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フロント用のアッパーマウントスペーサー２５mm

信頼の削り出しです。

他車種の四駆では定番の商品ですがムラーノでは存在しない…いや、それには訳があって存在しないのか…((((；ﾟДﾟ)))))))


とりあえず現状では
フロントがフェンダー〜リムまで

220ミリ


同じくリア

255ミリ


被せタイプの社外ワイドフェンダーが付いているので正確な値ではありませんが、アッパーマウントスペーサーの使用で前後のフェンダーのクリアランスを揃えます。





フロントがアライメント調整後に２０mm下がったのはフェンダー〜リムの距離を測っていた為にキャンバーがポジティブから基準値のネガティブ側へ３°倒した為に数値的に大きく変化したと思います。


リアは今現在、純正のキャンバー調整を目一杯倒してもポジティブ側へ１°倒れているのでアームの加工で０°を目指します。
フロントキャンバーは現状より起こして１〜２°へ。


参考までにノーマル脚でオールテレーンを入れてタイヤ外周が大きくなってしまうとスプリングロアシートとタイヤが干渉します。

画像は現在の私のムラーノです。
ストラットのスプリングロアシートを上方へ４５ミリ移動してタイヤは285/50/20を入れています。
恐らくノーマル脚では微妙な所です。
本命では285/55/20を入れたいのでストラット加工は必須でした。

加工用のリアアームを入手出来次第に加工、取り付けしアライメント調整にと行きたい所ですがその前に…もう一仕事がありそうな予感も（爆）


それでは(^^)／~~~