【JW5】S660納車！

S660、昨日無事受領し、直後からのいきなり一泊ロングドライブを慣行して
きました～！。

ディーラーの片隅でETC、ドリンクホルダー、シフトノブをせっせと取り付け
て、まずは第一の目的地である犬山成田山へ！クルマ購入時の恒例となって
いるお祓いの祈祷をしてもらいに行きます。



祈祷場所の前にクルマを停めて、お祓いの申し込みをしに受付へ。受付を済
ませて戻ると、成田山のお坊さん(?)と50代くらいのご夫婦が声をかけてきまし
た～(^_^) お坊さんとお話しすると、本人はNBに乗っておられて、先日奥様
がS6を試乗してきたとのことで、興味深々。とりあえず毎日色んな車がお祓
いに来るなかで、初S660だそうです（笑
50代のご夫婦も、旦那さんがクルマ大好きで、下駄としてGE型FITのRSに乗ら
れており、家にはカリカリに弄ったWRXがあるそうです（笑
奥さんも、クルマが好きなようで、S660も購入検討対象だそうです。
しかし、S660ってば、40代以上のひとに大人気ですな（笑

で、お祓いを終えて、一路神奈川へ！
納車後の初回給油もせずいきなり高速に乗っちゃいます。新城PAでGENさんと
合流し、更に先へ。さすがにガソリンが心もとないので浜松PAにて給油。
ここまでの燃費は表示上は23km/Lとまずまずの感じ。
とりあえず満タン給油し、更にGENさんと運転を交代して高速試乗会。
２つ先のPAまで行って交代～。とまぁしばらくは一緒に行動しておりました
が、本日の最終目的地は同じでも、経路が違うので一旦高速上でお別れ～。

で、某所に着いて今度は旧知の友人の面々と雑談、そしてまた大試乗会（笑
そんなこんなで夜も更けていったのでありました。



なに？このテール！？未来感ハンパねぇ～。

で、明けて本日。
相方は旧友と江の島まで遊びに行くということで、私は某所で時間つぶし。
急いで着けたはいいけど、向きやブーツがおかしくなってしまった、無限の
カーボンシフトノブを修正修正。

イイ感じ～！

そして小技のご紹介。
出発前に自分でつけたドリンクホルダーですが・・・

純正オプションの超高級ドリンクホルダー（5,980円）ではなく、もっと安
価に買える自転車用の「ボトルケージ」なのです。
固定用のネジの間隔が、自転車のそれ用と同じ規格で設定してあるとのこと
なので、それならわざわざド高い純正アクセサリなんて買わずに、自転車用
でいいじゃん！ってことで買ってみました。
ちなみに、私が購入したのは1,620円、amazonにて(^^;
ボトルを入れるとこんな感じ。

色を白にしたのは、目立たせて入れ損ねたり助手席の同乗者がうっかり引っ
かけてしまわないための配慮・・・。
ただし、ケージによってはボトルを受ける底面がすごく小さな形状になって
いるものもあるようなので、選択時はご注意を・・・。

さて、続いてのご紹介はホイール＆タイヤです。
ウェッズスポーツ SA-15R

ホイールのカラーが暗いので、ちょっと露出オーバー気味にしております。
当初は同社のSA-10Rにしようかなぁ～と思っておりましたが、メーカー在庫
がないため、入荷が6月ごろになるとのことで、その日前後セットで在庫が
あったSA-15Rのほうにしました。組み合わせたタイヤはダンロップのLM4。
どちらかと言うとエコ寄りな製品ですが、普段使いでNeovaを減らすのはもっ
たいなかったので、敢えてのエコタイヤにしました。というか、異径で前後
同銘柄でサイズが揃っているタイヤがほとんどなく、仕方なくではあるんで
すが・・・(^^;0
納車前にタイヤセットを預けていたので、納車時には既にこのタイヤ。
Neovaにまともに乗らずしてのインプレになるんで「比較」はまだできません
が、とりあえず高速や街中なら十分に使えますね。サイドウォールもNeovaよ
りも柔らかいので、乗り心地も改善され、トレッド面も同じサイズでもNeova
より細身で転がり抵抗も少ないため、燃費に影響を与えると思います。

そうそう、んでもって帰る途中、納車から30時間そこそで記念ゾロ目達成です。

（５速走行中の回転数です。）

しかし、ほんと燃費いいですね～。
R1-Sで神奈川往復した時は結構我慢して走ったし、天辺に当てることもなく
走ったけど16km/Lくらいでしたが、S6では行きも帰りも何度か（も）天辺に
当ててますが、アベレージで22km/Lですかねぇ。タイヤのおかげもあるとは
思いますが、これはかなり燃費いいですね。

あと、これじゃ二人で一泊旅行にすら行けないとお嘆きの方に朗報です（？）
うちはできました（笑
まぁ着替えは下着類だけで、トートバックひとつ分程度の荷物だけだったん
で・・・(^^;

あ、最後に高速走行の感想だけ書いときますかね。
完全に「普通車」のレベルですね。私の軽歴で高速を長時間走行したのはR1
とサンバー、ずっと昔に代車で借りたPleo程度ですが、どのクルマも100km/h
をこえるとエンジンも車体も頑張ってます感がハンパねぇ～と感じましたが、
S6ではその感じが一切しないんですよねぇ。（個人的見解）
安定性、静粛性、パワー感、いずれも問題なしですね。6速4,1000rpmまで本
当に簡単に到達しますね。
これマジでサーキット走るためにリミッターカットしたくなりますね(^^;

総合的にみて、うち的には今のところ文句なしのセカンドカーですね。
明日からは片道１時間の通勤で使用しますが、通勤が楽しくなりそうです。