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今日は久々なんで３連発で・・・
やっと本日レガシィのタイヤ交換を行いました。
純正ホイールはイマイチですね。タイヤ奥まってるし。スペーサー外したのもありますが・・・
３年目のＲＥＶＯ１はまだまだ軟らかいので今年も問題なし。
あと、キャリアを付けたら雪山仕様になります。何回行けるのかは不明ですが・・・

以前のブログにもあげましたがＫＹＢのシザーズジャッキ使いましたのでインプレッションを・・・
フロアジャッキと比べて
・軽くて移動が楽
・ジャッキの中心で上げるので安定している（このまま下に潜って作業が出来そう）
・下ろす時油圧抜くのがゆっくり出来る。（今までのフロアジャッキだと油圧抜く微調整が難しく一気に下がって怖かった）
ジャッキアップの力・回数はフロアジャッキと変りませんがメリットの方が大きいですね。ずっと使えそうです。
あと、安物のインパクトレンチですがトルクが結構ありますので楽々交換が出来ました。

やっとレガシィのタイヤ交換を実施しました。
リアを上げると・・・
マフラー錆びてるよ((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
２年でこんなに錆びるんですね。
奥様にマフラー交換を要求するかな。
ま、断られるでしょうけど・・ね

復帰早々連荘で。

１年点検でレガシィをＤラーへ預けました。
何気なく、今のＢＰの下取り価格を担当さんに聞くと・・・
数分後見積書が出てきました。

ＢＰって下取り安いんですね。
ＢＨが高かった事もあったんで元に戻ったと言う事でした。
思ったより安くて凹みますた(つд・)ｴｰﾝ
２００マソ切ってました・・・
今回走行距離も少ないのに・・・・

で、何も指定せずに出てきた見積もりは「ワゴン２．０ＧＴ ＡＴ ブラック」
という同じ仕様にキャンペーンの地デジナビ（４０万円相当が５万円だそうです）に点検パックを付けて下取りを引くと支払額は１８８万円。

ま実際に買うとなればもっと値引きしてもらうでしょうけど。
ま、買いませんけど。宝くじ当たらない限り。

寒くなったので首にマフラーを・・チガウ？

先日のオフ会に参加してノーマルマフラーってうちの車だけ？
やっぱりリア周りが寂しいし、もう少しエンジンを回した時にスムーズにならないかなぁと思い・・・（変えないと言ってましたが）
そうするとエアクリもＥＶＣも取り付けれるな・・・

ＢＨの時は、タナベ→スーパーＲ→コラゾンと換えてたんですが、結婚して
奥様とお子様が乗る車なので静かでないとＮＧが出るでしょうねぇ。
ＢＰになって交換している車両が少なくなったなかなか音を聞く事ができず・・
ゲノムは爆音だった記憶がありますが・・・
音って個人の感覚なんで静か、うるさいの基準はまちまちで。

ＨＫＳのサイレントハイパワーって経済的で(笑)うるさく無いって聞きますけどどうでしょうか?

ボーナス前だと無性に車のパーツが欲しくナルっすね。ヤバイ。怒られる。

日曜日のオフ会でＢＰの御大、Ｎさんのフロントに付いていた「タービンライト」
光モノが気なるんではなく、「風力発光」と言う言葉がエコロジーなおいらの心に響きました。仕事が関係してるし・・・・
結構綺麗に光ってますし。グリルの中にコッソリ付けて光らせたら面白いかも。

こんな事書いたら本物のタービンの現場に急遽行くことになりました・・・・