のりべーのブログ一覧

とにかくデザインに惚れました
デカングー（1.6L)からの乗換えですが、山道もグイグイ登れるパワーは、さすがディーゼルという感じです

初めて実物を見ました。
ルーテシア同様に抑揚の効いた素晴らしいデザインですね。雑誌などで見るよりもさらに良かったです。この流れでドイツ勢とは違う、アヴァンタイムのようなデザインのプレミアムカー登場しないかな…。
カングーに慣れているので、天井がやたらと低くく感じましたが、逆に塊感が上がって車のキャラクターには合ってると思います。
ぜひ次回は試乗してみたいなぁ！

オイル交換しました。
値段が2倍違うので、純正エルフではなく日産オススメのカストロールSNストロングセーブ5W-30Eスペシャルにしました。
こまめに交換すれば大丈夫(？)でしょう。
毎回感じることですが、スムーズで静かになりました。
20283キロ

出足にガタガタと振動が出るようになり、おかしいと思いながらも出たりでなかったりだったので、暫く様子を見ようと思ったのですが、2週間ほど経っても治まらなかったのでディーラーで見てもらうことにしました。
よくあることなのですが、あれだけ出てた振動が、今日に限って出ない！（いいことなのですが…）
一応見てもらったら、助手席側のプラグホール2個が浸水した形跡があり、そのせいで着火ミスを起こしていたのでは？とのこと。とりあえず清掃だけしてもらいました。
何となく納得いかないのですが、それ以来問題無く動いているので、経過観察としましょう。最悪、クラッチの交換を覚悟しただけに、一安心です。
行ったついでに 、自分で交換したバッテリーを有償で処分してもらいました。

11年目の車検からRX4が帰ってきました！
代車の軽四に比べ、癒し系の乗り心地にホッと...。
結局、タイミングベルトなどは交換しなかったし、ブレーキディスクとパットは社外品を持ち込んだから、当初見積もりよりもかなり安くし上がりました。が、ただ先送りにしただけなので、いつどのタイミングで処置するかこれからです。（エンジンマウント、クラッチ交換、足回り　etc)