神奈川小野のブログ一覧

３日目：９月７日（金）　目標：オタモイ海岸・鰊御殿見学・天塩道の駅まで行く。

　宿泊中に、カメラの充電と簡単な使い方を確認し、島牧ユースを出発（６時５０分）。海の見えるところで早速、撮影してみました。


国道２２９号を北上すると「黒松内にしん御殿」に出くわしました。


朝食を食べようと、岩内道の駅に駐車。早朝のため、良さそうなお店が見つからず、出発。立ち寄る予定ではなかった、神威岬に行ってみました。
 
　　　　　　水がとてもキレイ

神威岬の近くにある、食堂「うしお」でウニ丼を頂きました。この周辺のウニの漁期は、８月末までらしいのですが、せっかくなので、頼んでみました。価格は２３００円、安いのか？高いのか？
　
　　白ウニ　と言っていました。

余市福原館着（１１時２５分）。福原氏の鰊御殿。知らなかったのですが、最盛期の頃のニシンの主な使い道は、肥料とのこと。展示の写真では、気持ち悪いほどの数のニシンが写っていました。このニシンも昭和３０年代頃から、パタリと取れなくなったそうです。


オタモイ海岸着（１３時００分）。今回、是非行ってみたかった場所。昭和のはじめ、「オタモイ遊園地」なるものがあり、最盛期には、１日数千人の観光客が訪れたと。竜宮閣があったところまで、行きたかったのですが、遊歩道が通行止めで、行くことが出来ませんでした。


 
赤い策のところに竜宮閣があったようです。

 
　　　　　　　　　　オタモイ遊園地（掲示板より）

小樽祝津鰊御殿を見学。


小平道の駅着（１７時４０分）。ここにもニシン御殿があります。日本海側は、ニシン漁が盛んだったことが分かります。ちょうど、日没の時間で、海に沈む太陽の写真を撮ることができました。


小平道の駅を出発し、国道２３２号沿いのお店で、本日の夕食として、イクラ丼を食べ、予定では、遠別町の旭温泉に行きたかったのですが、時間等を鑑み、手前の初山別道の駅にある、しょさんべつ温泉に入浴。この道の駅の脇には、天文台があり、なるほど、すごい星空。気持ち悪いくらい沢山の星と３個の流れ星を見ました。ちなみに、ドラマーの神保彰さんはこの天文台でコンサートを開いていたな～。

本日の目標としていた天塩を通過、左手に暗い日本海に浮かぶ利尻島の明かりを見つつ、直線の日本海オロロンラインを進み、稚内着。稚内の道の駅には、Ｐ泊の車が多数あったため、市内を見渡すことが出来る、稚内公園の駐車場にて、泊まらせていただくこととしました。

　ここまでの走行距離：１，６２６キロ。

　
次回につづく予定。

２日目：9月６日（木）　目標：昆布購入と島牧まで行くこと。

　フェリーの出港時間は２時４０分、１時間前から乗船ができるとのことなので、１時過ぎに、乗船場所に車を移動し、乗船。バスタオル（毛布として使用）と貴重品を持ち２等客室へ。函館までは、３時間４０分ほどかかるので、この間は、睡眠時間にあてることとしました。

　 
　　　　　　　 フェリー内

　６時２０分、函館着。まずは函館山へ。山頂駐車場は、雨。ここで、デジカメ故障・・・。しばらく、イジッてみましたが、復活せず、撮影を断念。函館山を下山し、函館の東、恵山町の町営温泉へ（到着９時）。営業開始が９時３０分からのなので入浴せず、国道２７８号線を進み、大船町温泉に入浴。その先の南茅部周辺は、昆布の一大収穫地で、いたるところに昆布を干す、敷石の広場があります。ここで、お土産の昆布を購入。次に「しかべ間欠泉」へ。諏訪湖の間欠泉より、高く吹き上がっていました。駐車場脇の食堂で、ようやく食事を取り、森で国道５号に入る。

　八雲で給油とデジカメを購入し、山越えで日本海側へ。日本海沿いの国道２２９号は、岩礁地帯を通っており、とても良い景色。道も意外に直線が多く、通行車両も少なく、ドライブには最高な道です。夕食は、島牧にある「賀老食堂」。北海道に行ったときには、必ずこの店に寄ります。個人的にここの「ホッケ」が大好きなのですが、刺身の類も美味しいですよ。宿泊は、島牧のユースに素泊まり。

　ここまでの走行距離：１，０６６キロ。

　
次回につづく予定。

　ようやく、夏休みが取れたので、9月5日（水）～9月12日（水）までの1週間、北海道・東北に行ってきました。例年のとおり、車中泊のドライブ旅行、今年は、アルトで行ってきました。写真など、撮ってきましたので、載せさせていただきます。

　今回のドライブ旅行の持ち物を紹介します。
　・洗面用具・爪きり・タオル（小・大）・寝袋・ジャンパー・枕・カーナビ・懐中電灯・着　
　　替え・ラジオ・デジカメ・ハンガー・鈴・杖・折りたたみ自転車・リック・道の駅の本など。
　　また、事前に「青森～函館」・「大間～函館」間のフェリーの時間割を用意しました。

１日目：9月5日（水）　目標：翌日２時４０分に乗船できるよう、青森に行く。

　自宅を１３時４５分出発、東北道に行くため、圏央道の高尾山ICへ、桶川北本ICには１４時４５分着。東北道に入る前に、給油と眠気防止のためにガム・飲み物を購入し、圏央道の白岡菖蒲IC（１５時３５分入）より、東北道に入り、一路青森へ。


　
　アルトは、３ATです。エンジン回転を４～５０００ほど回さないと１００キロにならず、かなりのエンジン音であったものの、ひたすら北上。給油を兼ね、福島の安住PAで休憩（１７時３０分）。以前、このPAで食べた、「お麩丼」なるものが美味しかったので、探しましたが見当たらず、「スタミナ定食」を食しました。

　　　　　　　　　スタミナ定食
　
　ひたすら北上。給油を兼ね、岩手山SAで休憩（２１時２６分）。以前のデータから、ここから大間までは約４時間、青森までは２時間。予定のとおり青森を選択し出発。青森ICに２３時３０分着、つづいて、フェリー乗り場に２３時４５分着。

ここまでの走行距離：７６７キロ。

乗船手続きを行い、しばらくの間、休憩。

乗船した、「びるご」

次回につづく予定。

　５００のエアコンが、壊れてしまったようです。症状は、エアコンのスイッチをOFFにしていても、冷たい空気が出てくるのです。エンジン音を聞くと、アイドリングが約５秒間隔で上がったり、下がったりしています。おそらく、エアコンスイッチが、ON－OFFを勝手に、繰り返しているものと推測されます。修理に出すようですね（残念・・・）。