<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>乱馬☆優 / 翼の印の下に・・・・</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/</link><description>ちょっと持ち直したので不定期更新再開します。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 07 May 2026 08:13:56 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>乱馬☆優 / 翼の印の下に・・・・</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/</link></image><item><title>昔の所有車の話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/24713745/</link><description><![CDATA[私は一時期1986年式サーブ900(2ドア・AT)を持っていました。
(補修がママならず、結局手放してしまいましたがorz)
2ドアと云うだけでもかなり珍しいのに何とインテリアは赤(と云うかエンジ？)でシートはレザーシート(-｡-;
 当時の手持ちの資料見ても素性が判らず並行モノかとも思ったのですが ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Dec 2011 12:52:48 +0900</pubDate></item><item><title>昔の所有車の話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/23800750/</link><description><![CDATA[私は一時期1986年式サーブ900(2ドア・AT)を持っていました。
(補修がママならず、結局手放してしまいましたがorz)
2ドアと云うだけでもかなり珍しいのに何とインテリアは赤(と云うかエンジ？)でシートはレザーシート(-｡-;
 当時の手持ちの資料見ても素性が判らず並行モノかとも思ったのですが ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Sep 2011 15:22:25 +0900</pubDate></item><item><title>たった16年のクルマ遍歴（笑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/23529356/</link><description><![CDATA[　昭和４０年(1965)生まれの私ですが、実は普通免許を取ったのは平成８年(1996)５月、単純計算で16年？しか四輪経験はありません。
　どんなん乗ってきたのかなぁ、と思い返してみると・・・

　記憶を手繰れば・・シトロエンAX・GT、マツダ・ファミリア（BG)1500インタープレイ、シビッ ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Aug 2011 11:43:57 +0900</pubDate></item><item><title>書くネタがない…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/23235783/</link><description><![CDATA[vivioの車検継続を断念して以来、何とか代替えをと画策して早幾年。
 懐具合はすきま風吹きまくりだし、仕事はしてるけど最近出入りしてる倉庫はデタラメなことばかりされてストレスと徹夜続きで休日は疲れ果ててバッタリ倒れて何もする気が起きないorz

 こんな状況でクルマ買ってももったいないしなぁ…(T ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jul 2011 15:58:01 +0900</pubDate></item><item><title>スカイラインの父、逝く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/21219115/</link><description><![CDATA[この記事は、桜井真一郎氏死去…スカイライン開発責任者について書いています。

享年８１歳、心不全ってことである意味「天寿を全うされた」といっていいんじゃないでしょうか。
（ご本人的にはまだまだ心残りもあったかとも思われますが）

スカイラインと言えばプリンス自動車・・・・・・ということは「 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jan 2011 11:01:27 +0900</pubDate></item><item><title>アゥディA１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/21165672/</link><description><![CDATA[この記事は、クオリティ・オブ…について書いています。

ちょっと好き勝手に語りたいのでトラバしてきちゃいました。(^^;

　この度正式に「アウディA１」として発表されたこのクルマ、私にすれば「BMW Ti Concept(後のBMW135ｲ)」と同時期に東モでコンセプトカー展示されていたも ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jan 2011 12:59:01 +0900</pubDate></item><item><title>何か色味に不満を感じるわ(^^;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/19504080/</link><description><![CDATA[この記事は、フィアット500、オレンジの特別仕様車について書いています。

個人的にはルーフをVerdeに塗り分けて、インテリアにも何かしら「Verdeっぽい何か」ワンポイント欲しいんですよねぇｗ


でも、それ以上に魅力的なのは５００のMT仕様なんだよなぁ（笑...]]></description><pubDate>Thu, 02 Sep 2010 21:01:13 +0900</pubDate></item><item><title>今年もこの時期がきたのか・・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/19396263/</link><description><![CDATA[この記事は、お台場で国内最大級のキャンピングカーショー開催について書いています。

まぁ、巷では「車中泊」というものが流行りらしい。
あとは、最近は「動くリビング」・・というか、リビングで寛ぐ体制のままで移動したい方が多いようで１BOXやミニバンで”だらけた気持ちで”運転されている方々も多数見 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Aug 2010 16:16:27 +0900</pubDate></item><item><title>当面、ブログを凍結します。（醜文注意）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/19317692/</link><description><![CDATA[　まぁ、今まで何とかネタを見つけて更新頻度は最悪ながらやってきたわけですが・・・。

　もう私自身が「精神的に」ヤヴァイ状態になってきてます。

　クルマを買うならAT当たり前のこのご時世、控えめに見ても”どんどん運転が稚拙になっていくドライバー」
　クルマが「賢くなって」ドライバーに余計 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Aug 2010 23:11:49 +0900</pubDate></item><item><title>国内には入ってこない名機？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/18906710/</link><description><![CDATA[この記事は、日産、1.2リッターの直噴スーパーチャージャーエンジンを開発について書いています。

　結構以前から噂されていた日産の「新型1.2L S/C付エンジン」、まずは新型マーチに搭載・・・という話だったのですが、フタを開けてみれば”現状では導入予定なし”。
　しかも”今のところ”CVTオ ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jul 2010 13:01:24 +0900</pubDate></item><item><title>今日はゲシの日＜ﾏﾃ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/18593090/</link><description><![CDATA[ま、タイトルと本文は関係ありません・・・・・・ということで。

今日は仕事のシフトの関係でお休み・・なのをいいことに乗ってきましたよCRーZ！

・・・まぁ、よくできてますわなぁ「よく走るし、よく止まる」
で、ブレーキ強く掛ければ回生も手伝ってグッと効きそろっと踏めば「一応」回生控えめでそ ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jun 2010 20:16:40 +0900</pubDate></item><item><title>いまどきワークス活動無いメーカーがニュルタイム誇ってもねぇ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/18447233/</link><description><![CDATA[この記事は、スバル インプレッサ STI 4ドア、マキネンがニュルで7分55秒について書いています。

すでに「諸処の理由」でワークス活動も撤退（つうてもスバル本体がやってたわけでは無いけど）してしまって、「愛知の怪物」に飲み込まれちまった後でこういう事されてもねぇ・・・。
　”やっぱり「旧来 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jun 2010 18:26:24 +0900</pubDate></item><item><title>また一件閉店？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/18394718/</link><description><![CDATA[　ここのところ週末はソコソコいい天気が続いていて、そこにきてクルマ関係なイベントもあって車屋めぐりをしてなかったことに気がついた。
　今日は「別の趣味」の関係で板橋までバイクでテコテコ行ってきたのだが、その道筋には青日産があって販売間近な１９(仮名）が飾ってあった。
「そういえば、そろそろかぁ・ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jun 2010 17:53:49 +0900</pubDate></item><item><title>SAAB900(俗に言うｸﾗｼｯｸ900）のこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/18167651/</link><description><![CDATA[　ちょっとTwitter絡みで見に行ったサイトの記事を見て思った。

もう何年も前になるけど８６年式のサーブ９００を所有していたことがありました。
・クルマの仕様は2ドアセダンNA１６V・AT・内装は赤（シートはレザー貼り）
・クルマとしては正規導入されていた時期もあったが、手持ちのカタログ ...]]></description><pubDate>Thu, 20 May 2010 12:31:56 +0900</pubDate></item><item><title>他のサイトとか眺めていて思ったこと・・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/18116552/</link><description><![CDATA[　私って”根っからのバカ”なんだと思います。

ジャンル問わず「面白そう」と思ったことには遠慮無しに首突っ込むし、議論になったらなったで相手が”プロ”でも平気で疑問をぶつけるし納得いかなければ引っ込まないし（苦笑

　こんな私ですから摩擦は絶えないし、あからさまに敬遠する方がかなりの数います ...]]></description><pubDate>Sun, 16 May 2010 14:41:13 +0900</pubDate></item><item><title>違和感の原因？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/17779392/</link><description><![CDATA[私は「クルマが好き」です。
でも、”Love Car.”なのかと問われれば”Like Cars.”であると自分では思います。

私のとってのクルマの定義は「４輪でも二輪でもOK!　もちろん三輪でも無問題。」
であってエンジン付だろうがEVだろうが・・ましてや人力でも関係なし。

　「これ ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Apr 2010 21:37:36 +0900</pubDate></item><item><title>新型ゴルフにもトレンドライン登場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/17448506/</link><description><![CDATA[　日本車が「エコだハイブリッドだ」言ってるのを横目に、VWは新型ゴルフに1.2TSIトレンドラインを投入してきました。
　ハイブリッドはVWも視界には入れているみたいですが、その前に内燃機関と伝達機構の高効率化を図ってくる辺りが個人的には”さすが”と思うのです。
（日本車では燃費効率向上のために ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Mar 2010 04:46:01 +0900</pubDate></item><item><title>４０半ばにして「あがりクルマ」逝っちゃったかも(^^;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/17341044/</link><description><![CDATA[この写真だけで判る人は少ないよなぁ・・・・orz

常々「自分の生まれ年近辺のクルマを買ったら最後、あとは転落人生の始まり」と勝手に決めつけて”自力でMT乗れなくなるまでに何台乗り継げるかなぁ？”なんて自由気ままにクルマで楽しんできたわけで・・。

確かに昔から欲しかったし、下手すると一生味 ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Mar 2010 23:53:12 +0900</pubDate></item><item><title>無限のCRーZですか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/17269318/</link><description><![CDATA[この記事は、世界初!?　無限CR-Z動画。について書いています。

元々が結構まとまったスタイルしてるからそつなくまとめたという感じですねぇ。
ま、実質２シーターですからこれくらい遊び心入れてもいいよなぁ、と思いますけど。...]]></description><pubDate>Sun, 14 Mar 2010 09:29:56 +0900</pubDate></item><item><title>ついに禁断の領域へ・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/17261450/</link><description><![CDATA[更新したブログデザインが示しているとおり、私は「澄んだ蒼い色」ってのが気持ちよくて好きな色なんですが。

何の気の迷いか、最近突然「どうせ配偶者いないし、思い切って&quot;実用になる趣味クルマ”をそこそこの値段から楽しんでいくのはどんなものか？」と思いつき情報サイトから探ってみたら・・・何台 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Mar 2010 20:08:18 +0900</pubDate></item><item><title>クルマ好きではあるものの・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/17228538/</link><description><![CDATA[　イベントとかで人と話すのも大好きなんだけど、何故かオーナークラブとかファンクラブというものにいい思い出がないのであんまし関わりたくない私。
(限定された嗜好というのは好きではないので）

だから「～のメーカーだけ」とか「～という車種だけ」という集まりだと1時間もしないうちに飽きてきて帰りたく ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Mar 2010 23:10:25 +0900</pubDate></item><item><title>私のクルマの好みの片鱗雑感・・(２輪４輪雑多になりますが・・）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/17189404/</link><description><![CDATA[今日は雨降りで特に外出もできず、暇ついでに「そういえば、自分って今まで何に乗ってきたっけ?」と考えてみた。

１６歳で原付免許を取ってから初めてがホンダCB50Sだったなぁ、そしてGX250SP、RG80、AR80II、CXカスタム、バーディ５０、XS250SP、EPO、ベネリ250クアトロ、C ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Mar 2010 21:16:04 +0900</pubDate></item><item><title>安全装備という名の｢お節介システム」（個人的見解に基づく思い）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/17180469/</link><description><![CDATA[最近プリウスで低速でのABS介入時のブレーキ抜けがリコールになったとか色々あるわけですが・・。

何かここの所”クルマが賢くなりすぎた分、運転するドライバーが莫迦になってるなぁ”と感じてるわけですよ。
（私はクルマは”自分の手足の延長で自分で状況を把握できないクルマは危険”という人間なので） ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Mar 2010 09:53:07 +0900</pubDate></item><item><title>アウディA１　e-tron</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/17139775/</link><description><![CDATA[PHVであるところのアウディA１　e-tronがジュネーブショーで発表されるらしいですが、頼みの発電機は254ccのﾛｰﾀﾘｰｴﾝｼﾞﾝらしいです。
さすがFour-Ringsのエンブレムを未だに使っているだけのことはある、ワンケルの技術を再利用ですね？
（でも、ロータリーの諸問題を克服して熟成 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Mar 2010 23:02:46 +0900</pubDate></item><item><title>フィアットがジュネーブショーで1・2Lツインエアエンジン公開</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/17119868/</link><description><![CDATA[かつての日本の軽自動車とかパブリカとか２CVとかフィアット５００とか・・・小排気量車には2気筒エンジン搭載車が多くありました。
　しかし、快適性を求めるためか最近では軽自動車では3気筒、リッターカーに多少4気筒車がある程度と現代では2気筒エンジン搭載車は絶滅状態。

　しかし、去年の東京モータ ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Mar 2010 09:41:44 +0900</pubDate></item><item><title>【ルノー ルーテシアRS 登場】まず右ハンドルありき？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/17119210/</link><description><![CDATA[　新型ルノー・ルーテシアが国内でも発表されました。

　そんな中で見つけた記事の一つが、
「【ルノー ルーテシアRS 登場】右ハンドルのハンディはもうない」
でした。

そっか～メガーヌR２６Rって雑誌オートカー主導の企画だったのかぁ、RSの主要消費地（笑）がイギリスだとは知りませんでし ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Mar 2010 07:17:15 +0900</pubDate></item><item><title>CR-ZはCRーXの後継なのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/17119123/</link><description><![CDATA[先日無事発売されたホンダCRーZ。

私のような旧・・・・というか初代CRーXから知っている者にとっては”CRーXの正統な後継車なのか？”と感じている方も多いかと思うのですが、私はモーターショーでコンセプト2010を見たときに「イメージと基本コンセプトは似ているけど全くの新機軸のクルマ」だと感じ ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Mar 2010 06:53:30 +0900</pubDate></item><item><title>CR-Z発売開始？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/17063304/</link><description><![CDATA[というわけで、クルマ好きの一部の方待望のCR-Zがいよいよ現実に発売されたわけですが・・・・・・・。


まぁ、乗ってみないと何とも言えないしねぇ・・・興味はあっても体感したことだけが真実と信じる私には、雑誌とかでどれだけ持ち上げられても「あくまでも参考意見」としてしか見ていないので、手繰れな ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Feb 2010 00:36:18 +0900</pubDate></item><item><title>Twitter？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/16970738/</link><description><![CDATA[今話題のTwitterに登録してしばらくの間自分でつぶやいたり他人がつぶやいたりしてるのを見ていたんですが・・・・・・・・・・私の性分には合わないみたいですねぇ(^^;

誰でも見られて書き込める雑記帳って最初は物珍しさもあって色々してみるんだけど、よく見てるとメルマガでとっくに入手してる情報や ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Feb 2010 20:41:31 +0900</pubDate></item><item><title>コスワースがボクサー４を弄る？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/16911233/</link><description><![CDATA[コスワースといえば、昔からフォードとの関係が深いチューナー（でいいんだよなぁ・・）ですが・。
実は私が一番最初に目にしたコスワースチューンってのは190E2.3-16Vだったりします。（笑
（最初に音聞いたときに”げ、野太い排気音だわｗ”と思いましたが）

で、その話は置いておいて・・・・何 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Feb 2010 23:57:13 +0900</pubDate></item><item><title>欧州にてアウディＡ１発表される</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/16874947/</link><description><![CDATA[　日本でもコンセプトモデルとして提示されたこともあるクルマが「正式名：ＡｕｄｉＡ１」として発表されました。

　欧州では日本円換算１９８万円からになるそうですが、果たして日本上陸なるか？

なにせ３ドアハッチバックコンパクトですから、どうしても日本では購買層がピンポイントになりそうだし
日 ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Feb 2010 11:08:04 +0900</pubDate></item><item><title>シトロエンＤＳ３今春国内導入開始か?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/16874793/</link><description><![CDATA[&gt;シトロエン『DS3』の日本導入スケジュールが発表された。本年5月にはホモロゲーション作業が全て
&gt;終了するので、その段階で正式に価格や仕様などが発表されるという。

&gt;それに先立ち3月から先行予約販売を実施。
(記事より抜粋）

ふむふむ・・・・何か以前にも同じ話題で ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Feb 2010 10:48:32 +0900</pubDate></item><item><title>う～ん、さすが御大の言うことは違う(^^;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/16873214/</link><description><![CDATA[ってぇか、軽自動車よりもリッターカーの方が実用燃費良いってのは私は実体験で知ってましたから”ぁぁ、やっぱり・・・なのね？”とホッとしたわけで・・。

　確かに軽自動車って諸経費安いし税金も安いんですが、加減速が多いとどうしても力が無いので燃料食うんですよねぇ。
特に最近は安全対策の関係か車重が ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Feb 2010 03:53:33 +0900</pubDate></item><item><title>まぁ、当たり前のことだと思うのだけどねぇ・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/16823655/</link><description><![CDATA[&gt;トヨタ横山常務「ブレーキ利きます」 

&gt;横山常務は指摘されている現象について「（トヨタの）ハイブリッド車は回生ブレーキと油圧ブレーキを
&gt;併用しており、ABS作動時に油圧ブレーキに切り替わる時、時差が生じ空走感が感じられる現象。た
&gt;だブレーキを踏み増せばブレーキ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Feb 2010 10:34:03 +0900</pubDate></item><item><title>新型インプレッサ・グラベルＥＸ？(ﾏﾃ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/16806753/</link><description><![CDATA[＞　富士重工業は、3月2日から14日までスイスで開催される『ジュネーブ国際モーターショー』に、ワー＞ルドプレミア、欧州プレミアを含むコンセプトカーなどを出展する。

＞　目玉のひとつ『インプレッサ XV』は、インプレッサの5ドアモデルをベースに、クロスオーバーテイスト＞のエクステリアデザインを施 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Feb 2010 03:50:32 +0900</pubDate></item><item><title>最近のプリウスはそういう制御してるのかぁ・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/16806605/</link><description><![CDATA[この記事は、プリウスのブレーキについて書いています。

初代プリウスが出たてのころに試乗したことがあり最初は制動時に回生協調が強く感じてビックリしたことがありました。
（ま、その頃乗ってた自分の車(欧州車）と同じように強めにブレーキ踏んだからなんですが(^^;)）

その後意識して”ふんわ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Feb 2010 03:04:15 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよSKYが現実に？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/16780126/</link><description><![CDATA[ｍａｚｄａは2011年から2012年にかけて２００９年のモーターショーで技術展示していた”次世代パワートレイン”をデビューさせていくらしいです。

その中でも新型ＡＴはロックアップ領域を広げてＪＣ０８モードで８割（ということは発進時以外は走行中ほとんどロックアップしてるということ？）がロックアッ ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Feb 2010 21:35:22 +0900</pubDate></item><item><title>GM傘下にあったSAAB、スパイカーが身請け(ﾏﾃ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/16751290/</link><description><![CDATA[

＞　米ゼネラルモーターズは、傘下のサーブ・オートモービルの売却について、蘭スパイカー・カーズと合意したと発表した。

まぁ、元Classic９００（2Drｾﾀﾞﾝ/AT)オーナーとしては一安心といったところですかね。

果たして新体制下でもViggenみたいな「ちょっと尖がった」ヤツ ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Feb 2010 17:06:29 +0900</pubDate></item><item><title>結構柔軟性ありますねぇ・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/16703096/</link><description><![CDATA[　アルファMiToをマセラティとのコラボで台数限定・特別仕様で欧州にて販売するらしい。
記事の画像を見る分にはそれなりの気品さえ携えているように思えますねぇ。

しかし、改めて柔軟性のあるデザインなんだなぁと思いますねぇ。...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jan 2010 22:18:08 +0900</pubDate></item><item><title>どうも精神的に優れない・・・・のかなぁ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/16653734/</link><description><![CDATA[今日はお休みで天気も良いので気になっていたバイク（125ｃｃ/２ｓｔ）の吸気系統のチェックをしてみたら・・・・エレメント真っ黒やんorz

早速クリーナーで洗浄してエレメントオイル再塗布。
見違えるように吹け上がりが良くなりました(笑

最近微妙に落ち込んでいた燃費が改善されるかは謎ですけ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jan 2010 19:01:25 +0900</pubDate></item><item><title>まぁ、実際に出すにあたっての単なるハリボテと見るほうが吉かと・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/16600661/</link><description><![CDATA[&gt;&gt;トヨタMR-S、ハイブリッド化で復活!?

 　今更MR-Sのコアシャシ流用してミッドシップ４WDのHV出すなんてことを”天下のトヨタ”がやるわけないじゃん。
　エコという割にはエンジンは３．３Lだしねぇ・・・・・・・・・・エスティマHVのコンポーネンツ逆さに流用してでっち上げ ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jan 2010 00:54:05 +0900</pubDate></item><item><title>日本には導入してこないと思ってました（笑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/16599838/</link><description><![CDATA[日本では何かとマイナーなシトロエン。
既に”日本以外では”正式に公開されているDS3が無謀にも日本に導入されることになったらしいです。
１.6NAモデルが３００万円台、1.6ターボ６MTモデルも用意されるらしいですが・・・・・・・・。
全長４ｍ以下のハッチバックでこの金額を出す価値を見出せる方 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jan 2010 23:47:41 +0900</pubDate></item><item><title>韓国CT&amp;amp;T社、デトロイトショウでEVスポーツカーなど発表</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/16569009/</link><description><![CDATA[・・・・・といっても日本では超知名度の低い”どマイナー”メーカーですが。
もともとはゴルフカート製造がメインらしいです。（東モで実際に聞いてきた話によると）
実質EV専業といっても良いようなメーカーさんなので個人的には期待できると思います。

ただ日本人的感覚だと「使えねぇクルマ」に見えるか ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jan 2010 17:30:21 +0900</pubDate></item><item><title>michelin日本国内でのタイヤ生産から撤退(--;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/16568801/</link><description><![CDATA[　う～ん、今現在は四輪乗ってないからアレなんですが、バイクのタイヤがミシュランなんですよねぇ・・昔から。

でも、今まで何台もクルマ乗り継いでいるけど夏タイヤはミシュラン（エントリーグレードだけど）だったので今後はかなり調達に困る状況が確定なわけで・・・・・・。

　ま、仕方ないね。
個人 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jan 2010 17:17:16 +0900</pubDate></item><item><title>UAZ?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/16568027/</link><description><![CDATA[　最近あんまり人口密度の多い場所に行くと体調不良・・つうか気分が悪くなる私なので、この週末幕張メッセで行われていた「東京オートサロン2010」に行くことは叶わなかったのですがネットで出品車の情報が入手できたのでその中からおもろいと思ったのを一つ。 

ロシア製の今でも新車で入手できる4WD箱バン ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jan 2010 16:17:07 +0900</pubDate></item><item><title>今年も出る！コルトＶｅｒ．Ｒｽﾍﾟｼｬﾙｴﾃﾞｨｼｮﾝ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/16536284/</link><description><![CDATA[　実は以前にも出してるんですよねぇ、シーム溶接仕様。
前回はオートサロンが終わってから少ししてから「ソロっと」発表、ズバッと完売！だったわけですが、
今回はオートサロン前に発表が来たので、一応2/18から発売とは言ってますが既に売約済のニオイがたっぷりです。（大体、限定数２００だものorz）
 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jan 2010 23:14:40 +0900</pubDate></item><item><title>仕事からの帰り際に見た光景・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/16535435/</link><description><![CDATA[仕事から帰ってきて銭湯に行った帰り道、家の近くの中古車屋の置き場をふっと見るとｉＱが１台２台・・・・５台もあるやん！
　ライフスタイルが合わなかったのかそれとも期待はずれだったのか・・・・・ちょっと悲しい気持ちが(ｰｰ;

まぁ、サイズ的には２座クーペのスマートもどきですし、３人+1乗れるつう ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jan 2010 22:28:48 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＴＩ謹製インプレッサ限定車「Ｒ２０５」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/16474997/</link><description><![CDATA[どうも新年早々ＳＴＩからＳ２０５ならぬＲ２０５が発表されたようです。

相変わらず車好きの心を揺さぶる車を発表してくれるＳＴＩですが、今回もやってくれました。

外観はさほどタネとなったインプレッサＳＴＩと変わらないみたいですが、中身を結構熟成させている模様。
オートサロンに持ってくるらし ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jan 2010 06:39:52 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよ来るか？CR-Z</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/16474967/</link><description><![CDATA[2月に発売が予定されているCR-Zの先行予約が始まったようです。
私の持っている語彙で表現するなら「CR-Xっぽい外観に昔のインサイトのIMA技術を融合して進化させたもの」といった感じでしょうか?

MTとCVT、両方が用意されるのもいい傾向です。（でも、大半の受注はCVTなんだろうなぁ(笑） ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jan 2010 06:23:24 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダも日本市場から軸足をはずしてる？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125020/blog/16474941/</link><description><![CDATA[ホンダが販売前提のスタイリッシュなコンパクトカー・コンセプトを発表しました。
・・・といってもインドでのお話。

相変わらずのミニバン市場である”母国”日本では売るつもりはないようですが(笑

車がライフスタイルに変化を与えてくれることを経験的に知ってる私としてはちょっとツマラナイカナァと ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jan 2010 06:08:39 +0900</pubDate></item></channel></rss>