【JW5】納車〜

という事で（？）愛車紹介に上げていた「サイタマ号」が納車されました。
埼玉の中古車屋さんから購入したのでサイタマ号です・・・。

ん？黄色いのはどうしたかって？そりゃまぁアレです、アレ。お察し下さい。
またその内気が向いたらネタにしますので。

11月23日、遥々埼玉の地より降臨！
で早速、交通安全祈願をします。

隣に白いのも居ます。
「交通」の安全の祈願ですので、公道での安全しか担保してくれません。

さて、中古車の状態は如何に！？
まず、中古車情報サイトの写真では判らなかった部分。
・FEEL'S クラッチホース
・SEEKERスーパーワイドブルーミラー
・SPOONブルーワイドリアビューミラー
・純正ステアリングが助手席に転がしてあった♬
・ローターハット部＆キャリパー塗装
　＞プロミューカラー
・ECUはたぶんSEEKER
　＞フラッシュエディタは付属してない。けど明らかにパワーが出てる。さらに給油口を開けたら”無鉛プレミアム”のシールが。ECU直接書き換えをしてたのは関東だとSEEKER、中部だとBYSが有名どころですが、この車両は元々「ホンダカーズ神奈川中」で購入されたものだったので、”たぶん”SEEKERのデータだろうと思う事に。
・ステアリングクイックリリース：NR-G
　＞ラフィックスかと思ったけど、最近はちょっとお値打ちなNR-Gが流行りなんですかね？

・リアセンターガーニッシュ点灯スイッチ
　＞LEDがツブツブだったのでイマイチだなぁ〜と思ったけど、運転席周りの各種パネルを外した際に、テキトーな配線だったのかギボシ端子が千切れた・・・。でここかな？ってとこに繋いでも点灯しなくなったので、直すの面倒なのでスイッチ＆リレー撤去して非点灯化した。


・Pivotデュアルゲージ
＞着いてるのは内装写真で判っていたけど、OBD接続の製品なので即撤去か？と思って配線見たら、ブーストと油温が別センサーで取得するようになってた。
OBDからは水温だけ取得しているようなので、これはこのまま使うことに。

とりあえずこんなところですかね。
SEEKERの３本出しマフラーは結構いい音しますね。
当面このままでいいやと思える感じです。

「修復歴あり」となった右前の修理は、脚を1本交換するくらいの事故か何かだったようだけど、2年半目くらいに修理したよう。
その後６万km以上元気に走ってたよう。
ざっと走った感じでは変な振動もしないし、タイヤの偏摩耗も見られないので、問題ないレベルに修理できているようで安心。
エアクリがノーマルBOX仕様なので、走っていてうるさくない・・・。
あとシートが純正なのにフラットウェルのセーフティバーが付いてるせいで、シートが一番後ろまで下げられず、さらにステアリングがクイックリリース着けてて3cmくらい手間にきてるもんだから狭いのなんの・・・。
とりあえずセーフティバーを速攻外した。（^^;

で、と、今後のためにエンジンスタートボタンとセレクトボタンを入れ替え。
セレクトボタンはケーブルが届かなかったので結線なし。さらにボタンが逆さまにしか付かない作りになっていた（^^;
まぁなんかテキトーにプレート貼っとこう。


車高調はブリッツのZZ-Rがついているけど、リアのアッパーが結構錆びてるなぁ〜〜・・・とか。まぁ交換するからいいけど。


あと、幌の親水性が凄いw

白い方の幌は撥水バッチリ！

さて、ぼちぼち行きます！