Ozekiのブログ一覧

昨夜から降り始めた雪の影響も全く無い快晴の日曜日。
お昼過ぎにＤに入荷したドアミラー（Ａｓｓｙ）を引き
取りに行ってきました。
ちゃんとそこそこ値引きしてくれるのでうれしい限りで
すねぇ、マツダさん。スバルだと5%しか引いてくれない。

ドアミラーの交換はまず外すのが結構大変。内張り外し
てから、スピーカー外して、スピーカーベース（？）の
一部のネジを外して、てを突っ込んでハーネスを外しま
す。取付けは単純に逆の手順でやるだけなので、そんな
に大変ではなく。

で、外したミラーを徹底的に分解開始！

今回分解して見てこの部品がAssyでしか買えない理由が
良くわかりました。
写真右側に写ってる部品、これ普通ならアウターカバー
から外すのはほぼ不可能と思われます。

この部品にスプリングがセットされてますが、これがド
アミラーを格納する際に回転する部分で、スプリングの
テンションで回転しにくくなってるわけです。
が、この部分は、外側の筒と、内側の筒で構成されてい
て、稼動部分なので当然部品は別構成。
で、思うに、アウターカバーに写真の部品を組み付けた
あとに、内側の筒を下からはめて、スプリングでロック
させて組み立てているようです。
で、このスプリング、めちゃくちゃ固い。この固さがド
アミラーを格納する際の固さになってるわけですが、こ
れを組み込み後に外すのは不可能かと。

今回は折れたおかげで根元の出っ張りが無くなったので
内側の筒を入れたまま、アウターカバーから引き抜くこ
とができたわけです。

で、このスプリング、まじでどうにもならないほど固い
ので、後から細工して緩めに改造するとか一切できそう
にないんですよねぇ。

あ、そうそううちのドアミラーにはJoyFastのブルーミ
ラーが貼り付けてありましたが、剥がすと割れる恐れが
あったので、ミラー面ごと新しいミラーに移植しました。
ミラー面の隙間に指を突っ込んで引っ張れば意外と簡単
にミラーが外れました。
以前、ブリスターさんが無塗装樹脂部分を外そうと苦労
してましたが、ミラー面を先に外せば、あとはドライバ
ー等で爪を外していけば簡単に外れるようですね。
（ブリスターさんは奇しくも偶然それに気付いたようで
すが・・・）
ちなみにミラー面も元に戻すのに苦労されてたようです
が、力いっぱい押さえ込めば案外すんなりとはまりまし
た。

ってことで、以上、ご報告でした。