登れました

間瀬って登りがあるんですか？？？
12-25Tで行こうと思ってたのですが、12-28Tにしといたほうが無難でしょうか？
当日はよろしくお願いします。

こんにちは

1回しか走ってませんがイメージ的には間瀬は下りか登りかです！
コンパクトクランクなら12-25Tでも大丈夫だと思います！
当日は仲良くしてください！

雨心配ですけどきっと何とかなりますよ(^^)
雨のあとはざっと水で流して吹き上げてスプレータイプのワックスで磨いて注油ですかね♪

こんにちは

何とかなりますよね！きっとマリモさんがテルテル坊主作ってくれているはず（笑）

レース当日も泊りなもんで拭くだけになりそうですがチェーン用にオイルとブレーキクリーナーぐらいもって行こうかと思います！

ワタクシ曇り男なんで多分降らない気が…

雨のレース未経験なので…
雨降ったらヤヴァイかも(＞人＜;)

こんにちは

曇り男にかけてます（笑）

僕は雨の日の走行自体が無いので怖いです。雨が降ったら・・・・・

間瀬にアップダウンがあると聞いて飛んで来ました！
53-39／11-23の漢ギアで挑むつもりだったんですが(´Д` )

こんばんは

登って下っての繰り返しです。
僕クラスでノーマルクランクで行こうと思って保険で12-27T」なのでMaxiさんクラスなら漢ギアでも行けると思います（笑）ジャックさんも去年ノーマルクランクでしたし。

でも、去年はコンパクトクランクで12-27Tのホイールもノーマルのコルナゴで行って泣きそうだったのに今年はノーマルクランクでいいのか不安でいっぱいですが（汗）

ぐーなーさんおばんですっ

↑そいやどんなコースだとか、全く発信してませんでしたね(@_@)

登りと下りと平坦が同じ位づつある感じのサーキットで、一周２ｋｍ。
登りの最大勾配は８～９％位ですね。

あいや～失敗しましたっ
ちょっと掲示板にも書いてきますっ！！

こんばんは

僕のイメージでは登って下って平地はなかったような！？

ホームストレートですら微妙に上っていたような・・・・この微妙さ加減に僕の足が削られる（涙)

こんばんは。

間瀬に向けてのトレーニングは順調だったようですね。

私は残念ながら仕事で参加できませんので、
エアコンの効いた職場から応援します！

雨にならないといいですね。

おはようございます。

なんちゃってトレーニングですが何とかなりそうな感じです（笑）

お仕事頑張ってください。fさんの分の頑張ってきます！

間瀬に向けて、準備も着々ですね～！

近ければ応援に行きたいところなんですが・・・
(^^ゞ

晴れることと検討を祈っておりますよ～！

＼(^o^)／

おはようございます。

応援ぜひって遠いですよね（笑）

お願いです。晴れること祈っていてください！雨のレースなんていやだー！！

あっ私は応援です誰の？
皆んなのｗ
無事に家に帰れるか心配です
大雨だけは勘弁よ
昨年台風の日に走って懲りてる筈？
みんな揃うと、いいね

こんばんは

ハイパーさんは自走で帰宅でした（汗）
雨なんか降ったら大変です。
ある意味僕らよりも大変・・・・

しっかりハイパーさんの応援させていただきます。
前夜祭楽しみましょう（笑）

こんにちは。
先日、試乗会でscottのFOILとADDICTに乗ってきました。
HMXのFOILは剛性がありましたが、坂道をグイグイ登っていく感覚が良かったです。
また、ADDICTはスイスイ登れて驚きました。但し試乗会ですから、さほど長い坂を登ったわけではなく、長い坂を登ったとき、この剛性がどうなのかが分からなかったのが、残念です。
ADDICTは以前乗っていたものより、ヒルクラタイムは短縮してますか？
改めて、インプレを聞かせて頂けないでしょうか。よろしくお願いします。

こんばんは。

CLXに比べたらアディクトもフォイルも早く登れました。ただ、フォイルのヒルクライムこれ一回です。それは、クランクがノーマルとコンパクトの違いとフレームの性格上もありヒルクライムはアディクト、平地は基本フォイルと決めているからです。ちなみに僕には剛性感とかはわかりません。ホイールも違いますが、二台を比較したときに平地もヒルクライムもですが、アディクトは楽に早く走れる感じがします。。CLXでは10の力のところが8で走れます。そのため10の力で走れば同じ上り坂でもタイムも速度も速いです。
対してフォイルは速く走らさせられる感が強いです。アディクトと同じ力で走っているつもりでも同じコースの平地でも速度が速いです。アディクトで8のつもりが実は9の力を使わされてる感があります。なので走り終わった後の疲れ方はフォイルの方が強いです。そして登りですが、この後、同じ峠をアディクトで登りました。コンディションの違いもあったかもしれませんがアディクトの方が遅かったです。認めたくないのですが、僕ぐらいの力だと軽さだと思っていたのに・・・
なので結論的にはこのぐらいの峠だと登りもフォイルの方が速いです。（もう少しきつい峠だとわかりません）
ただ、初めて乗った時からフォイルの方が乗りやすく、早くて楽しかったのでフォイルの方を乗っているのが事実です。そのためアディクトのポジションの見直しを計画中です。まったく拙いくショボイ、インプレで申し訳ございませんが、新品で買った（メインで使いたい。大事にしたい）中古で買った（サブで使いたい）などの、ひいき目を除いてもトータルでフォイルはいいと思います。

インプレ、ありがとうございました。
やはり、装備条件は違うにしても、FOILは面白いという結論は同じで良かったです。
まあ、ADDICTの登り性能は距離が長くなれば、ＦＯＩＬよりはいいでしょうけど、まあ遜色なさそうです。
重量からすれば、FOILが230g、2016年製では280gの重量差はありますけど。
下りでの走行安定性は、ＦＯＩＬの方が横剛性があり気に入りました。
ADDICTはちょっと安定感に欠けていたようです。
横剛性は車体を横に振ったときの感触です。
まあ、FOILは値がはりますので、買うのは別ですけどね。(笑)

コメントありがとうございます。
長々すいませんでした（汗）

中古で買ったFOILが気に入っているのですが新品で買ったアディクトから、気持ちが移りすぎないようにコンポで差をつけて気持ちの対応をしている次第です。
新型FOILも気になりますが高いですよね。
僕も今度機会があれば試乗してみたいです。
何かフレームを購入予定ですか？気になります(笑）購入予定であればいろいろ楽しみですね！