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間もなく手元に来るワイドフェンダーの仮合わせの為に前回りをバ
ラすことに。
ってことで、サイドステップ、バンパー、インナーフェンダーの順
に外し、最後にフェンダーを外します。

とまぁ、なんということでしょう・・・。
タイヤがスリまくって色々と禿げてます・・・orz

車高調のロワシート（赤い部分）にも・・・。

タイヤを着けた状態（1G状態）だとこのクリアランス。

ステア切りながらストロークすればそりゃ当たるわ・・・orz。

まぁ、こういう問題もワイドフェンダーを着けてスペーサーで逃が
してやればなんとかなるので、やはりワイドフェンダーの装着は必
然だったということですな。

で、と、フェンダーを換えるついでに、昨年の６月に買っておいた
トライアングルプレートがやっと日の目を見ることに(^^;
このプレートを着けるには、車両側に穴開け加工が必要になります。
で、裏側に手の入らない場所なので、こういった特殊なナットを使
います。

プレートの部分を適当に曲げて、最初から開いてる大きな穴から差
し込み、ボルトで留めます。

ボルトを締めたらプレートをぐにぐにすると、細いところから折れ
るので、それでOK。

三つも穴を開けて留めるので、それなりに強度はあると思われます。
左側。

右側

ウィンカーのハーネスを通す穴にはちゃんとグロメットが付属して
いる辺りも新設設計です。

更に、桑さんから譲って頂いたM&M HONDAのインテークダクトを着け
ます。
前から。

左側はブレーキ冷却用のダクトで、純正です。
その後ろ（写真右側）のダクトが今回着けたもの

後ろから見るとこんな感じ。

インナーフェンダーを外していたので、それほど苦労せずに純正の
レゾネーターを外すことができました。
ボルト一個で簡単に固定できます。

更に更に、桑さんからおまけで頂いたレジェンド純正ホーンへの交
換も行います。


さて、これでワイドフェンダーの受け入れ準備完了です。
いやぁ、なんだかんだとそれなりに苦労しました(^^;