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まぁ、晴れオトコなんていうのは、あくまで自称であって、根拠のないものですがｗ
毎年のことですが、5月中旬から9月末まで仕事が繁忙期となります。さらに今年はどデカい仕事を取ってしまい、どうなるやら・・・。
とりあえず、晴れオトコなので、仕事の合間に時間を見つけてロードスターでフラフラします(笑）

先日、以前から欲しかったケルヒャーがようやく届きました。

アウトバックは汚れの目立たない色だったけど、ホワイトのGTIは汚れが気になります。
ってことで、洗車の手を抜くために買っちゃいました。
3台まとめて洗車しても1時間足らず、楽ちんですね♪

昨日は久しぶりにGTIで遠出しようと思っていたら、外は雨です。
もちろん屋根があるのですから、心配はいりません(笑）

桂沢湖を抜けて富良野に向かい、ランチは久しぶりに唯我独尊のソーセージカレーを食べました。
そして、帰り道は占冠を回って長沼経由で帰って320㎞。雨のせいかクルマが少なく、気持ちいいペースで走れました。

GTIがうちに来て、ちょうど半年です。
この間、冬から春にかけての時期だったのに、9000㎞を走っています。

営業車なので気になる燃費は、19回給油して平均燃費は10.69 km/Lでした。
最高は13.48 km/L (16/11/27)、最低は6.74 km/L (16/12/30)です。
冬場や営業車として札幌市内をウロウロすると10㎞/Lを切ることもありますが、2000ccとして比較すると、以前のユーロRよりも燃費は良いようです。

今日は朝から家で仕事していましたが、やはり昼過ぎには飽きて、いつもの濃昼山道を目指します。
家を出るときから路面は濡れていましたが、降ってはいないのでオープン（＾＾）


しかし、石狩に入ると少しですが雨が落ちてきました。
でも、走っていれば濡れないので、問題なし(^^)v


いつもの望来の丘も雲が多く、いまにも降りそうな感じ(>_<)

とりあえず、厚田を目指して走ると・・・

さっきまでの天候が嘘のように、青空が出てきました。


漁港横の駐車場から、「あいロード夕日の丘」と「厚田公園」を見上げます。

そして、漁港の朝市でタコ足をゲットです！

財布を忘れて出かけてしまったので、小銭で買えたのは2本だけw

そして、折り返し点。

少し雲が出てきましたが、海は青いです。

こういう日にオープンで走るのは気持ちいいですね♪


まっすぐ家に帰りますが、札幌に近づくにつれ雲が厚くなってきます。


直前まで、結構降っていたようで、石狩街道には水たまりがあります。

前の車が跳ね上げる水しぶきでフロントガラスに水滴は付きますが、不思議と雨は降ってません。

結局、一度も幌を閉めずに、約2時間100㎞のプチ失踪でした（*^^*)

タイトルを、「晴れオトコとは、オープン乗りとして神から授かった能力？」としましたが、そんな能力なんてありません(^^ゞ
晴れオトコなんて、雨が降ってもオープンの幌を閉めない強い気持ち、これだけです(笑）

オープンカーは、季節や天候、気温などの変化を感じて楽しむ乗り物ですよね♪

ブログのカテゴリは「緑のロードスター」です。
前に乗っていた白いののカテゴリは、「ロードスター」（＾＾）
白い「ロードスター」を平成19年6月に迎え、2年半乗って、不具合を解消して長年付き合うために思い切って乗り換えた「緑のロードスター」。
NB幌を載せ替えて納車してもらい、その後も、マツスピのシートやＦスポなどいろいろパーツを引き継ぎ、お仲間の協力で赤内装やマニホールドを載せ替えたのも、いい思い出。

「緑のロードスター」は白い「ロードスター」よりも1年新しい、平成8年9月が初年度登録でした。
ネオグリーンなのでよくVスぺと間違われますが、最終型のSP（スペシャルパッケージ）で、当初は黒内装です。

↓買った年の夏、今と比べて車高は低いですw


いい意味でのニコイチ、あれこれパーツを買い漁りｗ
しかし、買って早々にタイベルを交換直後、オイル消費が尋常でなくなり、エンジンの腰下を替える大手術。
2年目以降は、維持中心の弄りとなり、ブレーキローターやラジエータファン、ウェザーストリップなどを交換しました。

↓緑のロードスターが納車になって１ヶ月のころ、記念すべき赤内装に換装です。

結局、買って5年、なんだかんだで4万㎞を走っています。


先月の白老とGWの知床ドライブで、ふと「ロードスターを楽しみ尽した」と思い。
8年間で2台のロードスター、合わせて6万㎞ほどしか走っていないけれど、すごい良い時間でした。


ロードスターは、仕事のストレスを吹き飛ばしてくれる楽しい相棒(^^)v
いつかロードスターを降りるのならば、事故や故障を理由にするのではなく、ベストの状態がいい、そう思ってきていたので・・・

ロードスターのお仲間と走れくなるのは、ちょっと寂しいな(>_<)

いつかはNDと思っているのと、一度、ロードスター以外のオープンを体験したいという気持ちもあって・・・

ND欲しいけど、3年連続でクルマを買っているので、今年は止めよう(笑）

気づいたらWEBでロードスターの買取りを登録、その日のうちに6社から連絡があり、4社から見積もり査定をしてもらうことに。
結果としては、無事故であることで価格的な評価を貰いましたが、希望額に届いていないということで売却を保留にしました。

正直なところ、希望額に届かなくて胸をなで下ろしていました(^^ゞ

元ロードスターのお仲間から「譲り受けたい」と、嬉しい申し入れがあり、クルマを見てもらいました。久しぶりに会って、いろいろ話すと、「手放すと後悔するよ」とのアドバイスを貰い・・・。

自分の好みに仕上げたNA、彼がNAを手放した経験を聞き、手放すともう戻れないという現実を考え・・・。

ということでNAを手放すのをやめて、もう少し頑張ってもらうことに。
ロングドライブはGTIを使えば、カラダにも優しいはずww
欲しいクルマがあったら4台持ちにするか、一時的にNAのナンバーを切ればいい。

あれこれ迷った末の決断です(^^ゞ

大好きなNAロードスター、いつかは降りるのだけれど・・・
もういいかなぁ、と思いつつ、まだまだ諦めらない、そんな感じ。


相場の格言に「もうはまだなり、まだはもうなり」というのがありますが・・・
「もう8年、されどまだ8年」、まだまだ緑のロードスターに頑張ってもらいます♪

北海道のGWといえば、桜のお花見シーズン。
函館や静内は賑わっているんだろうなぁ、と思いつつ、あえて寒々しい知床に行ってきました。
ちなみに、一昨年もGWに知床に行ってました。
（実は昨年は峠に雪が積もって諦めました）

18inchに替え、前日に洗車したＧＴＩで出かけたいところですが、ここは我慢ｗ

いいお天気なので、ロードスターで行くことに(^^)

まずは前泊する網走に向かうのですが、オープンなので高速を使わずにのんびり。
ということで、普段、寄ることのない「神居古潭」に立ち寄りました。

幼少時に遠足で来た記憶があるのですが、たぶん40年近く前(笑）


ちなみに、ＳＬを見て懐かしいと思う年齢ではないですよ(爆)

遠軽に向かう高規格道路に乗ると、正面に大雪山が綺麗に見えます。
この道ができてから、39号線の石北峠越えは少なくなりました。

気温は25度を超えていたので、半袖でも寒くはありません。

そして翌日、いい感じの曇りで網走からかろうじて斜里岳が見えます。

前日と比べると、肌寒い感じだけれど・・・

そして知床峠で斜里岳を眺めます。
知床横断道が開通したばかりで、路肩に雪を眺めながら走るイメージですね。

ここから羅臼に抜けるタイトコーナーは、走っていて楽しいです♪

羅臼の街も、ＧＷのおかげか混雑していました。

知床慕情の石碑がありましたが、あんまり興味ありません(^^ゞ

その後もふらふら彷徨い、17時過ぎに遠軽で幌を閉めます。
直後、突然と激しい雨が降ってきたのは偶然？

ＧＷなのに、北のパーキングエリアは閑散としてました。

帰り道は疲れてたので、ゆったりと高速です。
道央道も時間が遅いせいかガラガラ。

行きは楽しいので良いのですが、帰り道は遠いｗ

結局、初日に378㎞、2日目に598㎞で、計976㎞の旅。
ロードスターに思いっきり乗れて楽しかった！

そしてＧＷ最終日の今日、諦めて持ち帰りの仕事に向かいました（>_<)

1日、家にいるのでＷＥＢでロードスターの出張買取の査定をお願いしてみました。
早速、査定に来られたのは4社、あれこれ弄っているだけに、買い取り価格のバラつきが大きいですね。

高値買取をお願いしたいけど・・・
希望する価格には少し届かずで、なぜかホッと胸をなで下ろしているところです(^^ゞ

ゴールデンウィークですね！
毎年のことですが、連休が終わると仕事が忙しくなるので、GWは英気を養うようにしています。

ってことで、前半は羽幌と白老に出かけたので・・・
後半は家でじっとしているつもり、なんて無理(笑）
まずは初日の昨日、いつもの通りに早起き(^^ゞ

前からGWに予定していた、GTIのホイール交換です。

ついでに娘の自転車のパンク修理(>_<)

冬タイヤで買ったGTI、先日、ビルシュタインに替える際に、ついでに付属していた純正の17inchを装着してもらっていました。
その前に18inchを用意していたのですが、あえてノーマルを知るために、ひと月の間、純正の17inchを楽しむことに！


そして、今回、装着したホイール。
みんトモの碁流祐さんから譲ってもらった
鍛造の18inchの「AUTO STRADA SPREAD-S」です。

碁流祐がブラックのGOLＦ5のＧＴＩで履かれていたものです。

ってことで、マッチングが気になりましたが・・・
予想どおり、バッチリです！

近所の桜の下で、まだ満開ではないですね。
（碁流祐さん、ホントにありがとうございました）

装着の際に、タイヤを組んだ状態で重さをはかってみました。
純正の17inchが21.7kgだったのに対し、鍛造18inchは18.0㎏ってことで、１本あたり3.7㎏も軽い。
ビルシュタインを装着した際、ショップの方に「GTIのホイールは軽いので、鍛造以外の履き替えはお薦めしません」って言われましたが、まさにですね！

試走してみると、やはり出足が軽いです。
バネ下重量の軽減効果なのでしょうけど、攻めたらもっといいかも！

天気がいいので・・・

近所の公園で、ビールを片手に愛犬とともに過ごし、初日が終了です(^^；

そして今日、お休みだけれど、もちろん早起き。

黄砂で汚れたロードスターの洗車です。


普段は時間が取れず、なかなか洗えないってことで、いつも行っているガソリンスタンドの洗車券を買いました。
しかし、本来、洗車って楽しいはずなので、GWの楽しみとしてamazonの高圧洗浄機
（ケルヒャー）を買っていたのです。
あっ、あくまで家まわりの洗浄のためですよ！(笑）

しかし、購入が出品者に取り消され、GWには届かず・・・
ホースで手洗い、でも楽しかった♪

あまりの日差しにロードスターを断念して、GTIで出かけます。

札幌市の中心部でも、桜は綺麗に咲いてました♪

帰って、GTIを洗車です。
アウトバックは汚れが気にならないクルマでしたが、GTIのホワイトは汚れが目立ちますねぇ。
時間があるときには手洗い、ってことで洗ってコーティングしました。


まだ陽が沈まないので、アイも洗います。

普段、あまり出てはきませんが、近所のアシとして活躍中。
先日、白老カーランドを走るという計画は断念でしたが、走りでは雪道に強いとのことなので、冬のドライブが楽しみ♪

結局、昨日と今日はクルマにほとんど乗らず・・・
明日からは、ロードスターで旅に出ます(^^)

なんて、今回も長いタイトル(^^ゞ
のんびりって、速く走るのが苦手なヒトの言い訳？
なんてことはないですよ(笑）

30日に白老を走った画像をyuk6240氏から・・・
カメラマン氏が撮ってくれた素晴らしい画像です。

サーキットって目を吊り上げてタイムを追うなんてイメージありますけど・・・
結局、自分本位のレギュレーションで集まるクルマたちなのだから、楽しく走れればＯＫですね！


なんて言ってみますが、目標を持たない行為は単なる惰性だと思うので、４年前の前回タイムの１９秒台を目指してみます。


慣れない頃は、ほかのクルマがいると気後れして走っていましたが、今回は台数が少ないこともあって走り易く、結局、２７周も走ってました。
(うち３周はNDをドライブさせてもらいました）


はじめはアイで行こうと思ったけど、ロードスターで走ることに。
いろいろあって、ロードスターを今年限りにするつもり。
なので、もう一度、ロードスターで走りたかった。

やっぱり、思い通りに動くのは気持イイ！(速くはないけれど）

NDと走れたのは大きな収穫。

エンジンの300cc差は優位だと思っていたけど、話を聞くところパワー的にはＮＡが負けているみたい。


まぁ、25年間の技術向上を考えれば、当たり前なのだけれど。
ご厚意でNDで走らせてもらい、さらに欲しくなってしまった・・・w


「ＮＤにケツをまくられて、コーナーで大きくテールを出してしまう」
（カメラマン氏のナイスショットです！）

あっ、テールが出たのはタイヤが温まってなかったんですぅ、と言い訳(爆)

でも、一応は目標タイムもクリアできたし、楽しかった♪