Ozekiのブログ一覧

昨日、会社帰りにR1の登録諸費用を支払いに行ってきた。
まぁ、NewSTIの実車を見れる＆乗れるからってのもあるが。
とりあえず担当Ｓさんに支払いを済ませ、保険や納車の事
を相談する。
うちが注文したR1は、結局以下の仕様
型式：RJ1F3AD
グレード：R
駆動方式：FF
MOP：HID＋アルカンターラパッケージ
塗装色：ダークグレーメタリック
以前の見積もりでは黒になってましたが、直前でダークグ
レーに変更しました。NCが黒なので、違う色にしとこうか
と思い直しました。あと、ガンメタは汚れが目立たないの
で（笑
あと、驚いたのはアプライドモデルが"Ｆ"なこと！
だって、出てからまだ３年経ってないのに、もうＦって何
事！？
半年毎にM/Cをしてたのか！（笑
まぁ、いいや。
んで、昨日の時点で既に車台番号が出てました(@_@)
これで間違いなく月内登録が可能に！
ということで、納車は11/3に確定しました。サンバーも11
/3に渡すことになっていたんで、ちょうどよかった(^^;
まぁ、乗る車がなくなっても代車を貸してくれるって言っ
てたんで、それはそれでよかったかも。（代車次第では（ｗ

さて来週の土曜日が楽しみだなぁ～。
二度目のR1でも、やっぱり納車は待ち遠しいものですな。
正式な注文が21日、納車が11/3か・・・まぁ、記録って程
のものではないか（苦笑

で、次の話題

NewSTIに試乗してきました。
うちがお世話になってるＤの試乗コースは、非常につまら
んコースなのが残念(^^;。なんせ左折を５回して元の場所
に戻ってくるだけ・・・（笑
とはいえ、舗装状態が悪いところも多く、乗り心地は如実
にわかる試乗コース。
まずは運転席に座り「ポチッとな」する。メータの針が点
灯して、一度振り切った後に周りの部分が点灯する。相変
わらずだね・・・。
しかし、今回のクラッチ、微妙な感触ですねぇ。
重くはないと思うんだが、他の方の試乗レポートを読んで
期待したほど軽くはなく・・・。
なんでしょう？踏み込む力は要らないんだけど、押し返す
力が強すぎるような気がするんですけど？
ん～、わからん(^^;
さぁ、Ｄを出て走り出します。

とりあえずＩモードで。
もっさぁ～っと加速していきます（笑
なんでしょう？加速感がフラットというか、もっさりとい
うか？巷では大排気量NAのような感覚と表現してますが、
それは褒めすぎ（笑
たぶんS-GTのような加速なんじゃないかと思います（笑
で、左折。
思いのほかよく曲がります。というか予想よりスパッと曲
がりました。ちょっと驚き（笑

次の直線ではＳ＃モードで。
3500rpmを越える辺りから強力な加速をします。ここで初
めて「あぁ、インプレッサだ」と思えました（笑
改めてＩモードにしてアクセルを踏むと、やっぱりその違
いは明らかで、面白いですな。
普段の街乗りはＩモードで、サーキット等ではＳ＃といっ
た風に使い分けるのがいいんですかね、やっぱり。
あと気になったのは電スロのタイムラグ？
シフトチェンジの際に、クラッチを切るタイミングとアク
セルを戻すタイミングが悪いのか、クラッチを切った直後
にエンジンが回ってしまう。（アクセル戻すのが遅いって
ことなんですが）GDBはもちろん、同じ電スロのNCでもそ
んなに気にならなかったんだけど、GRBでは顕著に出ます。
まぁ、実際問題自分のタイミングが悪いだけで、GDBでも、
NCでも若干だけどその傾向があったのは自覚してたんだけ
ど、今回GRBでその間の悪さがあからさまに出てしまった
ので、もうちょっとだけアクセル戻すタイミングを早めに
しないとなぁ、とちと反省しました。

足回りのこと。
いいね～。何がいいって、乗り心地が非常に良い。
STIとは思えない乗り心地の良さ。客層の変化を狙っての
味付けなのか、これは自分を含め30代後半の人にはとても
いいセールスポイントになるかもしれない（笑
これなら60過ぎた両親を乗せる場合でも気を遣わなくてい
いのでは？（笑
ただ、このままの足回りでサーキット走行やジムカーナを
やったらどうなんの？という疑問が無いでもない。
"乗り心地がいい≠サーキットでは物足りない"ということ
をNCのアラゴスタで経験しているので、まるでダメってこ
とは無いだろうと思うのだが、純正は果たしてどこまで煮
詰められた足なのか？
あと、STIでは歴代標準装備だったフロントのストラット
タワーバーが省かれてしまっているのに驚いた！
なくでも剛性はあるという自信の表れなのか？それともコ
ストダウンってだけなのか？
Ｄオプションで約27,000円で設定されてるけど、はてさて。

見た目のこと。
まぁ、個人の主観、好みの問題なので、どうでもいいよね。
自分的には前から見た感じや、カタログ写真の前上方から
の見下ろしたところとか、非常にかっこよく見える。
ただ、リアフェンダーの無理やりなブリスター化はイマイ
チのような？
あと、フロントのフェンダーも後方へとつながりダクトに
変わる部分が、曲線からイキナリ直線になってて、これも
無理あるような感じがするんだけどね。
まぁ、さっきも書いたように前から見た感じは「カッコい
い」と思えるので、涙目GDBより遥かにいいんですが（笑

と、まぁ、勝手なインプレ終了

11/3が楽しみだなぁ～。