Ozekiのブログ一覧

ここんとこR1乗りの方々が訪れて来てくれることが結構あります。
折角見に来てくれるのに、うちにはもうR1はありません・・・・orz
うちがR1を購入したのは昨年2005年1月で、手放したのが今年2006年6月。
購入した経緯は「愛車紹介」のところで書いてますんで、割愛(^^;
わずか1年半という短い期間でしたがとてもイイ車でした。
そのスタイリング。巷にあふれている2BOXワゴンタイプのクルマが嫌いな私＆相方は、R1のスタイルを一目見て気に入った。
それまで自分が軽自動車を所有することになるなんて思っても見なかった。
しかも、当時はGDBBインプレッサとPEUGEOT206ccの2台体制で、二人暮らしの我々には120%無用かと・・・。
でも「軽の利点」が3台目なんていらないと思ってた自分らを誘惑。
軽の税金は年7200円。2000ccクラスの普通乗用車の約6分の1。
R1はレギュラー仕様のうえ燃費も良い。
買わない理由はない！
（いや「3台目」がすでに十分買わない理由に値するのだが（苦笑））

燃費は18km/L前後と期待を裏切らない数値。
小回りも利くし、燃費もいいし、普段の脚として使うにはもってこいのクルマ。
R1での遠出は結局1回きり。RSTに遊びに行ったときだけ。
あとは遠くても片道100kmを超えることはなかった。
ほんとうに脚車として使っていた。
けど、乗換え時の走行距離は16000km！
遠出してない割には結構乗ったなぁ～とか思いつつ。

そしてR1に乗ることによって得たモノ。
スバル360
360を買ったのは今年の3月。
R1を買っていなかったら、360も買っていなかったと思う。
R1に乗って見たら、基になったスバル360にも乗ってみたくなった。
そんな理由で360を購入。
R1デビュー時のCMのようにR1と360が並ぶ。
せっかく揃った新旧のR1をずっと手元に置いておきたかった気はしないでもないが、
結局R1はサンバーのユースフルな魅力に負けて乗換え。
でももしR1が絶版ということにでもなったら、再度入手しようかなぁとか思う。
さすがに「5台目」は有り得ないので入手してもナンバー取らずに保管用にするかも・・・(^^;


うちのR1のモディファイ履歴はこちら

＃＃
まぁ、どうでもいいことだが、うちがR1に乗ってるときは、他のR1に遭遇する確立は極めて低く、ひと月に1～2回程度だった。
でも乗換えてからは毎週末ほぼ必ず遭遇する。もちろん毎回違う個体。特に9月なんかは10台以上見た気がする・・・
なんだかなぁ～(^^;