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2009年05月12日

アクセルベタ踏み！その結果は・・・・　（修正有り）

え～、本日の帰宅途中にとてつも無く遅い車が前を走っていたんですよ。

ま～、おとなしく２キロ程ずっと後ろを走っていたんですが、自分が右折する２車線になる交差点でそいつが直進しようとしてたので道なりに右折側に急加速で入っていったんですよ。

で、

右折の際にアクセルを抜いたら･････

････････

･･････････････

右折中にエンジンが止まりました。(汗々）

いきなりパワステが重ステに変更となりました。

で、

目の前には壁＆電信柱

右手首がちょっと逝ってて痛かったですが頑張りました。

少し負けました。

壁と電信柱がまた少しだけ近くに感じました。(汗々）

もう少しだけ頑張ってみました･･･。

何とか切り抜けました。ヽ(´▽｀)/～♪

いや、今日はホントに危なかった。

今まではほとんどが直線の時だけだったからな～。

以前ＤＲでスロットルボディ清掃を拒否されたけど来週持って行くところでついでにやってくれないかな～？
エアフロメータ清掃してもらった後ならばいままではまずこんな症状は出なかったのに･･･。
↑暗にＤＲ批判？(笑)

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Posted at 2009/05/12 21:45:40

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アメリカ野郎 2009年5月12日 22:08 　こんばんは。。よし!!! エアフロセンサー交換でしょうか？？走行何㎞ですか？？すいません泥酔なもんで、こんなコメントです。。事故にならなくてよかったですね。。	コメントへの返答 2009年5月12日 22:27 こんばんは！よし!!! 先ずは教えていただいたDRで清掃してもらえるかを楽しみにしております。(笑) それにしても今回はホンマに危なかったです～。
PsおくやんGG 2009年5月12日 22:14 こんばんは。大事に至らなくて良かったですよ。しっかりとDで見てもらって下さいね。	コメントへの返答 2009年5月12日 22:30 今までのＤでは以前はやってくれてたのｄすが、いきなり「後付けの物があるので出来ません」と言われてしまってました。ま～、今度持込するところは私よりいかついプレがお世話になっている所ですので大丈夫かと思いますが･･･。
カズたま＠ 2009年5月12日 22:16 ＞来週持って行くところでついでにやってくれないかな～？やってくれると思うよ～！それにしても危なかったね。 (＠_＠;) 来週のＤＲの話が楽しみ！もし粗相があったら、即連絡してね～。 (^.^)/~~~	コメントへの返答 2009年5月12日 22:33 今回はみんなも出来るならば清掃してもらってね！って意味を込めてブログアップしてみました。同じような事があって事故してからだと遅いからね～。＞もし粗相があったら･･･じゃあ即目の前で電話しちゃいますね～！(笑)
はまにーに 2009年5月12日 22:20 危な～危機一髪でしたね～何がなんでもエアフロ清掃してもらってくださいね～	コメントへの返答 2009年5月12日 22:36 さすがに今回はいきなり電信柱が目の前にいたのであせりました。頑張ってくれた右手首に感謝です。(笑) ＞何がなんでもエアフロ清掃してもらってくださいね～以前の所は「症状が出ないと･･･」とか言ってましたが、マイプレを受け入れてくれる所がそこしかなかったので行っていましたが次回からはどうなるか楽しみです。
oct 2009年5月12日 22:23 こんばんは～よし???? エンストすんの？ヤバいて！Dでやらないとは！拒否るとは！客相にドカーンとw 川#｀┻´) てか、自前でエアフロ清掃するなら専用のか、汎用クリーナを遠目から吹くとかやりようはあるでよ。エンストは怖い。	コメントへの返答 2009年5月12日 22:45 こんばんは～よし???? ですね。(汗々）＞拒否るとは！客相にドカーンとw そうらしいですよ～。「ドアが閉まらなくなった。」と言えば「症状を確認する必要がある」とか言いない、「そうなったら連絡すれば見に来てくれるの？」と言えば「ムリです。」とか･･･。以前も走行中にエンジンが止まった時も同じ事の繰り返しでした。エンジン止まっとたらＤ行けれへんやろ！ってな感じですｗ＞自前でエアフロ清掃･･･「自分でやるよ。」と言ったら「やめてください。」ちお言われた事があります。やってくれないくせに･･･。今度教えて･･･、いや、やってください!!(笑)
SHOWCASE 2009年5月12日 23:05 こんばんワイン～(古ッ) 題名見て、触りを読んだとき覆面パトにやられたと思ってしまった(汗) でもいまどきの車でもエンストあるもんなんですね。やっぱり最後は自己責任？なのか	コメントへの返答 2009年5月12日 23:17 いやいや、事故自己責任で･･･！(笑) ↑笑えね～って！＞でもいまどきの車でもエンストあるもんなんですね。ってか、ＤＲではいまどきの方があるみたいな事を言っとりましたよ～。電子制御の弊害ですね。
Red shoulder 2009年5月12日 23:17 ＞おとなしく２キロ程ずっと後ろをオイラなら数十ｍでブチ切れてます（＾＾エアフロの洗浄って出来ましたっけ？スロットルボディの間違いではないでは？（謎恐らくその症状だとスロットルボディが汚れてるのだと思うのですが。。 octさんの仰る通りインジェクタークリーナー等で洗浄してあげれば改善されると思いますよ～（＾＾一時期、エンジン掛けると直ぐ止まると言う症状と、加速後→急停止にアイドリング不安定に悩まされましたが、スロットルボディ外してクリーナーで徹底洗浄したら直りました。もちろん外した後はＤに行ってリセットしてもらわなきゃいけないですが（＾＾；	コメントへの返答 2009年5月12日 23:43 ＞オイラなら数十ｍでブチ切れてます（＾＾私は大丈夫ですよ～！ってか、家が近いし風邪気味＆歯痛でそれどころではなかったってのもありますが。＞スロットルボディの間違いではないでは？（謎ありがとうございます～。本文は修正しておきました。（笑) ＞もちろん外した後はＤに行ってリセットしてもらわなきゃいけないですが（＾＾；それそれ、そこがネックなんですよね～。以前はやってくれたのに「X-パワー」付いてるからダメ！っていきなり言うんですよ～。今度テラ飯食べに来た後の腹ごなしにＤＲ行って運動してきてくださいな！(笑)
ごっつ＠大根ダイエット実施中 2009年5月12日 23:49 え？大丈夫ですか～あ！密書すみませんｍ(＿＿)ｍ週末の戦車に向けて新たに物を仕入れておきましたよ♪	コメントへの返答 2009年5月12日 23:52 今回も何とか大丈夫でしたよ～。でもそろそろ何とかしないとマジやばいかもね。(汗々）新たな物ですか？楽しみにしとりますね。今度はお手数をお掛けしますがよろしくお願いいたしますね～。
ARAKAWA 2009年5月13日 0:07 大事に至らなくて良かったですね。スロットルチャンバーの固着は昔ありましたがDで対応してくれました。まぁ、ブローバイガスによるバタフライの固着ならキャブクリーナーとかで洗浄すると取れますが。。。エアフロメーターはエアフロクリーナーで洗浄できますが繊細なんで慎重にやったほうが良いかと思います。	コメントへの返答 2009年5月13日 20:00 大事には至りませんでしたが寿命は若干縮んだ気がします。清掃は、････新たなＤＲにお願いしてみたいと思います。（笑）
とど＠ 2009年5月13日 0:33 ご無事でなによりでしたね（苦笑私もエンストではないですが、アクセル踏んでも回転が上がらず、２～３回煽ったら突然ふけあがる現象がありました。現象はめったにでなかったんでが、はっきりいって怖くて右折ができませんでしたね（笑怖くて運転できないと相談したところ、原因追及のために入院。現象の再現に３日かかりました（苦笑Ｄラーさんも毎日エンジン吹かしていたみたいです。原因はスロットルチャンバーの固着でした（苦笑Ｍｙプレはディーゼルでしたが、リコールみたいなことがあったのか、関係部分のすべての洗浄とインジェクションの交換などすべて無償でした。はやく良くなるといいですね（笑	コメントへの返答 2009年5月13日 20:12 私も止まり始め(←って、どんなだよ！)の頃は怖かったですが、今は慣れた気でいました。しかし今回は予想外の時でしたのでさすがに慌ててしまいました。（笑）今までのＤＲさんですと何日預けてても余り距離は延びず、結局｢現象を確認できませんでした｣で終わってたんですよね～。で、なんだかんた言いながらも作業してくれるって感じでした。週明けのＤＲさんに期待大です。（笑）
えす　DSTT 2009年5月13日 7:51 どーもでーす。事故につながらずで、一安心ですが、エンストあと、すんなりエンジン掛かりましたか？Ｔ車のエンジンだとエンストあとエンジン結構掛かりづらいとか聞いたことが有るんで。僕も今日自分のプレ洗浄して見ます。取り外し後のリッセトは作業前にバッテリーのマイナス端子外してから作業すれば何も問題ないかと思いますが。それでもリセットっているんですかね。	コメントへの返答 2009年5月13日 21:03 ＞エンストあと、すんなりエンジン掛かりましたか？ってか、走りながらシフトをニュートラルに入れてキーを回してエンジン始動です。そのままドライブに入れ直して、停車せずに走り去りました。大事なのは周りに気付かれない事ですから。（笑）＞僕も今日自分のプレ洗浄して見ます。｢何シテル？｣見たんですが大変な事になってたみたいですが大丈夫ですか？心配だな～。
とーちゃん! 2009年5月13日 8:32 おはようございます♪ でっかい『で』ですね＼(◎o◎)／曲がってる途中でエンストは怖っ!!! いまの車って排気ガス規制や燃費向上の為の製品構造上、スロットルボディが汚れるんですよね～（泣	コメントへの返答 2009年5月13日 21:13 ＞でっかい『で』ですねなんせ『でっかい「で」普及委員会』の会員ですから。（笑）＞製品構造上、スロットルボディが汚れるんですよね～そうそう、構造上の問題なのにに現象出ないと清掃出来ないとか、お金掛かりますよとかおかしいと思うんですけどね～。

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アメリカ野郎 2009年5月12日 22:08 　こんばんは。。よし!!! エアフロセンサー交換でしょうか？？走行何㎞ですか？？すいません泥酔なもんで、こんなコメントです。。事故にならなくてよかったですね。。	コメントへの返答 2009年5月12日 22:27 こんばんは！よし!!! 先ずは教えていただいたDRで清掃してもらえるかを楽しみにしております。(笑) それにしても今回はホンマに危なかったです～。
PsおくやんGG 2009年5月12日 22:14 こんばんは。大事に至らなくて良かったですよ。しっかりとDで見てもらって下さいね。	コメントへの返答 2009年5月12日 22:30 今までのＤでは以前はやってくれてたのｄすが、いきなり「後付けの物があるので出来ません」と言われてしまってました。ま～、今度持込するところは私よりいかついプレがお世話になっている所ですので大丈夫かと思いますが･･･。
カズたま＠ 2009年5月12日 22:16 ＞来週持って行くところでついでにやってくれないかな～？やってくれると思うよ～！それにしても危なかったね。 (＠_＠;) 来週のＤＲの話が楽しみ！もし粗相があったら、即連絡してね～。 (^.^)/~~~	コメントへの返答 2009年5月12日 22:33 今回はみんなも出来るならば清掃してもらってね！って意味を込めてブログアップしてみました。同じような事があって事故してからだと遅いからね～。＞もし粗相があったら･･･じゃあ即目の前で電話しちゃいますね～！(笑)
はまにーに 2009年5月12日 22:20 危な～危機一髪でしたね～何がなんでもエアフロ清掃してもらってくださいね～	コメントへの返答 2009年5月12日 22:36 さすがに今回はいきなり電信柱が目の前にいたのであせりました。頑張ってくれた右手首に感謝です。(笑) ＞何がなんでもエアフロ清掃してもらってくださいね～以前の所は「症状が出ないと･･･」とか言ってましたが、マイプレを受け入れてくれる所がそこしかなかったので行っていましたが次回からはどうなるか楽しみです。
oct 2009年5月12日 22:23 こんばんは～よし???? エンストすんの？ヤバいて！Dでやらないとは！拒否るとは！客相にドカーンとw 川#｀┻´) てか、自前でエアフロ清掃するなら専用のか、汎用クリーナを遠目から吹くとかやりようはあるでよ。エンストは怖い。	コメントへの返答 2009年5月12日 22:45 こんばんは～よし???? ですね。(汗々）＞拒否るとは！客相にドカーンとw そうらしいですよ～。「ドアが閉まらなくなった。」と言えば「症状を確認する必要がある」とか言いない、「そうなったら連絡すれば見に来てくれるの？」と言えば「ムリです。」とか･･･。以前も走行中にエンジンが止まった時も同じ事の繰り返しでした。エンジン止まっとたらＤ行けれへんやろ！ってな感じですｗ＞自前でエアフロ清掃･･･「自分でやるよ。」と言ったら「やめてください。」ちお言われた事があります。やってくれないくせに･･･。今度教えて･･･、いや、やってください!!(笑)
SHOWCASE 2009年5月12日 23:05 こんばんワイン～(古ッ) 題名見て、触りを読んだとき覆面パトにやられたと思ってしまった(汗) でもいまどきの車でもエンストあるもんなんですね。やっぱり最後は自己責任？なのか	コメントへの返答 2009年5月12日 23:17 いやいや、事故自己責任で･･･！(笑) ↑笑えね～って！＞でもいまどきの車でもエンストあるもんなんですね。ってか、ＤＲではいまどきの方があるみたいな事を言っとりましたよ～。電子制御の弊害ですね。
Red shoulder 2009年5月12日 23:17 ＞おとなしく２キロ程ずっと後ろをオイラなら数十ｍでブチ切れてます（＾＾エアフロの洗浄って出来ましたっけ？スロットルボディの間違いではないでは？（謎恐らくその症状だとスロットルボディが汚れてるのだと思うのですが。。 octさんの仰る通りインジェクタークリーナー等で洗浄してあげれば改善されると思いますよ～（＾＾一時期、エンジン掛けると直ぐ止まると言う症状と、加速後→急停止にアイドリング不安定に悩まされましたが、スロットルボディ外してクリーナーで徹底洗浄したら直りました。もちろん外した後はＤに行ってリセットしてもらわなきゃいけないですが（＾＾；	コメントへの返答 2009年5月12日 23:43 ＞オイラなら数十ｍでブチ切れてます（＾＾私は大丈夫ですよ～！ってか、家が近いし風邪気味＆歯痛でそれどころではなかったってのもありますが。＞スロットルボディの間違いではないでは？（謎ありがとうございます～。本文は修正しておきました。（笑) ＞もちろん外した後はＤに行ってリセットしてもらわなきゃいけないですが（＾＾；それそれ、そこがネックなんですよね～。以前はやってくれたのに「X-パワー」付いてるからダメ！っていきなり言うんですよ～。今度テラ飯食べに来た後の腹ごなしにＤＲ行って運動してきてくださいな！(笑)
ごっつ＠大根ダイエット実施中 2009年5月12日 23:49 え？大丈夫ですか～あ！密書すみませんｍ(＿＿)ｍ週末の戦車に向けて新たに物を仕入れておきましたよ♪	コメントへの返答 2009年5月12日 23:52 今回も何とか大丈夫でしたよ～。でもそろそろ何とかしないとマジやばいかもね。(汗々）新たな物ですか？楽しみにしとりますね。今度はお手数をお掛けしますがよろしくお願いいたしますね～。
ARAKAWA 2009年5月13日 0:07 大事に至らなくて良かったですね。スロットルチャンバーの固着は昔ありましたがDで対応してくれました。まぁ、ブローバイガスによるバタフライの固着ならキャブクリーナーとかで洗浄すると取れますが。。。エアフロメーターはエアフロクリーナーで洗浄できますが繊細なんで慎重にやったほうが良いかと思います。	コメントへの返答 2009年5月13日 20:00 大事には至りませんでしたが寿命は若干縮んだ気がします。清掃は、････新たなＤＲにお願いしてみたいと思います。（笑）
とど＠ 2009年5月13日 0:33 ご無事でなによりでしたね（苦笑私もエンストではないですが、アクセル踏んでも回転が上がらず、２～３回煽ったら突然ふけあがる現象がありました。現象はめったにでなかったんでが、はっきりいって怖くて右折ができませんでしたね（笑怖くて運転できないと相談したところ、原因追及のために入院。現象の再現に３日かかりました（苦笑Ｄラーさんも毎日エンジン吹かしていたみたいです。原因はスロットルチャンバーの固着でした（苦笑Ｍｙプレはディーゼルでしたが、リコールみたいなことがあったのか、関係部分のすべての洗浄とインジェクションの交換などすべて無償でした。はやく良くなるといいですね（笑	コメントへの返答 2009年5月13日 20:12 私も止まり始め(←って、どんなだよ！)の頃は怖かったですが、今は慣れた気でいました。しかし今回は予想外の時でしたのでさすがに慌ててしまいました。（笑）今までのＤＲさんですと何日預けてても余り距離は延びず、結局｢現象を確認できませんでした｣で終わってたんですよね～。で、なんだかんた言いながらも作業してくれるって感じでした。週明けのＤＲさんに期待大です。（笑）
えす　DSTT 2009年5月13日 7:51 どーもでーす。事故につながらずで、一安心ですが、エンストあと、すんなりエンジン掛かりましたか？Ｔ車のエンジンだとエンストあとエンジン結構掛かりづらいとか聞いたことが有るんで。僕も今日自分のプレ洗浄して見ます。取り外し後のリッセトは作業前にバッテリーのマイナス端子外してから作業すれば何も問題ないかと思いますが。それでもリセットっているんですかね。	コメントへの返答 2009年5月13日 21:03 ＞エンストあと、すんなりエンジン掛かりましたか？ってか、走りながらシフトをニュートラルに入れてキーを回してエンジン始動です。そのままドライブに入れ直して、停車せずに走り去りました。大事なのは周りに気付かれない事ですから。（笑）＞僕も今日自分のプレ洗浄して見ます。｢何シテル？｣見たんですが大変な事になってたみたいですが大丈夫ですか？心配だな～。
とーちゃん! 2009年5月13日 8:32 おはようございます♪ でっかい『で』ですね＼(◎o◎)／曲がってる途中でエンストは怖っ!!! いまの車って排気ガス規制や燃費向上の為の製品構造上、スロットルボディが汚れるんですよね～（泣	コメントへの返答 2009年5月13日 21:13 ＞でっかい『で』ですねなんせ『でっかい「で」普及委員会』の会員ですから。（笑）＞製品構造上、スロットルボディが汚れるんですよね～そうそう、構造上の問題なのにに現象出ないと清掃出来ないとか、お金掛かりますよとかおかしいと思うんですけどね～。

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