Ozekiのブログ一覧

YZサーキット、到着するとそこは・・・・やかましい！（笑
ドリフトOKなサーキットで、枠ごとにDとGを入れ替えてフリー
走行をするシステムのよう。
駐車場はドリ車がたくさ～ん。インプレッサなんて1台もいません。
場違い？（苦笑
しばらくドリ枠の走りを見学・・・・・。
いやぁ、ドリのことはよくわからんのですが、はっきり言って
下手くそしか居ない？（苦笑
とっても度派手な紫色のS15とかソアラとか、ほんの一部見ていて
おぉ～っと思えるのが居ましたが、9割くらいは・・・(^^;
っていうか、1000mそこそこのコース上に、1,2,3,4,5,・・・・
19台が同時にコースインしています(@_@)
ドリ車はそこらじゅうでスピンしてます（苦笑
なんちゅう無法地帯なサーキットやねん・・・・。

で、そいそいさんと三重ののりさんと合流し、次の枠の受付に。
「台数が多いから気をつけてくださいねぇ～」などと言ってや
がります。こわッ！
YZ初の人のみコースの説明をチラッと受けます。うちら3名以外
では3～4人程度。
さて時間！しばらく様子見・・・・・・。
次々と車がコースインしていきます・・・・。
・・・・・・・。
・・・・・・・・・・。
・・・・・・・・・・・・・。
・・・・・・・・・・・・・・・・。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
やっぱり19台コース上に居ます！
うちら3名と、他にも6～7台はまだピットに居ます。
いったい何台エントリー受け付けてんだよ、クソが！（笑

で、最初の10分ほどは様子見。
・・・・・なんか下手くそ・・・・。怖っ！
5～6台帰ってきたところでコースイン！
速度もラインもさっぱわかりませんが、とりあえず流れに乗って
走ってみる・・・・遅っ！
初めて走るのに、前の車が邪魔で仕方ありません（苦笑
最初の5周ほどはラインなどを探って走ったんで、42秒～44秒。
さて、クリアラップも取れたので、ちょ～っと踏んでみる。
結構いい感じ？とか思いつつグルグル～と周る。
ちなみにYZは計測器はあるけど、電光掲示板がないので、自分
のタイムはさっぱりわからん。どうにかしろやとか思うの。
いったんピットに戻り休憩。
まぁ適当に様子を見ながら再度コースイン。
最終コーナーだけはどのラインがいいのかイマイチ掴めない。
でも、結果を見るとこのセッションは41秒前後くらいで
周っていた模様・・・。
しかし！ここでアクシデント！！！

そこそこ上手？と思われる白いSW20の後ろを走って勉強させて
もらってると、ネを上げたのか最終コーナーでハザード点けて
ラインを譲ってくれた。
あら、まぁ、んじゃ遠慮なく～とインに入っていくと白いAE111
が、で～んと走ってます・・・？
ん？えっ？何っ？

はぁ～？なんで停まるんじゃ～～！！

自分の左側はSW20、イン側がグラベル。
ア～メンとか思いつつ止まれないかなぁ～とか淡い期待を抱く（笑
ギリギリ止まれずゴッツんこ！・・・・・はぁ～っ
ちなみにAE111の前に何か別の車が居たわけではない。
まったく意味不明に突然「停止」しやがった。
相方が外から見てても何故停まったか理解できんかったらしい。
なんじゃそりゃそりゃ。
まぁ幸いダメージは少なそう・・・・・。
と思ってピットに戻って確認する。
ボンネットの先端がちょっとだけクチャっと・・・・orz
AE111のマフラー出口がズポッっと当たった円形の傷。
その他少々。




っていうかよ～、馬鹿ばっか？とかマジで思った。
走ってる途中所かまわずハザード点けて減速するし。
コースの入り口が1コーナーのアウト側にあるんだけど、スト
レートをかっとんで来る車の前に平気でコースインしてくる
あふぉとか居るし。
一応1コーナーはインについて回って行くからすぐここで
どうこうすることはないが、コースインすると、そのまま
2コーナーまでアウト側をのそぉ～っとチンタラ走ってくる。
こっちは1抜けて2に突っ込むのにアウト側目いっぱい使って
回りたいのに、その前にトロトロ走るバカが・・・・orz
やむなく早めにブレーーーーーキっ！
はい、アタック終了・・・・orz
とにかくあふぉが多すぎてクリアラップがとりづらいことこの上ない。
次回YZに行くときは平日にしよう・・・とか思った。

あ、ちなみに、その後もちゃんと走りました、一応。
1st：40.166秒
2nd：40.177秒
どちらも3セッション目。
とりあえず40秒台をコンスタントに出すことができた。
ラジアルのランキングを見ると上記タイムで36位。
コースがクリアなら40秒切るのは容易ではないかと思われ。

しかし、怖いところだった・・・・・orz