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2009年11月24日

【NC】タイヤ交換

先日通販で購入したタイヤ、フェデラル 595RS-Rを装着！
通販なので、ホイールへの組付けは当然別料金ですが、今回は
215/45-17のサイズで送料込みで42,660円と超激安！
これを何度かお世話になっている一宮にある「三割屋」さん
で組替えてもらいました。
17インチの場合、組替え工賃＋タイヤ処分費で6,300円と
なかなかリーズナブルなんです。

フェデラル 595RS-R

やる気を感じさせるパターンですなぁ。え？そうでもない？(^^;
ショルダーがえらく丸いんですが・・・ここまで丸いタイヤを履
くのは初めてですが、この形状のおかげか乗り心地は結構柔らか
めでした。
あと、トレッドの表面に成型時のヒゲがめっちゃ沢山生えてるん
ですが（笑
いろいろ製品説明されてますが、その素晴らしさはやっぱり価格。
工賃を入れても５万でおつりが来ます。
同サイズのDunlop Z1だと7.5万円、TOYOのR1Rで７万なんで、
２万以上の差があります。
さて、性能のほうは・・・？
冷えてるとサッパリという話しは聞いたことがあります（笑
熱が入ればかなりいい感じだということも聞いたことがあります。
さて真相は!?
29日のYZで試してみます！

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Posted at 2009/11/24 19:14:44

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AP2むねりん 2009年11月24日 20:05 こんばんは。フェデラルは☆の前に真剣に購入を考えてました（価格が魅力でｗ）。ＹＺ準備は完了ですね！楽しんじゃって下さいね（＾－＾）	コメントへの返答 2009年11月24日 21:50 こんばんは〜。やっぱ安さは最大の魅力・・・(^^; コストパフォーマンスはいいので、今回の感触次第では次回以降も・・・。 YZの準備、完了！と思ったんですが、実は大きな問題が発覚してまして・・・、ま週末はそれでも走っちゃいますけどね。（ぉぃそのネタは、結果というかメーカーの対応が決まり次第アップします(^^;
ぐっさんすい太 2009年11月24日 21:02 ジムカーナでの話ですが、値段の割には物凄いパフォーマンスですね～このタイヤで後半の関東エリアは多くの活躍して、皆使うようになりましたよ(^o^)／サーキットは内圧管理をしてくれれば、言いと思います。	コメントへの返答 2009年11月24日 21:53 ですよねぇ〜。でも事務課だと熱が入るまで大丈夫かな？とか思いましたが、RSからRS-Rに変わってその辺りも良くなってるんですかね？内圧管理、深く考えると難しいですよねぇ。 NCのベストorベターな圧ってどんなもんだろう・・・。
ひこにゃん@GDBG 2009年11月24日 22:20 タイヤ、ほしい〜〜！！！でもお金がほんとなくなっちゃった〜〜さて、副業でも始めようかな（笑）	コメントへの返答 2009年11月24日 22:25 うちも、構想２年・・・やっとNCにスポーツラジアルを履かせることができました・・・（笑先月の出来事は辛かったですねぇ〜、財布へのダメージが特に・・・(^^; 副業？きぐるみ着て彦根城で踊るんですか？（笑
Kentaro 2009年11月24日 23:23 おっフェデラルいきましたね！コストパフォーマンスは絶大です。ジムカーナのことはわかりませんが、非常にサイドウォール？が弱いので、始めは物凄いヨレヨレ感があると思います。よって、空気圧は高めがよろしいかと。	コメントへの返答 2009年11月24日 23:38 R1Rにするか悩んだんですが、値段で・・・（笑大丈夫、私も基本はサがメインですから〜。空気圧は高めが吉。メモメモありがとうございます！(^_^)
ヒロ@653 2009年11月25日 1:24 事務課を主にするなら、やっぱり最初から食うR1Rでしょうね。 (あれはSタイヤと同等という噂も聞きますが・・・）逆にサだとR1Rは熱ダレするそうですけどね。『問題』がとっても気になる所ですが、「やっぱり安モンは・・・」になるのか、「CPの高いタイヤ」になるのか、今後の動向に興味シンシン・・・(^^)	コメントへの返答 2009年11月26日 1:41 出張(?)で＠札幌・・・。 R1Rはなんと言っても減りが早いらしいので、安くて鬼グリップってのはいいんだけど・・・ですね。「問題」さて、どうなることやら・・・。ともあれまずはタイヤのチェックです(^^;

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AP2むねりん 2009年11月24日 20:05 こんばんは。フェデラルは☆の前に真剣に購入を考えてました（価格が魅力でｗ）。ＹＺ準備は完了ですね！楽しんじゃって下さいね（＾－＾）	コメントへの返答 2009年11月24日 21:50 こんばんは〜。やっぱ安さは最大の魅力・・・(^^; コストパフォーマンスはいいので、今回の感触次第では次回以降も・・・。 YZの準備、完了！と思ったんですが、実は大きな問題が発覚してまして・・・、ま週末はそれでも走っちゃいますけどね。（ぉぃそのネタは、結果というかメーカーの対応が決まり次第アップします(^^;
ぐっさんすい太 2009年11月24日 21:02 ジムカーナでの話ですが、値段の割には物凄いパフォーマンスですね～このタイヤで後半の関東エリアは多くの活躍して、皆使うようになりましたよ(^o^)／サーキットは内圧管理をしてくれれば、言いと思います。	コメントへの返答 2009年11月24日 21:53 ですよねぇ〜。でも事務課だと熱が入るまで大丈夫かな？とか思いましたが、RSからRS-Rに変わってその辺りも良くなってるんですかね？内圧管理、深く考えると難しいですよねぇ。 NCのベストorベターな圧ってどんなもんだろう・・・。
ひこにゃん@GDBG 2009年11月24日 22:20 タイヤ、ほしい〜〜！！！でもお金がほんとなくなっちゃった〜〜さて、副業でも始めようかな（笑）	コメントへの返答 2009年11月24日 22:25 うちも、構想２年・・・やっとNCにスポーツラジアルを履かせることができました・・・（笑先月の出来事は辛かったですねぇ〜、財布へのダメージが特に・・・(^^; 副業？きぐるみ着て彦根城で踊るんですか？（笑
Kentaro 2009年11月24日 23:23 おっフェデラルいきましたね！コストパフォーマンスは絶大です。ジムカーナのことはわかりませんが、非常にサイドウォール？が弱いので、始めは物凄いヨレヨレ感があると思います。よって、空気圧は高めがよろしいかと。	コメントへの返答 2009年11月24日 23:38 R1Rにするか悩んだんですが、値段で・・・（笑大丈夫、私も基本はサがメインですから〜。空気圧は高めが吉。メモメモありがとうございます！(^_^)
ヒロ@653 2009年11月25日 1:24 事務課を主にするなら、やっぱり最初から食うR1Rでしょうね。 (あれはSタイヤと同等という噂も聞きますが・・・）逆にサだとR1Rは熱ダレするそうですけどね。『問題』がとっても気になる所ですが、「やっぱり安モンは・・・」になるのか、「CPの高いタイヤ」になるのか、今後の動向に興味シンシン・・・(^^)	コメントへの返答 2009年11月26日 1:41 出張(?)で＠札幌・・・。 R1Rはなんと言っても減りが早いらしいので、安くて鬼グリップってのはいいんだけど・・・ですね。「問題」さて、どうなることやら・・・。ともあれまずはタイヤのチェックです(^^;

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