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YZサーキット東コース、行ってきました〜。
午前７時前に自宅を出発！おぉ８時前にに着いちゃいましたよ？
やっぱYZは近いな〜。
初回会員登録費用が12,600円ですが、今ならフリー走行一回分の無料券
が貰えて、走行料金が非会員の半額3,000円で走れるんだから、これはも
う登録しておけってことで、登録しちゃいました。

Taimyrさん、peconさんもやって来たので、そいそいさんと４台で９時枠
の走行開始です。
この枠は順走インコース、グリップという条件の走行枠です。
しかし、９時枠はエントリー数が多過ぎ！（苦笑
え〜っと・・・何台いたんだっけ・・・ホンダ軍団、pecon軍団
もとい、Copen軍団、その他、自分たち４台も含めると全部で20台くら
い居たような・・・。
さすがにこれだけ居ると、コースはいつも満員状態(^^;
クリアラップがほとんど取れません・・・orz
ってこで、順走インコースでのベストラップは、37.975秒

あまりの出走台数の多さに、終止ストレス溜まりまくり？(^^;
こんな状態では走っていても面白くないので、今日はもう帰るか？
とか思ってましたが、11時枠（順走アウトコース、グリップ）のエント
リー状況を聞いて、帰るか否かを決めましょうってことでpeconさん、
Taimyrさんと事務所へ。
と、聞いてみると今のところ５台とのこと。事務所に着いた時にちょう
ど来た他のお客さんが３人ほど居たんで、この時点で自分たちを含めて
も11台ってことになります。
まぁ、あと２台くらいは増えても全然大丈夫かな？ってことで、11時枠
走行決定！目論見通り９時枠と違い、好き勝手走れて、クリアラップも
とり放題です。
ってことで、順走アウトコースのベストラップは、35.707秒

YZ東コースのランキング表（CLASS3ラジアル）で確認すると、現在の
所上記のタイムで、インが26位、アウトが20位ってな位置のようです。
９時枠のインでは混んでいたこともあり、探りながら走ってたんで、11
時枠なみにすいていればアウトと同じ位の順位にはなれたかも？

11時枠の走行終了後、見学＆写真撮影に来ていたNCLapinさんとチッキぃ
さんも一緒に、みんなで山を下りて19号沿いにあるガストで昼食(^_^)
２時間以上いろいろお話しできてとても楽しかったです。
Taimyrさん、peconさん、YZに行く際には是非またお誘い下さいね〜。
チッキぃさん、とりあえずタイヤも脚もフルノーマルでOK！
まずはサ体験をしてみましょう！（笑
NCLapinさん、クルマの撮影、十分練習できましたでしょうか？
また次回もよろしく〜（ぉぃ（笑




あ〜、そう言えば、タイヤとブレーキパッドの感想を書くんでしたっけ？(^^;

まずブレーキパッド、ENDLESSのMX72ですが、なかなかいい感じですねぇ。
踏み始めから奥まで一定の感覚で踏めます。
ブレーキ鳴きもほぼ無く、ダストも純正と大差ないようなので、これはおすす
めかも？

で、タイヤ、フェデラルの595RS-Rですね。これはイイ！
あったまるまではヒヨヒヨヒヨーって気の抜けるスキール音がしますが、熱が
入れば普通の鳴き方に変わります（笑
以前のミシュランプレゼタでは、どこで滑るか今イチ掴めずに結構立ち上がり
のアクセル操作に気を使いましたが、今回最終的判ったのは、ほとんどのコー
ナーでイケイケGoGo!でアクセル全開にしても滑る気配がない！？
どのくらい保つのか不明ですが、とりあえず初回の使用感としては満点って感
じです。
縦グリップ？横グリップ？剛性？・・・・(^^;
細かいことは気にしない！（笑

あ、ちなみにタイヤの空気圧ですが・・・、温間で前後とも300kPaでした！
（高い！？
４輪ともほぼ同じ圧になったのはちょっと驚き？
250kPa程度に落とした方がいいのかなぁ？
タイヤの圧管理はよ〜わからんですが、自分的には基本的に高めで走るのが
合ってるようです。（GRBの時も260kPaくらいの状態でベストが出やすかっ
た記憶があり。）
ま、次回は230kPa程度で試して、違いを確認してみようと思いますが・・・、
違いを感じられればいいなぁ〜（ぉぃ