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先日気付いたリアブレーキのヘンな段付きを解消すべく、手っ取り早く
パッドを交換！
まずは、おかしなパッドの状態を確認してみる。（右後ろ）

なんでしょうねぇ、表面がボロボロになってます(^^;
先日のモーターランド三河での走行でトドメを刺してしまったんでしょ
うかね・・・。

で、こっちが左前の状態。

これまたかなりボロボロ・・・(@_@)
う〜む・・・GDBやGRBの純正パッドではここまで表面がボロボロに
なることなんてなかったんですけど(^^;

ってことで、今回はENDLESSのMX72というものに交換。
って、先日も書きましたね(^^;

適正温度域は50℃〜600℃ってことで、街乗り〜ミニサーキット向け
といったところの製品ですね。
200〜850℃とかいうサーキット用を！と一瞬考えましたが、NCは
あくまで街乗りメインなのでこいつをチョイス(^^;

で、取り付けてみた。

いつもならなるべく鳴き防止用のシムを着けるところなんだけど、せ
っかくのENDLESS製品ということで青いパッドが見れるようにシム
をあえて着けずに装着。（といっても、後ろと前の内側には着けまし
たが(^^;）

で、インプレ？そんなものはプロに聞いて下さい（笑
とりあえず日曜日のG6ジムカーナで使ってみた感じでは、踏み始めか
いい感じで制動が立ち上がる感じ？＜"感じ"ってのがくせ者（笑
純正と違い、踏んだら踏んだだけ停まるって感覚とでもいいましょう
か・・・。まぁともかくそんなもんです。
来週のYZではどんな感じでしょうかねぇ。純正よりは耐フェード性が
高いとは思います。が、今度はパッドよりもフルードの限界が先にく
るかもしれないんで、なんとも言えませんが。

あ〜、あと６点式フルハーネスシートベルトですが、シートの座面に
ベルトホールが無いので今イチかもとか思ってたんですが、思いのほ
か使えます。内モモに擦れるようなこともなく、何の違和感もなく使
えましたので、全く問題なしでした。