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以前、NV-U2で走行中に各種操作を有効にする方法を書きましたが、
本体をクレードルから"走行中に外す行為"自体が危険なので、な
んとかならんかと思ってましたが・・・。

で、まとめ。
本体をクレードルから外すと各種操作ができるようになることは
以前も書きましたが、さらに追加情報。
・各種操作ができるようになる
・走行中は表示が省略される細道が表示されるようになる
・自律航法機能が無効になる
以上の３点がクレードル装着時と動作が異なる点なわけですが、
二つは機能UP、一つは機能DOWN・・・・・。さぁ、どうする！？
というか、自律航法機能って、GPSを受信できない状態で高架の
下で右左折するといった場面でしか役に立たないような気がする
んで、都市部でしか必要ないよね？
それよりも、走行中も細道が表示されるほうが１００倍役に立つ
と思うんだが。（ねっ！そいそいさん！！:D ）
んじゃ、固定方法を純正クレードル以外で行えば解決！っていう
かというと、そうも行かない・・・。
・電源の問題
・VICSビーコンの接続
電源は本体にも接続できる口があるんで、なんとかならんでもな
いのだが、ビーコンだけはどうにも・・・。
ってことでやっぱりクレードルに固定しつつ、細道表示や操作を
フリーにするには・・・・？
「クレードルに接続されていても、未接続と誤認させればいい」
ってのが解決策なわけなので、本体とクレードルの接続端子部を
確認。いくつかある端子のうち２つは電源、２つはVICS、などな
ど・・・。
これらのうちどれかの端子が繋がることによってクレードル接続
を認識するってこと。
で、いろいろ調べた結果「外から８番目」がそれであると判明。
写真のように、該当端子が絶縁されるように細工する。



これで、無事クレードル接続時も未接続と誤認してくれるように
なり、かつVICSビーコン、電源はちゃんと接続される状態になり
ました。

めでたしめでたし。

あ、注意点・・・
これやると、車両のアクセサリ電源と連動しなくなります　orz
どうも「クレードル未接続＝バッテリー駆動」と認識するようで
クルマのエンジン切って離れる際はナビの電源を手動で切らない
といけません。まぁ切り忘れても内蔵バッテリーで駆動するだけ
なので、短時間離れる時はナビ自身が自車位置を再測位する手間
が省けるのでいいかも。

##追記
ファームウェアをVer2にあげると、ちゃんとクルマのアクセサリ
電源と連動してON/OFFできるようになります。

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さて晩御飯。
今日はイオン各務原にある「わさびダイニング雅」に行ってみま
した。
このお店、別にちゃんとした店舗があるようですが、そちらの方
がメニューが豊富でおいしそう・・・・。

蕎麦御膳 野菜天麩羅＜1,400円＞


わさび牛タン丼セット（ミニ蕎麦付き）＜1,250円＋300円＞

牛タンあ～っぷ！

味はなかなかです。
ボリュームが少なめ・・・か？
やっぱメニューが豊富な本店のほうに行ってみよう・・・。