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今日は走行会「汁走」＠作手に参加
してきました〜。
朝５時半に起きて、６時過ぎに家を
出るつもりが、目覚めたら６時半orz
なんとか７時前に家を出ることがで
きたので、途中でガソリン入れても
無事８時半前に作手に到着(^^;

走行開始の前に、以前からいろいろとお話しをしたかったどーらくさんとお会い
して、色々と情報交換なんかをしたり。
そして、うちのクルマをちぇ〜っく！したどーらくさんから大変有り難いご指摘
を頂きました！！
「ブレーキパッド残って無いよ！？」
・・・・・・・ぇえぇっぇえ〜〜〜！！！マジですか！？？？
と、急いで自分のクルマのパッドを確かめると、右前で残りはどう見ても1mm
程度、左前に至っては、目視不能？ってなくらいペラペラな状態に(@_@)
う〜む・・・走行距離6,000kmちょいでここまで減るとは、さすがに思っても
みなかったです。今までのインプレッサでの経験上では最低でも１万km程度は
保ってたんだけどなぁ(^^;

ってことで、本日の走行会コレにて終了！・・・orz

って折角の走行会、高くはないけど安くもない参加費を無駄にするのも勿体ない
ので、少しだけでも走ってみよう・・・。
時間は15分が４本、フリー走行が75分が２本・・・う〜む、勿体ない・・・。
非常に勿体ない・・・orz
うむ、極力ブレーキ使わずに走ろう！＜イヤ無理だろ（笑
しかし、気づかずに全開走行して、アタック中に止まれなくなってクラッシュし
てしまう危険を回避できて本当に助かりました。もうどーらくさんに感謝感謝！

ってことで、フリー走行枠は諦めて、クラス別の15分枠だけ、しかも時間にな
ったら速攻コースイン、そして５周程度でピットイン、そしてパッドのチェック！
って運びで、なんとか４枠で５回アタックできました(^^;

が、流石に残り1mmを切った状態で全開アタックをするのは無謀(^^;
極力ブレーキに気を遣い、でも攻める所は攻める姿勢で！

１枠目（８周中３周目）
ブレーキの感触を確かめながら様子をみて、行けると判断して１ラップアタック！
なんとか出ました！ベストラップ更新！
30.902
って100分の４秒程度ですが(^^;

２枠目（４周中２周目）
誤差範囲とは言え、一応ベストも更新できたし、ブレーキ怖いし・・・。
どーらくさんを助手席にご招待。
31.023

３枠目1stアタック（４周中２周目）
31.012

３枠目2ndアタック（５周中２周目）
31.006

４枠目（３周中１周目）
31.029

極力ブレーキに負担がかからないように、ガツンと踏むのは１アタックに１回のみ。
その条件でコンスタントに31.0秒台で周回できるようなので、やはりこの脚とタイ
ヤは使えますねぇ。

で、帰り道、エンブレとサイドブレーキを駆使し、極力フットブレーキを使わない
ように、でも後続車にブレーキランプ見せないと怖いので、ランプを光らせる程度
に軽〜く踏みながら・・・疲れましたが無事帰宅できました・・・。
きっと残りはほぼゼロになってる予感・・・orz
さて、パッドを買わねば・・・