Ozekiのブログ一覧

Ｄネタです（苦笑

先日のオイル無料交換騒動の顛末を一応報告しておきます。
基本的にＤとは良好な関係を保っておきたいので、しつこ
くクレームを入れると、例えこっちに非がなくても、関係
が壊れかねないのでほどほどにしておくつもりでしたが(^^;

で、昨日オイル交換を再度してもらいました。木曜日に、
大和の店で施工した明細を営業さんに渡し、100%化学合成
の0W-20のオイルとフィルタを新品にしてくれるように頼
みました。
オイルは取り寄せないと在庫が無いとのことで、土曜日の
交換となった訳ですが・・・。

オイル交換を終えて、念のために「今回入れたオイルの銘
柄は？」と確認した所、予想外のお答えが・・・・。
「そこにある物と同じです。」と指差す先には、マツダ純
正オイル"GOLDEN ECO 0W-20"・・・・・。
合ってるのは粘度だけなんですが（大汗
これはもう話が通じないと思い諦めました（苦笑

で、ここで見落としてはいけないことが！
GOLDEN ECOは普段営業所では在庫を持ってないということ。
NCの取説を読むと判りますが、NCエンジン用推奨オイルの
粘度はそもそも0W-20ですが、マツダ純正オイルで0W-20な
のはこのGOLDEN ECOだけです。
どうもＤで在庫しているオイルは"GOLDEN SL 5W-30"だけ
のようです・・・。最近の省燃費エンジンを搭載した車種
は恐らく全て0W-20粘度のオイルを指定しているはずなの
にＤで在庫してるオイルの粘度は5W-30！
もちろん5W-30が使用不可というわけではないので、問題
ないっちゃぁないんですが、メーカー推奨の粘度を使おう
よ・・・。ちなみに新車の状態では全車0W-20を入れてあ
るそうです（RX-8は違うかな？）
当然ながらECOはSLより高価です。といってもどっちも所
詮鉱物系オイルなんで、どうでもいいんですが（苦笑

普段Ｄでオイル交換されている方は、一度粘度の確認をし
た方が良いですよ・・・・。
これが私が購入したＤだけの話しならいいんですが・・・。

＃＃
以後、エンジンオイルはFLATTで交換することが確定しま
した（苦笑

今日はこのお三方のG6ジムカーナ応援観戦に行ってきました。


　　　　Zucky号、　くあたたん号、　そいそい号

場所はキョウセイドライバーズランドですが、到着時は大雨。
9:30頃に着きましたが、まだ練習走行中で、お三方の番はま
だ先のようです。

練習走行が終わってしばらくすると雨が止み、青空が広がり
ますが、本番一本目は微妙なハーフウェットという感じ。
練習走行から-5秒というところのタイムが記録されてます。
で、二本目の頃のにはほぼドライ。一部水溜りがありました
が、一本目よりも更に2秒ほどタイムが縮まります。

まぁ、お三方の戦績は置いといて。
久々にZuckyさん、くあさんとお会いできてよかったよか
った(^^;
写真は沢山撮りましたが、またそのうちに・・・・。