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先週日曜３月１７日にBMWCUP第１戦に参加してまいりました。

参りました…。

朝のフリー走行が終わったところで、パワステオイル漏れ…

すぐにLINKの○下さんが直してくれたのですが、
予選２周目でオイルを吹いてしまい…
なんとタイムは１分１６秒！！

決勝は重ステにて出走しました。
ハンドルが重くなっただけで、１．２秒も遅くなってしまい…反省……

今年は、走る度に壊れている感じです。
２月に富士のオートファクトリーの走行会でマフラーがキレて…
次の筑波でパワステが効かなくなり…

こんな事になっていました（タンクの下から白いものが出てる…）


すべて直して、これで大丈夫だろうー！！
と迎えた本番でこんな落ちでした……
でも、楽しかった！！
BMAのスタッフのみなさん、ありがとうございました！！

ちなみに。。自分の出たクラスはN２クラスだったのですが
なんと、私しかいません！Nクラスってもっといると思っていたのにーー！！
さびしー限りです！！
みなさん！、ノーマルに近い車で出れるクラスですので
バンバン出ちゃいましょー！！
第２戦は５月１９日です！
エントリーお待ちしてまーっす！！

本日は、BMWCUP第4戦でしたね！
自分は、子守で見に行けませんでしたので、
結果は分かりませんが
出場者、関係者の皆様お疲れさまでした！！
きっと、素晴らしい戦いが繰り広げられたんだろうな～～。




私のM3Cもやっと帰ってきました！！

ミッションは、結局オーバーホール出来ず（6か月以上待ちましたが、
進捗状況や、あとどれくらいかかるのかも伝えてもらえなかったんですよね～）
結局５速への載せ替えとなりました。（ミッションを格安で譲って頂いたプライムさん
ありがとうございました。）

今回の変更内容は、
　・6速→5速
　・ショックを新品に交換
　・エンドレスのキャリパー＆ローターに交換
　・機械式LSD
　おもにこんな感じです。
これで、結構いい感じになって来たと思うのですが…

富士を走ってみたら、なんかだめ…
タイヤがフェンダーに当たり…
久々なので目が付いていかず…

その上、気持ち悪くなっちゃって…（夏バテかな～？）

とりあえず、フェンダーをどうにかして、
CUPの最終戦に出られるようにしないと！！

もうすぐ、待ちに待った2012年のBMWCUP第１戦ですね…！

しかし…なんと…まだ車は、全く直りません…
いつになったら動くようになるかもわからず…
ミッションないのに出るわけ行かず…

と、いうことで今回は見学どえーす！！


でも、走れないのに最近筑波サーキットにはずいぶん行っててるんですよね～
残念ながら、塗装の仕事でなのですが…
明日も行きます…。

足場の上から、走っている車が見えるんですよー。
最終コーナー立ち上がりからストレート真ん中くらいまでですが…。
結構楽しみながら仕事してます。
走れないストレスもたまりますが…

当然、もつ定も食べましたよー。
うまかったー！

出場するみなさん、準備に忙しいと思いますが
ガンバッテください！！

BMWCUP第5戦にいってきましたー。

フリー走行数周でエンジンがばらついて
6千以上回らない…五千以上回らない…となっていき
カタカタ音が出てきました。
やはりエンジンが言う事を聞いてくれませんでした…

フリー走行は早めに切り上げました。
冷やすと音がなくなりそうなので、
予選開始までエンジンを止めておいて、
予選が始まってからかけてみて、
音がしなければとりあえず走ろうと、いう事になり予選に出走＝、

やはり吹け上がらない…。初めの1周で五千くらい回ったのですが
すぐに３千５百以上回らない…でも6速まで使って走りました…
１ヘア２ヘアは５→４→３→２、バックストレートで２→３→４→５→６
と目まぐるしくシフトをし必死に走っても１３秒台…
最後は、２千５百以上回らない＝＝！あきらめました…

当然、決勝はリタイアということに…。
でも、エンジン不調がバノスだとわかったので
エンジンOHや載せ替えなんてならなくて
よかったです！

来年の初戦までには車をちゃんとした状態に作り上げ、
自分も、もうちょっとだけちゃんと作り上げ……

細く長くがんばりま～す！！
（GENTAさん写真ありがとうございました。）

その後異音が出ず…、オイル交換したら調子よく…、
出ない理由が何もなく……と、言う事で
最終戦は出させて頂きたいと思います。

本番まで、練習せずに直行でーす。
エンジン壊れたら仕方ないですね…。
イメトレ、イメトレ…！！