車高調整。

9/2のジムカーナ練習会に参加するにあたり、車高セッティングを変更しました。
脚を替えて以降、なんだかんだと車高をいじってますな、自分。
交換直後はノーマル比でF:-40mm、R:-20mmくらいの設定でしたがインナーフェンダーに摺ってしまうことが判明し20mmほど上げる。
更にE-CONのユニットがステアすると供回りしてしまう現象がおきていたのでプリロードを10mmかける。
結局ノーマル比でF:-10mm、R:-20mmというちぐはぐな状態になってました(^^;
ま、こんな状態で7月は作手を走ったわけですが、思ったよりスムーズに走れました(^^;

ということで、今回は前後共ちゃんと調整しました。
上記の状態からF:-15mm、R:+10mm、ノーマル比F:-25mm、R:-10mmってことですな。
そこそこ前傾姿勢。これでコーナー脱出時にリアのトラクションの掛かりを良くしようという浅はかな魂胆です。

さて、結果は！？