クーペのときめき

今日はサンバーのオイル交換をしにひっさびさにスバルＤに
行って来ました。
オイル交換も主目的ではありますが、もうひとつの目的は、
24日に発売される「インプレッサＷＲＸ ＳＴＩ」です。
まぁ、もちろんまだ展示車はおろかカタログすら無いわけで
すが、とりあえずセールスマニュアルを見せて貰いました(^^;

1st Impression
ん～、なかなかええんでないの？
ごっついブリスターフェンダーに、小技の利いたオサレ装備（笑
エンジンもすげぇ～。馬力303ps、トルク43kg･m ！
純正ホイールもなかなかカッコいいなぁ～。
とにかく、フロントもリアもフェンダーの張り出しがすごい！
ぶっちゃけ今乗ってるGDBのC～E型の顔は嫌いなので、それに
比べれば全然いい。
しかし、いかんせんハッチバック・・・。
しかも、キラキラクリアテール・・・・。
嫌いな要素が二つも入ってる（笑
価格は340万くらい？一応10日から先行予約を受け付けるとか。

んで、さらについで。
うちのサンバーの査定をして貰いました（笑
結果は83.5万え～ん。
（こないだ見たJ-Limitedが買える値段だ・・・）

とまぁ、そんなこんなでスバルで情報を仕入れて、さて次は？
エボＸ見に行こう！と家から一番近い三菱Ｄへ。
やっぱ「三菱見てから」だしね（？）
でも、本日おやすみ～、終了～。
暇だったので、岐阜方面へ。同じ三菱でも系列違えば定休日
も違うかと思ったのだが・・・岐阜三菱も休み～、終了～～。
やっぱうちは三菱とは縁が無いわ、ダメだわ（笑

で、岐阜をうろついてる時に、よく通る通り沿いの岐阜日産
本社がリニューアルオープンイベントをやってたんで、寄っ
て「粗品を貰う」ことに（爆

で、やっと本日のブログのタイトルへ（爆

現車の写真とってこなかった(^^;
HCR32の頃のスカイラインは300万以下だったんだが、いまや
CKV36スカイラインは安くても400万です・・・orz

「日本に、クーペのときめきを。」

クーペを広めたきゃもっと価格下げろや、日産！

まぁ、車自体はなかなかよさそうでした～。
っていうか、V3.7Lエンジンで、333PS、37kg･mはすごそうだ。
でも・・・税金いくらだ？（苦笑
エコエコと主張する日本の車社会は、どこでどう間違ったの
か、いつの間にか高級車＝大排気量になってしまって・・・。
しかも、こいつ車重1650kgでっせ！重量税いくらだ？（苦笑

外の駐車場にこんなクーペも！

マイクラＣ＋Ｃ
現車を初めて見ました・・・・。
言っていいですか？「すっげぇカッコ悪いんですけど・・・」

とまぁ、そんなもんより、うちには既に立派なクーペがあり
ますねん。
（えっ？クーペ違う？（笑


で、最後の話題

サーキット走行のために、4点式シートベルトを装備しなくて
はならなくなったので、リアスピーカーのステーが付けれなく
なってたんだけど、これで解決！
スピーカ側のステーを外して、アルミのプレートに直付けしま
したとさ～。
ステー部分だけアルミ切って使おうと思ったけど、切るのが面
倒だったので、長いまま穴だけ開けて装着！結構目立つ存在に
なってしまいました(^^;
一つ前の写真でも、外から見ても一本筋が通っているのが判り
ます（笑