ついにエンジン始動！

やっとエンジンが掛かりました！
しかし、いろいろ紆余曲折がありました・・・・。

1.プラグがかぶって駄目？
2.火花が出てない？
3.点火時期が狂ってる？
4.フロート不良でオーバーフロー？

さて、以上の4点を改善しながら来たわけですが、やっと、
苦節5日目にしてやっとエンジンが掛かりました！！
（苦節ってほどじゃない・・・）

で、結局何が悪かったって？、いやぁ3.と4.もおかしいには
おかしいってのはあったんですが、どうやら一番の問題は、
「エンジンを掛ける時は、クラッチを切れ」って所だったようです。

　　　　　＿|￣|○

1.事実プラグは真っ黒だったので、交換しました。
2.チェックしたらちゃんとスパークしてました（汗
3.1～2度ほどずれてましたが、許容範囲内？
　　（チェック時11度、基本13度）
4.フロートにヒビあり、内部に燃料チャプチャプ。

ま、何はともあれエンジン掛かったからいいや！