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鈴鹿をはじめ、各サーキット走行の為にフロントにも牽引フックを。
どこのを付けるにせよバンパーに穴開け加工は必須なので、結構迷
う・・・。
タイプとしては、百式自動車やJ'sのような固定式と、M&Mの折畳み
式のものと２種類。
価格的には折畳み式は約2.3万、固定式の方は1万以下と半値以下な
ので、かなり迷う・・・。
が、固定式はバンパー加工の際に長穴加工しなければならないので
ちょっと面倒？折畳み式なら単純に丸い穴なのでまだ簡単か？って
いうのと、やっぱ見た目で選んでみた。

ということで、早速取付け開始！
ブラケット取付け

バンパーを外してまずブラケットを取付け。
バンパービームを固定しているボルト３本と共締めして留めるので
余計な加工は不要。

穴開け加工

さて、難関のバンパーの穴開け・・・。
ちゃんと型紙が付属しているので大まかな位置はこれで問題なし。
まぁお約束と言うかなんというか・・・ツメの甘い性格が災いして、
穴を広げる際と、フックをねじ込んで固定する際に小傷を少々付け
てしまった・・・orz

で、取付け完了！
折畳み時

真横から（折畳み時）

使用時

真横から（使用時）

ん～、畳まなくてもバンパー先端部よりも内側に納まってるようで
んなぁ～。まぁ突起物になるので折畳めるほうが安全でいいですよ
ね。

あ、購入したのはM&M HONDAのもの。
作りはかなりしっかりしているし、可動部はノッチがあるようで、
カチカチと動くのでこれまた良い感じ(^^;
製品はもちろんだが、届いた商品の梱包がとてもしっかりとされて
おり、外箱には更にビニールが巻かれており水濡れしても安心とい
う完璧な梱包。
う～む、やるなM&M！
お値段は少々高めでしたが、それだけの価値のある商品だったので
結果的には大満足です(^_^)
でも実際にパーツレビューをすることにならないように気を付けな
いとね～(^^;