンパーは嫁ぎ先が決定しました。

タービンアウトレット、インタークーラーは売約を頂きました。