Ozekiのブログ一覧

今日は朝からFD2のタイヤ交換〜。
ハイグリップなRE-070を普段履きにするには勿体無いので、NCの
車検対策用として購入したSC03をFD2の普段履きにすることに。



う〜ん、なかなかイイんで無いでしょうか？(^^;＜自我自賛
そして、昼からはガラスの件でＤへ。ついでに実家の姉がFitを購入。
ガラス、とりあえず今日はホンダ本体が休みという事で、保証で直
して貰えるかどうかの判断は月曜日に持ち越し。
そのままFD2はDに預けて、姉のクルマで一緒に帰宅。

ん〜・・・保証で直るといいなぁ・・・無理かなぁ・・・orz
ダメならnasさんに教えてもらったクールベールってガラスを入れよ
うかと思います。
ナイスな情報をご提供下さり誠に有り難うございますm(__)m

さて、本題(^^;
昨日の鈴鹿、トータルでも10周未満しかしてないんだなぁ〜。
やっぱ１周するのに３分もかかるコースだと、25分枠x2ではこの
くらいしか走れませんねぇ。
慣れるまでには、せめてあと20周くらいはしないと・・・（汗

ま、つまんない動画ですが、よろしければどうぞ。
AMの２周目と３周目
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２周目はどうでもいいかと思ったんですが、１コーナーでいきなり
シフトミスをやらかす無様な模様をご覧下さい（苦笑


PMの２周目と３周目
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２周目：2'49.198
あ〜、これもどうでもいいですね。
ヘアピンの立ち上がりでアンダー出して縁石踏んでドコドコしてま
すが（笑
３周目：2'44.104
この日のベストですが、まだまだ詰められるところが満載ですね(^^;
とりあえず、このベストでちと反省文。
・１コーナー
長い下りのストレート、トップスピードは210km/hを超えました。
どのあたりでブレーキを開始すればいいのか？またどれくらい減速す
ればいいのか予習してなかったので、恐らく減速しすぎと思います。
ここで５速から４速にシフトダウン
・２コーナー
１コーナで減速しすぎてる証拠に、ここで加速しますね・・・。
連続したコーナーを上手く処理すれば、減速は一発で済むの・・か？
ただ、ここは100km弱で立ち上がってますので予習通りというとこ
ろでしょうか。
・Ｓ字〜逆バンク
３速のままだと8,000rpmを余裕で超えるので、４速に・・・しかし
スピードが出過ぎてクリップに着けなくなるし・・・ボロボロ（苦笑
・ダンロップ
予習通り３速全開で駆け上がり、途中アクセルを抜いて向きを変え、
また全開で４速にシフトアップ。
・デグナー
ここってそれほど曲がってないんですよねぇ。４速のまま進入すれば
いいはずなのに、減速し過ぎて次の直角コーナーまで間が持たなくな
ってしまいます（苦笑
あ〜、思い出しました！
そう言えばGT5Pでは５速まで入れてました！で進入で４速に落とし
てましたねぇ〜・・・いやぁ、ダンロップの脱出速度がゲーム通りに
はいかないので５速に入れるか迷う距離が・・・（苦笑
・ヘアピン
いやぁ〜、へたくそですね(^^;
しかし、タイトな登りコーナーではFFはほんとアクセルを我慢しなけ
ればダメですね。全然トラクションが掛かりません(^^;
・スプーン
ここは予習通りな感じです！（笑
右側にグリーンの切れ目がありますが、ゲームでもそのポイントを目
印にしてブレーキを開始しますが、実際にもその通り（笑
加減もいい感じで110km/h程度まで減速。
・130R
スプーンを抜けて坂を駆け上がりながらも凄い速度が乗りますね〜。
ここも200km/hオーバーから減速しますが、どれくらいまで減速す
ればイイのか記憶にございません。というか、恐怖感が先に立つので
憶えていてもできるかどうか・・・。最終的には130km/h程度まで
落としてましたが、恐らく160km/h以上で通過できるハズですよね？
動画で見ても解るように、インべたで回れてしまえる程度の速度なの
でダメダメですね。
・カシオトライアングル
ここも今イチブレーキングポイントが・・・。う〜ん、直前にGT5P
で走り込んでおくべきだったか（笑

とまぁ、ダメなところ満載の動画でお恥ずかしい限りですが、誰かの
参考になれば幸いです(^^;