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昨日、仕事帰りにタイヤ交換をしてきました～。
いつもの三割屋さんでお願いしてきましたが、Kuma@RHTさんと同じく車高の都
合で４柱リフトで上げられないということで手作業料金追加の巻・・・orz
今まではホイールをクルマに載せて持って行ってお願いしてたので、現車から
外して作業してもらうのは初めてだったんですが、まさか・・・。
三割屋さんの４柱リフトは結構古い構造の物で、最低地上高が11cm以上必要と
のことで、車高下げてるとかなりの確率でリフトに載らないという・・・orz
積んで持って行っても、現車に装着されてても工賃は変わらないからそのまま
乗って行ったのが失敗だったか・・・。タイヤ処分が無いので1200円安くなっ
たけど、手作業工賃で2000円余分にかかったので、マイナスでした(^^;

フロント２５５！

う～む・・・フェデラルのタイヤって規格サイズよりも5mmほど幅広なので、
9Jのホイールにはいてもパツンパツン・・・？

リア２２５

こちらは先日まで履いていた235から１サイズダウンで純正幅の225に。
フロントとは逆に、225の標準リム幅から大きく逸脱しているので、引っぱり
状態。でも、おかげでフェンダーに当たる事もなくなりました(^_^)
しかし・・・


このバランスウェイトの量は・・・(^^;



良いツラ構えになりました！

すぐにでも走ってみたい気分なんだけど、こうも暑くてはやる気が出ない。
とりあえず来週12日にALTに行こうかと思いますが、どの枠で走るかは全くの
未定。でも各枠の状況を見て走ろうと思うので、現地入りは12時頃にしようか
と思ってます。
あ～、早く涼しくならないかなぁ～。

##追記
・・・・リアフェンダー、まだ当たる・・・orz
フロントもインナーフェンダーを留めるクリップに当たるし・・・orz
まぁ、リアはほんとにギリッギリかする程度なので、とりあえずこのまま作手
走って様子を見るか・・・。
フロントはクリップが融けてなくなるのは良くある事らしいので、まぁ良し。