Ozekiのブログ一覧

朝一で昨日夜に合流した「プーさん」ご夫妻を駅までお送り。
彼らは昨日今日と鈴鹿、F-1を観戦しに来ているのでありま
した。

んで、帰って暫くしてから昨日購入した「N4シールド」を取
り付け～。
インタークーラー外してゴソゴソと作業。
I/Cを戻すのに苦労して、50分ほどで作業完了。
（近日整備手帳公開予定）

手を洗って休憩してると"ピンポ～ン"・・・・？誰か来た？
飯田在住のNさんが8末に納車されたOUTBACKの1ヶ月無料点検
がてら遊びに来た。
朝一の作業中に「行くよメール」が届いていた様だが当然気
付いてない（笑

ってことで岐阜スバルに行って点検受けてからランチタイム。
ネットでNさんの希望でメニューは天丼。携帯で検索して、
岐阜ローカルなネタを扱ってるランキングページで「天丼が
うまい」と評判だったお店に行ってみる。
住宅街の中にあるちょっと寂れた感じのうどん屋・・・。
結果は・・・orz

昼ご飯を済ませ、今度はOUTBACKのオイル交換のためにFLATT
へ行く。到着してすぐにF-1がスタートだったので、お店の
みんなとF-1観戦開始（ｗ
F-1が始まってしばらくしてからオイル交換開始（ｗｗ
結局F-1を最後まで見てからお店を後にする。
で、FLATTに寄ったおかげで思わぬ収穫。

ハンガーステー修正版マフラーが出来上がってるということ
で、そいつを受け取ってくる。事前にサイレンサーを渡して
付けといてもらうようにお願いしていたので、受け取り時に
はサイレンサー標準装備状態。
しかし、FLATTのマフラー出口は89φで、APEXのサイレンサー
は90φ用。1mmの差のためにサイレンサーの外側をガシガシと
削って、ギリギリ入るようになったとか。着脱はかなり大変
とのこと(^^;

ということで、家に帰って早速DIY。
マフラー交換約30分程度ってところですな。
エンジン始動！・・・・・・静かです。純正並みに静か(^^;
ここまで静かになるとは野口五郎（違）でした。
で、上まで回しても結構静か・・・、明らかに詰まってます（笑
これは間違いなくサーキット走行時は外す必要があると思わ
れ・・・orz。ここまで静かにならんでもいいのにと思いつつ。

そうこうしてると夜。
そいそいさんが合流して晩御飯へ。
鈴鹿に行ってる二人は19時過ぎの時点でまだ鈴鹿に(^^;
半端じゃない混みようのようで・・・。

晩御飯はNさん再リクエストで「すし」
今度は普通に満足（笑

21時過ぎたので、鈴鹿組を待ちつつデニーズへ。

お迎えの為うちのクルマも出動。で、異変に気付く。
エンジンかけるとパタパタ？コトコト？と音がしてます。
最初はマフラーがどこかに干渉してるのかと思ったが、金属
音らしいものではない・・・。マフラー出口がバンパーに干
渉してる？が、降りて確認してもそれらしい箇所はない。
・・・・？？？？？
で、よくよく確認してみると、サイレンサーのバルブが鳴っ
ているような・・・。これは上手く調整（改造）して鳴らな
いようにせねば・・・。

22時に駅に着いた二人を迎えに行き、再度デニーズでデザー
ト組（ｗ）と合流。

なんだかんだで皆さんとお別れしたのは午前様（苦笑

ということで、課題の増えた一日でした。。。